Συντάκτης: Γιώργος Καλαϊτζής
Όποιος μένει στάσιμος, καταλήγει να οπισθοδρομεί. Ρήση βγαλμένη από ιστορικά γεγονότα και απλή λογική, την οποία πλέον δεν μπορεί κανείς να αγνοήσει. Ούτε καν οι πιο παραδοσιακοί, σαν τη Subaru. Δείτε ακόμα: Το αλησμόνητο Subaru Impreza του Colin McRae Για χρόνια η φίρμα από το Φούτζι, αλλά και γενικότερα οι Ιάπωνες κατασκευαστές, επέμεναν στη δική […]
Η επερχόμενη BMW M4 G82 ακούει κριτικές πριν καν παρουσιαστεί επίσημα, λόγω της αμφιλεγόμενης σχεδίασης του μπροστινού μέρους. Δυο πράγματα δεν χωράνε αμφισβήτηση, πάντως: η ισχύς και το γεγονός πως παραμένει θεματοφύλακας του χειροκίνητου κιβωτίου! Δείτε ακόμα: Ηδονικές επιταχύνσεις με BMW M3 E36 (+video) Στο video που δημοσίευσαν οι Βαυαροί, μπορούμε να απολαύσουμε σπάνιες πια […]
Η Urus είναι μεγάλος φαν της κόντρας. Απόλυτα αναμενόμενα, καθότι στις περισσότερες που θα την δούμε να συμμετέχει, κερδίζει – με άνεση κιόλας. Ακόμα και βελτιωμένη Ferrari 458 Speciale έχει ταπεινώσει. Όταν επιχειρεί να πουλήσει «τρέλα» στις αδελφές της, όμως, τα πράγματα δεν εξελίσσονται ιδανικά. Διαβάστε επίσης: «Οργώνει» στις πωλήσεις η Lamborghini Urus Aventador και […]
Πριν από 7 δεκαετίες, η VW πήρε τα μηχανικά μέρη του Beetle και τα προσάρμοσε σε ένα αμάξωμα που θύμιζε κλούβα. Τόσο απλά, τόσο ιστορικά, το Βόλφσμπουργκ δημιούργησε το Type 2 – το αυτοκίνητο που χαράχτηκε στην Ιστορία ως Transporter και λογίζεται ως ο δημιουργός των επιβατικών van. Έπειτα από 70 χρόνια, το «Bulli» -όπως ήταν το προσωνύμιο του- μετρά […]
Οι επιδοτήσεις για ενίσχυση των επιχειρήσεων ελέω κορωνοϊού φαίνεται πως εξελίσσονται σε προσοδοφόρο πατέντα αγοράς Lamborghini στις Η.Π.Α., καθώς σημειώθηκε δεύτερο κρούσμα μετά από αυτό της Huracan, που ήρθε στη δημοσιότητα λίγες μέρες πριν. Δείτε ακόμα: Οδηγός Lambo: «Έτρεχα για να κάνω τεστ κορωνοϊού» Ένας 29χρονος από το Τέξας κατάφερε να αποσπάσει 1,6 εκατομμύρια δολάρια σε […]
Στους νεότερους, που μεγάλωσαν εν μέσω τούρμπο και μοτέρ χαμηλών κυβικών, μπορεί να φαίνεται περίεργο, όμως υπήρξε μια εποχή όπου οι κινητήρες στρόφαραν πολύ πάνω από τις 6.000-6.500 σ.α.λ. – ο μέσος όρος του φάσματος των σημερινών μοτέρ. Μια εποχή, όπου για αντλήσεις τον τελευταίο ίππο έπρεπε να ενσωματώσεις το δεξί πεντάλ στη μοκέτα, ώστε […]
Ορισμένοι κατασκευαστές είναι συνώνυμα των αγώνων και αυτονόητη ανάκληση στο θυμικό, με κάποια συγκεκριμένη μορφή. Λέγοντας «Ferrari», αυτόματα έρχονται στο μυαλό Formula 1 και Michael Schumacher. Στο «Subaru», απαντούν το Impreza και ο αείμνηστος Colin McRae. Ενδεχομένως να γνωρίζετε πως το Μαρανέλο έκανε ένα πέρασμα από το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλλυ, με την 308 GTB σε […]
Είναι από τις περιπτώσεις που είσαι σίγουρος πως αναρωτιέσαι αν πρόκειται για ορθογραφικό λάθος, αλλά με αυτά που έχουμε δει στον χώρο των συλλεκτών, δεν αποκλείεται πράγματι ένα Fiat Ritmo Abarth 130TC από το 1983 να έχει μόλις 1.000 χλμ. στο κοντέρ! Κατά πάσα πιθανότητα, οι νεότεροι δεν γνωρίζουν καν το μοντέλο. Οι πιο παλιοί θα […]
Τα τροπέτα είναι πασίγνωστα στους κύκλους των κατόχων BMW, ιδιαίτερα αυτών E30. Πολλές 316 έγιναν 320 και 325, ενώ δεν ήταν λίγες οι αναβαθμίσεις σε M3. Φυσικά, οι βελτιώσεις δεν θα μπορούσαν να λείπουν. Δείτε ακόμα: Πώς κατασκευαζόταν η BMW Σειρά 3 Ε30 (+video) Η ασυγκράτητη λευκή «3άρα» με τις χρυσαφί ζάντες που θα παρακολουθήσουμε, […]
Το Calibra μπορεί να είναι ελαφρώς παρεξηγημένο, όμως αποτέλεσε ένα από τα πιο ιδιαίτερα αυτοκίνητα της δεκαετίας του 90. Ακόμα και σήμερα, 31 χρόνια μετά το λανσάρισμα, το κουπέ της Opel καταφέρνει και προσελκύει το ενδιαφέρον με τις δυναμικές και ρευστές γραμμές της αεροδυναμικής σιλουέτας του. Διαβάστε επίσης: O διαχρονικός (αερο)δυναμισμός του Opel Calibra Το ίδιο […]
Τα Toyota φημίζονται για την αξιοπιστία και τον all around χαρακτήρα τους, όμως χαρά των gadgets δεν τα αποκαλείς – εξαιρουμένου του Prius. Παρόλα αυτά, κάποια είχαν την τεχνολογία και το εφέ μέσα τους, από παλιά. Εν προκειμένω, το 1984. H δεκαετία του ’80 σημαδεύτηκε από τα ψηφιακά καντράν. Μεγαλούργησαν στα αμερικανικά μοντέλα, ως επίδειξη […]
Κιβώτια ταχυτήτων υπάρχουν πολλά. Τόσο από πλευράς μηχανολογικής φιλοσοφίας, όσο και διάταξης. Τα τελευταία χρόνια κυριαρχούν τα 7τάχυτα διπλού συμπλέκτη, με τα 8τάχυτα αυτόματα και 9 ταχυτήτων να θεωρούνται η ανερχόμενη δύναμη και τα παραδοσιακά μηχανικά να κρατούν το χειροκίνητο οχυρό συνήθως με 6 σχέσεις πια. Φυσικά συναντάμε μέχρι 10τάχυτα αυτόματα, δεν λείπει ακόμα και […]
