Συντάκτης: Γιώργος Καλαϊτζής
Η 4η γενιά Toyota Supra λογίζεται πια ως συλλεκτική, με αποτέλεσμα οι τιμές της να βρίσκονται στα ουράνια. Έχουμε δει για τί ποσά γίνονται αγοραπωλησίες MK4 στο εξωτερικό, με πολλές δημοπρασίες να «κλείνουν» πάνω από τις 100.000 ευρώ – δίχως φυσικά να λείπουν οι ακόμα ακριβότερες περιπτώσεις. Στην Ελλάδα, όμως, πόσο κοστίζει μια αψεγάδιαστη Γιαπωνέζα; […]
Οι βελτιωμένες Lamborghini των 1.000, 2.000+, ακόμα και 3.000 ίππων είναι εδώ και μερικά χρόνια μόδα, ιδιαίτερα στις Η.Π.Α. και την Ρωσία. Ο V10 FSI, είτε στα 5.0 είτε στα 5.2 λίτρα, έχει αποδείξει πολλάκις πως είναι ιδιαίτερα φιλικός με την προσθήκη διπλών τούρμπο και τον διπλασιασμό, τον τριπλασιασμό, τον τετραπλασιασμό, ακόμα και τον πενταπλασιασμό […]
Παρότι η Lamborghini Aventador βρίσκεται μαζί μας εδώ και πάνω από μια δεκαετία, δεν παύει να αποτελεί μια από τις πιο λαμπερές και εντυπωσιακές παρουσίες επί τροχών. Τροχοί που συνήθως αποτελούνται από πανέμορφες και πανάκριβες ζάντες. Τι δουλειά έχουν λοιπόν τάσια σε ένα αυτοκίνητο άνω των 400.000 ευρώ; Η πρωτόγνωρη εικόνα μας έρχεται από τη […]
Η BMW δεν είναι άγνωστη με τα αγροτικά, άσχετα που ποτέ δεν έχει βγάλει κάποιο στην παραγωγή. Το 1986 κατασκεύασε μια pick up E30 και τη χρησιμοποιούσε κανονικά, μέχρι το 2012. Μια χρονιά νωρίτερα, το ’11, είχε φτιάξει αντίστοιχη έκδοση για τη M3 E92, ως πρωταπριλιάτικη φάρσα. Πιο πρόσφατο «χτύπημα» το 2019, όταν έκανε την […]
Μέχρι σήμερα είχαμε δει την Aston Martin Valkyrie με καμουφλάζ και κατόπιν σε 2-3 αποχρώσεις: κάποια πρωτότυπα σε βαθύ μπλε, επίσημες εικόνες σε ασημί και περάσματα αυτοκινήτων προ-παραγωγής στο παραδοσιακό British Racing Green. Ευτυχώς βρέθηκε κάποιος στη Νορβηγία να την παραγγείλει σε κόκκινο, ώστε να δούμε το πόσο της πάει το χρώμα του πάθους! Η […]
H Lexus έχει επιβεβαιώσει πως θα υπάρξει διάδοχος του LFA. Αυτό και μόνο το γεγονός αρκεί για να μοιράσει αδημονία σε όλο το αυτοκινητικό κοινό. Αν δούμε και το πώς θα μοιάζει το επερχόμενο ιαπωνικό supercar, μέσω του Electrified Sport Concept, τότε είναι που πηγαίνουμε «στα κάγκελα». Το πρωτότυπο παρουσιάστηκε πέρσι, όμως τώρα οι Ιάπωνες […]
Οι τιμές των νέων αυτοκινήτων βαίνουν διαρκώς αυξανόμενες. Οι ανατιμήσεις στις πρώτες ύλες και φυσικά η «πληγή» της έλλειψης μικροτσίπ έχουν στείλει στον ανήφορο τα κόστη, με τους κατασκευαστές να βάζουν επιπλέον «καπέλα» για την εξασφάλιση κόστους. Ακόμα και με αυτή την κατάσταση δεδομένη πάντως, κάποιες περιπτώσεις είναι ακραίες. Χαρακτηριστικότατο παράδειγμα το Peugeot 208 1.2 […]
Η κόντρα της Ford με τη Ferrari τη δεκαετία του 60, με φόντο την κυριαρχία στο Le Mans, είναι από τις πιο πολυθρύλητες τόσο στην ιστορία της αυτοκίνησης, όσο και αυτή του αθλητισμού. Διόλου τυχαία έγινε ταινία και καθόλα αναμενόμενο που το «Μπλε Οβάλ» τιμά το θρυλικό «1-2-3», που πέτυχαν τα GT40 το 1966.{loadposition Fordcarcenter} […]
Οι Mercedes-AMG έχουν αποχαιρετήσει τους V12 κινητήρες εδώ και μια τριετία. Πλέον όποιος θέλει δωδεκακύλινδρο «Αστέρι», θα πρέπει να κοιτάξει τη Maybach S-Class. Εκτός, φυσικά, αν επεκτείνει την έρευνα και στα μεταχειρισμένα. Εκεί υπάρχουν πραγματικές ευκαιρίες, με τα δεδομένα της κατηγορίας πάντα. Καλή ώρα, η εν λόγω S65 AMG. Ταξινομήθηκε πρώτη φορά το 2016 και […]
Η BMW X5 M είναι ένα από τα ταχύτερα SUV σε εργοστασιακή μορφή, με επιδόσεις που άνετα παραπέμπουν σε supercars 10ετίας. Ειδικά η Competition, που θέλει μόλις 3,8 δλ. για να ολοκληρώσει το 0-100 χλμ./ώρα. Γιατί να μη γίνει ακόμα πιο τρομοκρατική, όμως, Κλέφτες θα γίνουν στη Manhart; Ο περίφημος Γερμανός βελτιωτής πήρε την κορυφαία […]
Το Q2 συγκαταλέγεται στα νεότερη μέλη της Audi οικογενείας, έχοντας παρουσιαστεί το 2016 και υποβληθεί σε facelift το 2020. Κάτι παραπάνω δεν πρόκειται να δούμε από το compact crossover του Ίνγκολσταντ, καθώς δεν πρόκειται να συνεχίσει σε δεύτερη γενιά. Η είδηση ήρθε από το στόμα του ίδιου, του CEO της εταιρίας, στη Handelsblatt. Ο Markus […]
Η δυναμική των μπροστοκίνητων έχει εκτοξευθεί σε σχέση με μοντέλα, που πριν λίγα χρόνια μας έκαναν να απορούμε για το πώς κατάφερναν να διαχειρίζονται την ισχύ τους, μέσω του εμπρός άξονα. Το Honda Integra Type R DC5, για παράδειγμα, έκανε «παπάδες» με 220 ίππους το 2002. Σήμερα, το Civic Type R έχει 100 άλογα παραπάνω […]
