Συντάκτης: Γιώργος Καλαϊτζής
Το RS 3 ήταν το πρώτο εκ των μετέπειτα εδραιωμένων mega hatches. Το 2011 απέδιδε 340 ίππους και διέθετε τετρακίνηση, πηγαίνοντας το concept του S3 ένα βήμα παραπέρα. Έκτοτε μπορεί ο ανταγωνισμός να έχει «σκυλιάσει», ξεπερνώντας το μάλιστα στην περίπτωση της Mercedes-AMG A 45 S των 422 ίππων, όμως στις περισσότερες αναμετρήσεις το «όπλο» από […]
Κάθε κουβέντα που ξεκινά για ομορφιά, γούστο και καλαισθησία τελειώνει με το επιχείρημα πως όλα αυτά είναι υποκειμενικά. Οπότε μονομιάς, ένα αυτοκίνητο -για να έρθουμε στα δικά μας- που δεν τυγχάνει αισθητικής αποδοχής, απολαμβάνει ένα στάνταρ άλλοθι/αντεπιχείρημα. Παρόλα αυτά, τα μαθηματικά μπορεί να τεκμηριώσουν επιστημονικά αν κάτι είναι καλαίσθητο ή όχι. Η φράση «χρυσή τομή» […]
Δεν υπάρχει αυτοκίνητο που να έχει σημαδέψει περισσότερο τα νεανικά μας χρόνια, από μια κατάμαυρη Pontiac Trans Am με ένα φως που πηγαινοερχόταν στο εμπρός μέρος και τον χαρακτηριστικό ήχο που συνόδευε την κίνησή του. Και φυσικά, συνοδευόμενη από αυτή εδώ την αξέχαστη εισαγωγή Από το 1982 μέχρι το 1986, το δίδυμο Knight Industries Two […]
Οι περισσότεροι θυμούνται V6 σε Golf τον 3.2 που τοποθετήθηκε στο πρώτο R32. Όμως η αρχή είχε γίνει μια γενιά πριν, στο VR6. Δείτε ακόμα: Ιστορική Mercedes ξανάνιωσε μετά από 37 χρόνια ακινησίας (+video) Προερχόμενος από το αντίστοιχο Corrado, ο εξακύλινδρος με την πολύ μικρή περιεχόμενη γωνία των μόλις 15 μοιρών πήρε θέση κάτω από […]
Η Audi αποφάσισε να αφαιρέσει το σύστημα τετρακίνησης quattro από το R8, δημιουργώντας μια πιο fun to drive και οικονομικότερη εκδοχή του! Σε αντίθεση με το προηγούμενο πισωκίνητο R8 RWS, το RWD (η αλλαγή από Real Wheel Series σε Rear Wheel Drive έχει απόλυτα λογική) δεν αποτελεί μια έκδοση περιορισμένης παραγωγής (999 RWS κατασκευάστηκαν). Παίρνει […]
Οι Αμερικανοί πρέπει να αντιλαμβάνονται διαφορετικά τους συσχετισμούς μεγεθών στο δρόμο. Δεν εξηγείται αλλιώς το γεγονός πως μικρά οχήματα «τραμπουκίζουν» κατά πολύ μεγαλύτερα, ενώ κανονικά συμβαίνει το αντίθετο (ιδανικά δεν θα έπρεπε να συμβαίνει καθόλου, αλλά ξέρουμε πως η ανοησία είναι φαβορί σε κάθε αναμέτρηση με την κοινή λογική). Πριν λίγες ημέρες είδαμε ένα Honda […]
Το Audi RS Q8 μπορεί να μην έχει παρουσιαστεί επίσημα, όμως πρόλαβε να σπείρει πανικό στο Nurburgring και δη, την κατηγορία των SUV. Δείτε ακόμα: Audi SQ8 από την ABT με 970 Nm ροπής! (+video) Η κορυφαία έκδοση της ναυαρχίδας των SUV από το Ίνγκολσταντ έθεσε νέο ρεκόρ ταχύτερου γύρου στο Nurburgring, «γκρεμίζοντας» τη Mercedes-AMG […]
Τον τελευταίο καιρό η Subaru και οι λάτρεις του αυτοκινήτου έχουν μπει σε διαδικασία αποχαιρετισμού για το WRX STI. Πιο πρόσφατο το EJ20 Final Edition, το οποίο αποτίνει φόρο τιμής στον θρυλικό boxer που ξεκίνησε την κληρονομιά των Legacy και Impreza, ενώ το WRX STI S209 ουσιαστικά ξεπροβοδίζει το σημερινό STI. Παρόλα αυτά, δεν υπάρχει λόγος […]
Λίγα αυτοκίνητα ανταποκρίνονται κυριολεκτικά στον όρο «σκοτώστρα». Το Renault Clio V6 είναι αδιαμφισβήτητα ένα εξ αυτών. Δημιουργήθηκε το 2001 από τους ενθουσιώδεις μηχανικούς της Renault Sport, ως διάδοχος του θρυλικού 5 Turbo. Του κεντρομήχανου και τουμπανιασμένου «5αριού» των 80’s, που ήταν η homologation special έκδοση του αγωνιστικού, που μεγαλούργησε στα χέρια του Jean Ragnotti. Σκοπός […]
Μερικές μόνο ώρες μετά την αποκάλυψη των πρώτων επίσημων φωτογραφιών της νέας Octavia από τη Skoda, οι διαρροές φρόντισαν να μας δώσουν ολόκληρη την εικόνα από την έκδοση Combi.{loadposition skoda} Η station wagon εκδοχή της 4ης γενιάς του τσεχικού best seller διακρίνεται για τα στενά και αιχμηρά εμπρός φωτιστικά σώματα, το τελείωμα της οροφής στον […]
Τα υβριδικά αυτοκίνητα είναι εξόχως επιτυχημένα και συνεχώς κερδίζουν έδαφος. Ενδεικτικό το γεγονός πως ο πρώτος διδάξας (βλέπε Toyota Prius) έχει πουλήσει μέχρι σήμερα περισσότερα από 6,1 εκατ. αντίτυπα, από το 1997 που παρουσιάστηκε η πρώτη γενιά. Όμως ο νους του αγοραστικού κοινού δεν στερείται σκεπτικισμού, ειδικά όσον αφορά την αξιοπιστία των υβριδικών συνόλων και, […]
Για σήμερα, σας έχουμε ένα -κυριολεκτικά- πέπλο μυστηρίου. Ένα πολύ σπάνιο μοντέλο, ιδιαιτέρως περιορισμένης παραγωγής και εξαιρετικά προηγμένο τεχνολογικά, κρύβεται κάτω από την κουκούλα και αναζητά αγοραστή έναντι 50-60.000 λιρών – αλλιώς, 57.874-69.448 ευρώ. Το εν λόγω αυτοκίνητο διαθέτει φουτουριστικής σχεδίασης 2θέσιο ανθρακονημάτινο αμάξωμά, με μήκος 3.888 χλστ., ζυγίζει 795 κιλά και ο αεροδυναμικός του […]
