Συντάκτης: Γιώργος Καλαϊτζής
Το πρώτο ηλεκτρικό μοντέλο X της BMW είναι γεγονός, με τη μορφή της iX3. Παράλληλα, είναι το πρώτο ηλεκτρικό Sports Activity Vehicle (SAV) της αγοράς και στρώνει το έδαφος για τα BMW i4 και iNEXT, που θα συνθέσουν την εμπλουτισμένη ηλεκτρική γκάμα των Βαυαρών. Εμφανισιακά, η ηλεκτρική από τις υπόλοιπες X3 ξεχωρίζει χάρις στον ανασχεδιασμένο προφυλακτήρα και τις […]
Οι αυτοκινητοβιομηχανίες βρίσκονται σε «πόλεμο εξοπλισμών» στα SUV. Οι μάχες που δίνονται για τους επιμέρους τίτλους είναι ομηρικές: ταχύτερο, ισχυρότερο και πάει λέγοντας. To VW Group διεκδικεί κάθε έναν μόνο του, καθώς διαθέτει 4 από τα ταχύτερα και ισχυρότερα της αγοράς – αλλά, κατά περίπτωση, και όλων των εποχών! Δείτε ακόμα: Fiat Coupe 590 ίππων […]
Αποτελεί κοινή παραδοχή πως τη σήμερον ημέρα δεν υπάρχει το δέσιμο ιδιοκτήτη-αυτοκινήτου που υπήρχε παλιότερα. Λίγο η αποξένωση της τεχνολογίας, λίγο ότι τα οχήματα πλέον ολοένα προσεγγίζουν σε ύφος και παροχή υπηρεσιών τα smartphones, οι σχέσεις μεταξύ τετράτροχου και οδηγού τείνουν να εξελιχτούν σε αυτή του χρήστη και της συσκευής. Κάτι που έρχεται να επαληθεύσει […]
Στην Ελλάδα έχουμε συνηθίσει στις μετατροπές ταπεινών μοντέλων της Σειράς 3 σε Μ3, με την αθάνατη μέθοδο του τροπέτου. Στη Γερμανία δεν είναι άγνωστη η συγκεκριμένη μεθοδολογία, απλά βρίσκεται σε πολύ υψηλότερο επίπεδο. Επίσημη ειδικότης της Hartge. Ο φημισμένος βελτιωτικός οίκος, που πλέον έχει βάλει «λουκέτο», είναι πασίγνωστος για τις απίστευτες «μεταμοσχεύσεις» που έκανε από το 1971. Για […]
Δεν υπάρχει περίπτωση να μην έχει διαταράξει την οικιακή σας -και επαγγελματική ενίοτε- γαλήνη, κάποια «αδέσποτη» εξάτμιση. Συνήθως τα «παπιά» είναι οι ένοχοι, όμως εννοείται πως δεν λείπουν τα τετράτροχα –ιδίως τα βελτιωμένα- από τους ταραξίες των γειτονιών. Αν μάλιστα ένα τέτοιο αυτοκίνητο (ή δίκυκλο, διαχωρισμούς δεν κάνουμε) ανήκει σε κάτοικο της περιοχής, τότε τα […]
Πολύς ντόρος γίνεται για τις γερμανικές καταβολές της νέας Toyota Supra και τους δεσμούς που διατηρεί με την BMW. Κόντρα στις διαμάχες των φίλων τους, ιαπωνικά και γερμανικά αυτοκίνητα αποδεικνύουν πως μπορούν όχι μόνο να συνδυαστούν, αλλά να δημιουργήσουν απίστευτες κατασκευές. Αυτό το Audi RS4 με μοτέρ Supra MK4, θα μπορούσε κάλλιστα να λειτουργήσει ως […]
Τα video με Ferrari να κινούνται στην τελική τους, όλως περιέργως σπανίζουν. Δύο εξ αυτών, και ονειρικών μάλιστα, μπορείτε να παρακολουθήσετε παρακάτω. Αυτό το κενό έρχεται να συμπληρώσει μια F430, που κινείται τέρμα γκάζι στην autobahn. Δείτε επίσης: Τελικές με Ferrari F40 (+video) Η διάδοχος της 360 Modena έχει στο κέντρο έναν ατμοσφαιρικό V8 4.308 […]
Τα Type R έγιναν γνωστά στην Ευρώπη πρωτίστως λόγω Integra και εδραιώθηκαν από το Civic EP3, ενώ σε επιλεγμένες αγορές υπήρχε και το Accord. Το πρώτο του είδους όμως, δεν ήταν άλλο από το NSX. Δείτε ακόμα: Πως πάει το Honda Civic Type R στα 260 χλμ./ώρα; To πρωτοποριακό supercar της Honda άνοιξε την αυλαία […]
Το πρώτο αυτοκίνητο είναι από τις πιο σημαδιακές στιγμές στη ζωή ενός ανθρώπου. Και δεν μιλάμε για το πρώτο τετράτροχο, στην άδεια του οποίου μπαίνει το όνομα του κατόχου. Εννοούμε το αυτοκίνητο στο οποίο ένας οδηγός γαλουχείται, μαθαίνει να συντονίζει χέρια και πόδια στις αλλαγές ταχυτήτων, «καίει» συμπλέκτες μέχρι να μάθει να εκκινεί σωστά, γεμίζει […]
Η σύνδεση μεταξύ αυτοκινήτων και μοτοσικλετών δεν είναι κάτι πρωτότυπο. Αρκετές εταιρίες δραστηριοποιούνται με τεράστια επιτυχία στους δύο και τέσσερις τροχούς, όπως οι BMW και Suzuki, ενώ ίσως η πιο επιτυχημένη στο «πάντρεμα» των δυο κλάδων –που δεν είναι άλλη από τη Honda– ξεκίνησε πρώτα στα δίτροχα, για να περάσει στη συνέχεια στα αυτοκίνητα. Πόσοι […]
Το GR Yaris αποτελεί το πιο «καυτό» αυτοκίνητο της Toyota, συμπεριλαμβανομένης της Supra. Τετρακίνητο, τούρμπο, με 261 ίππους, 0-100 χλμ./ώρα σε λιγότερο από 5,5 δλ. και θρυλικές καταβολές (βλέπε Celica GT-Four). Η αρχή των γρήγορων Yaris, ωστόσο, υπήρξε πιο «ταπεινή». Δείτε ακόμα: Γνωρίζετε το σπάνιο τούρμπο Toyota Corolla Sportivo; Πριν 20 χρόνια έκανε την εμφάνισή […]
Η 33 είναι από τα πλέον διφορούμενα μοντέλα στα χρονικά της Alfa Romeo. Από τη μία, διθυραμβικά σχόλια για τα δυναμικά χαρακτηριστικά και τις επιδόσεις. Από την άλλη, προβλήματα αξιοπιστίας και σκουριάς που κηλίδωσαν το όνομα της μιλανέζικης φίρμας και κόλλησαν μια ρετσινιά, που βαστάει μέχρι σήμερα. Δείτε ακόμα: Πόσο κάνει η νέα Alfa Romeo […]
