Νέα
Θετικά έκλεισε η αγορά των καινούργιων αυτοκινήτων στην Ελλάδα το 2022, παρά τα όποια προβλήματα στην εφοδιαστική αλυσίδα και κατά επέκταση στις παραγωγές και στις καθυστερήσεις των παραδόσεων στους πελάτες. Συνολικά το έτος που πέρασε ταξινομήθηκαν στη χώρα μας 105.283 καινούργια επιβατικά, έναντι 100.911 το 2021 (+4,3%). Ο Ιανουάριος του 2022 έκανε ποδαρικό με -28,8%, […]
Η πρώτη υβριδική Corvette όχι απλά είναι γεγονός, αλλά και η ταχύτερη όλων των εποχών! Η νέα E-Ray έρχεται να βάλει την «Κορβέτα» στα κόλπα του εξηλεκτρισμού, αλλά ταυτόχρονα είναι τόσο γρήγορη που μπορεί να κοντράρει Bugatti Chiron! Σχεδιαστικά η E-Ray δανείζεται αρκετά από τα στιλιστικά στοιχεία της Z06, συμπεριλαμβανομένου του φαρδύτερου κατά 91 χλστ. […]
Το μοναδικό αλεξίσφαιρο VW Golf GTI MK8 στον πλανήτη είναι προνόμιο των Νοτιοαφρικανών, καθώς η Armormax ανέλαβε να θωρακίσει την καμπίνα επιβατών του γερμανικού hot hatch. Η εταιρία με έδρα το Γιοχάνεσμπουργκ ειδικεύεται στη δημιουργία θωρακισμένων αυτοκινήτων, με ειδίκευση στις λιμουζίνες και τα πολυτελή SUVs. Παρόλα αυτά, επειδή υπάρχουν πελάτες που δεν οδηγούν/μετακινούνται στο πίσω […]
H Toyota δεν πτοείται από τα προβλήματα στην παραγωγή, αλλά δεν τα αγνοεί κιόλας. Ο στόχος του ιαπωνικού κολοσσού για το 2023 τοποθετείται κοντά στα 11 εκατομμύρια αυτοκίνητα, αλλά γνωρίζουν και οι ίδιοι πως υπάρχει πιθανότητα να μην επιτευχθεί. Η ιαπωνική αυτοκινητοβιομηχανία λέει ότι η εξάπλωση του COVID-19 κατά τη διάρκεια του 2022 και οι […]
Το πρωτοποριακό VW ID. Buzz πάτησε τους τροχούς του στην Ελλάδα, με την ελληνική αντιπροσωπεία να ανακοινώνει τις διαθέσιμες εκδόσεις, τα επίπεδα εξοπλισμού και φυσικά τις τιμές του ηλεκτρικού πολυμορφικού. Το ID. Buzz διατίθεται σε δυο εκδόσεις, τη βασική και την Plus, με τιμή εκκίνησης τις 66.500 και 70.500 ευρώ αντίστοιχα. Ο εξοπλισμός είναι υπερπλήρης […]
Η Ford Mustang Mach-E μπορεί να κάνει «κηδείες» με τις επιδόσεις της, ειδικά όταν μιλάμε για την κορυφαία GT Performance. Η συγκεκριμένη κάνει κυριολεκτικά κηδείες, καθώς είναι η μοναδική Mach-E που έχει μεταποιηθεί σε νεκροφόρα. Η βρετανική εταιρία Coleman Milne ειδικεύεται σε μετατροπές του είδους, με την ηλεκτρική ‘Stang να είναι το τελευταίο έργο της. […]
Η Subaru προκάλεσε μεγάλη δυσθυμία πέρσι, όταν ανακοίνωσε πως δεν θα υπάρξει άλλο STI (τουλάχιστον στο εγγύς μέλλον). Αν θες γρήγορο «Scoobie» εκτός Ιαπωνίας (γιατί εκεί υπάρχει το Levorq STI), θα πρέπει να συμβιβαστείς με το WRX. Ευτυχώς οι «Πλειάδες» δεν ξεχνούν εντελώς την παράδοσή τους, για αυτό και παρουσίασαν την αγωνιστική εκδοχή του σπορ […]
Το πακέτο τροπολογιών που συνοδεύουν τη νομοθεσία του Euro 7 προκαλεί πονοκέφαλο σε οτιδήποτε δεν είναι ηλεκτρικό. Πέρα από τους βενζινοκινητήρες και τους ντίζελ (ειδικά τους δεύτερους, που ουσιαστικά θέλει να αφανίσει), οι απαγορεύσεις υπάρχει μεγάλη πιθανότητα να συμπεριλάβουν και τα υβριδικά οχήματα. Και μάλιστα όχι απλά, αλλά τα plug-in! Αυτά δηλαδή που αποτελούν το […]
Έχουν περάσει 25 χρόνια από την τελευταία φορά που κυκλοφόρησε πισωκίνητο Volvo, με τη μορφή του 900. Η ηλεκτροκίνηση αποδεικνύει πως μπορεί να είναι fun to drive και μέσω του τρόπου μετάδοσης της κίνησης, με τα νέα C40 και XC40 Recharge να προσφέρονται όχι σε μία, αλλά σε δύο διαφορετικές εκδόσεις όπου πρωταγωνιστής είναι ο […]
Όσο η βελτιωτική σκηνή εντείνει την ενασχόλησή της με το GR Yaris, τόσο η Toyota θα προικίζει το hot hatch της με καλούδια. Ο κατάλογος GR Parts άνοιξε και γέμισε το κορυφαίο σουπερμίνι με ανθρακονημάτινα δωράκια, αλλά και αναβαθμίσεις στην ανάρτηση, δημιουργώντας μια aftermarket «λιχουδιά» για τους λάτρεις της Gazoo Racing. Το εργοστασιακά «φτιαγμένο» GR […]
Τα Hummer έχουν τη φήμη των ασταμάτητων εκτός δρόμου. Πολλοί, βέβαια, μπερδεύουν τον όγκο και τη δύναμη με το off roading, ξεχνώντας πως όσο μεγαλύτερο και βαρύτερο ένα αυτοκίνητο, τόσο πιθανότερο να την «πάθει» στο βουνό. Στις λάσπες, τα δέντρα και τους νερόλακκους δεν μετράει το μπούγιο, αλλά το ακριβώς αντίθετο: η ευελιξία και το […]
Πάνε κιόλας 20 χρόνια από την πρώτη εμφάνιση της Cayenne. Του αυτοκινήτου που μετέτρεψε σε εμπορικό γίγαντα την Porsche και εκτίναξε τη δημοτικότητα, μα κυρίως τις πωλήσεις, των πολυτελών SUVs. Παράλληλα, η Cayenne MK1 υπήρξε ο γεννήτορας των υπερ-SUVs, προσφέροντας 450 ίππους και 620 Nm από τον 4.5 V8 twinturbo μαζί με 0-100 χλμ./ώρα σε […]
