Νέα
Το Golf R32 πολλές φορές περνάει «στα ψιλά» των γρήγορων VW, καθώς από το 2003 που εμφανίστηκε, έχουν μεσολαβήσει Golf/Passat R36, Scirocco R, Golf GTI Clubsport και φυσικά το πνευματικό του τέκνο – το Golf R. Οι δημοπρασίες και οι αγγελίες ωστόσο, αναγνωρίζουν την αξία του πρώτου «άγ-R-ιου»VW. Το 32άρι αποτελεί ορόσημο όχι μόνο για […]
H τελευταία γενιά Elantra διακρίνεται για το δυναμικό της σχεδιασμό και την κορυφαία έκδοση N, που είναι ένα από τα ισχυρότερα Hyundai παραγωγής όλων των εποχών. Οι Κορεάτες συνεχίζουν το σερί με το facelift του μεσαίου τους, το οποίο χαρακτηρίζεται πλέον από την πιο premium προσέγγιση στο εμπρός μέρος. Εκεί δηλαδή που συναντάμε μια νέα, […]
Η Hyundai αποκάλυψε το ανανεωμένο i10, το οποίο εμφανίζεται αναβαθμισμένο σε τεχνολογία και με ανανεωμένο σχεδιασμό, τόσο στις «απλές» εκδόσεις του, όσο και στην πιο σπορ έκδοση i10 N Line. To Εξωτερικά το φρεσκαρισμένο Hyundai i10 παρουσιάζεται ακόμα πιο μοντέρνο από όταν κυκλοφόρησε το 2019. Οι αλλαγές εντοπίζονται κυρίως στους νέου σχεδιασμού προφυλακτήρες, μάσκα και […]
Η Νορβηγία είναι αυτοκινητικά γνωστή για τη λατρεία της στα ηλεκτρικά οχήματα, αν και τώρα τελευταία αυτή η αγάπη δοκιμάζεται. Ό,τι καλύτερο για τον ατμοσφαιρικό V12 της Ferrari Purosangue, ο οποίος μπορεί να παίξει με πρωταγωνιστική μαεστρία το ρόλο της «πέτρας του σκανδάλου». Στο τελευταίο video του Μαρανέλο, το πρώτο SUV με σήμα το «Cavallino» […]
Η κατηγορία των κουπέ αυτοκινήτων πάντοτε απευθύνονταν σε ένα ειδικό κοινό που αναζητούσε ένα σπορ αυτοκίνητο, κάνοντας όμως συμβιβασμούς σε ανέσεις, χώρους και πρακτικότητα. Παράλληλα οι τιμές τους ήταν υψηλότερες από πιο «απλών» χάτσμπακ μοντέλων, ενώ η άνοδος των SUV μαζί με τα τύπου κουπέ SUV μείωσε σημαντικά τη ζήτησή τους. Από τα τελευταία προσιτά […]
Η Ford έδωσε νέες λεπτομέρειες για την απόλυτη έκδοση της νέας Mustang, η οποία τοποθετείται στην κορυφή της γκάμας μέχρι τον ερχομό των Shelby GT. H Dark Horse, βέβαια, μόνο υποκατάστατο δεν είναι.{loadposition Fordcarcenter} Η πιο σκληροπυρηνική εκδοχή της S650 θυμίζει Shelby GT εξωτερικά, εκμεταλλευόμενη τη διαφορετική μάσκα και τα LED ημέρας, το αεροδυναμικό πακέτο […]
Η MC20 σηματοδότησε την εμφατική αλλαγή σελίδας της Maserati, αλλά και την επιστροφή της «Τρίαινας» στην κατηγορία των supercars μετά την MC12. Και το έκανε με τρόπο εμφατικό, εμπορικό (κοτζάμ Ντέιβιντ Μπέκαμ έγινε «μεταγραφή» για χάρη της) και εντυπωσιακό, από κάθε άποψη. Πρώτη και καλύτερη, αυτή των επιδόσεων. H ισχυρότερη Maserati όλων των εποχών όχι μόνο δεν έχει […]
To Dodge Viper έχει μείνει στην Ιστορία ως ένα από τα πιο μπρουτάλ και απαιτητικά αυτοκίνητα. Χαρακτηρισμοί που αφορούν τις απλές εκδόσεις. Για την πιο σκληροπυρηνική και με το μυαλό στην πίστα ACR, πολλαπλασιάστε το δείκτη δυσκολίας – αλλά και απόλαυσης. Η τρίτη και τελευταία γενιά Viper έμεινε στην παραγωγή μέχρι το 2017, με την […]
Το σημείο επαφής κάθε αυτοκινήτου και οχήματος γενικότερα με την άσφαλτο ή όποια άλλη επιφάνεια, είναι τα ελαστικά. Για αυτό παίζουν σημαντικό ρόλο στην οδική συμπεριφορά, την άνεση και φυσικά στο φρενάρισμα. Μια τετράδα δεύτερης διαλογής μπορεί να γλιτώνει χρήματα στην αγορά, όμως υπάρχουν πολλά «αλλά». Για παράδειγμα σε ένα απότομο φρενάρισμα δεν θα καταφέρουν […]
To 205 είναι ένα από τα πιο ιστορικά/θρυλικά αυτοκίνητα της Peugeot, από όποια πλευρά κι αν το παρατηρήσει κάποιος. Από εμπορικής, πολιτισμικής (βλέπε 205 GTI και επίδραση στα hot hatches), αλλά και αγωνιστικής, καθώς μέσω αυτού οι Γάλλοι κατάφεραν να σπάσουν το «μπλοκ» των Audi Quattro. Για να το καταφέρουν, δημιούργησαν το T16. Μια κατασκευή […]
Το Nissan GT-R ανανεώθηκε για μια ακόμα φορά πριν λίγες ημέρες, μπαίνοντας αισίως στον 160 χρόνο καριέρας! Ήταν 2007 όταν πρωτοεμφανιζόταν το R35 και παρότι τα τελευταία χρόνια ακούμε διαρκώς για το R36, o διάδοχος του Skyline R34 εξακολουθεί να βρίσκεται κοντά μας. Στην κορυφή της γκάμας εννοείται τοποθετείται το Nismo, που απευθύνεται κυρίως στους […]
Η αγορά των καινούργιων αυτοκινήτων έχει γεμίσει από 1.0 turbo μηχανικά σύνολα, τα οποία προσφέρουν ιπποδύναμη αντίστοιχη με παλαιότερους ατμοσφαιρικούς 1.4-1.6 λτ. και ροπή 2λιτρων. Παλαιότερα όμως τα 1.000άρια μοτέρ ήταν αναιμικά, γιατί ήταν ατμοσφαιρικά και με ισχύ που κυμαίνονταν γύρω στους 60 ίππους. Όπως για παράδειγμα το τρίτης γενιάς Opel Corsa. Στη βασική του […]
