Συντάκτης: Γιώργος Καλαϊτζής
Όσοι έχουν οδηγήσει (ή οδηγούν ακόμα) παλιότερα αυτοκίνητα, θα γνωρίζουν πως η ενεργοποίηση του air condition συνοδεύεται από απώλεια ισχύος. Αυτό το χαρακτηριστικό «κόψιμο» στην απόδοση, μετά το κομπλάρισμα του συμπιεστή. Στα σύγχρονα μοντέλα, με τα τούρμπο βενζίνης ή πετρελαίου, τους ηλεκτροκινητήρες και τις σεμιναριακές καμπύλες ροπής, το φαινόμενο είναι ανεπαίσθητο. Σε κατασκευές μέτριας ιπποδύναμης […]
Τα pick ups συμμετέχουν αρκετά συχνά σε κόντρες. Και γιατί να μην το κάνουν; Δύναμη έχουν, εξελιγμένα μοτέρ και συστήματα τετρακίνησης έχουν, πολύ κόσμο αφορούν. Οι Νοτιοαφρικανοί του CAR Buyers Guide πήραν τα δημοφιλέστερα αγροτικά και τα έβαλαν να λύσουν τις διαφορές τους, στην άμμο. Ford Ranger και VW Amarok προηγούμενης γενιάς, Great Wall P-Series, […]
Η Opel δεν διατηρεί απλά κραταιά διαχρονική παρουσία στα μικρομεσαία. Αποτελεί έναν από τους πυλώνες της κατηγορίας, ξεκινώντας με το Kadett D πριν 43 χρόνια και συνεχίζοντας έως σήμερα με το Astra. To δημοφιλές μοντέλο του Ρούσελχαϊμ βρίσκεται πια στην 6η του γενιά, βασιζόμενο σε εξ ολοκλήρου νέο πάτωμα και με τόσο ριζικά αλλαγμένη εμφάνιση, […]
Η επιστροφή του ονόματος «Integra» συνοδεύτηκε από θερμή υποδοχή, όπως αποδεικνύουν οι παραγγελίες που δέχεται η Acura. Η 5η γενιά Integra μπορεί να μην έχει -ακόμα- έκδοση Type R ή κουπέ έκδοση, όμως το ρεύμα που δημιούργησαν τα DC2 και DC5 είναι τέτοιο, ώστε οι αγοραστές ευχαρίστως κάνουν αυτές τις δυο «παραχωρήσεις». Βέβαια ακόμα και […]
Η Suzuki λέει πως δεν θα υπάρξει πεντάθυρο Jimny , όμως μας δίνει μια ειδική και ακόμα πιο ικανή εκτός δρόμου έκδοση του τρίθυρου μοντέλου για αποζημίωση. Το Jimny Sierra 4Sport προορίζεται για τους τυχερούς Βραζιλιάνους και χαρακτηρίζεται από μια σειρά βελτιώσεων, που το μετατρέπουν σε κανονικό αγρίμι πέρα από την άσφαλτο. Το Sierra 4Sport […]
Κοσμογονικά ριζικές αλλαγές θα χαρακτηρίζουν τα επόμενα Audi A3 και RS 3, που θα εγκαταλείψουν πλήρως τους κινητήρες εσωτερικής καύσης και θα ενστερνιστούν ολοκληρωτικά την ηλεκτροκίνηση. Παρότι το σημερινό A3 παρουσιάστηκε πριν δυο χρόνια, το Ίνγκολσταντ ήδη εργάζεται για την επόμενη μέρα. Μια μέρα που αναμένεται να είναι εντελώς διαφορετική με ό,τι έχουμε συνηθίσει, προσαρμοζόμενη […]
Οι aftersales υπηρεσίες δεν είναι το δυνατό χαρτί της Tesla. Για την ακρίβεια, όπως διαμαρτύρονται εκατοντάδες κάτοχοι Model 3, Model S κλπ σε όλο τον κόσμο, ίσως είναι οι χειρότερες στην αυτοκινητοβιομηχανία. Η μαρτυρία ενός ακόμα ιδιοκτήτη, που χρεώθηκε σχεδόν 4μιση χιλιάδες ευρώ για 130 χλμ. αυτονομίας, έρχεται να συνεχίσει την παράδοση. Ο Jason Hughes […]
H Lexus έχει επιβεβαιώσει πως θα υπάρξει διάδοχος του LFA. Αυτό και μόνο το γεγονός αρκεί για να μοιράσει αδημονία σε όλο το αυτοκινητικό κοινό. To πώς θα είναι, μας το έχει δείξει εν μέρει το πρωτότυπο Electrified Sport. Το τι θα έχει κάτω από το αμάξωμα, όμως, είναι που μας κρατάει σε «αναμμένα κάρβουνα». […]
To RS 6 κοσμεί εδώ και 20 χρόνια την προθήκη της Audi, τοποθετούμενο για αρκετό καιρό μάλιστα στην κορυφή ολόκληρης της γκάμας από πλευράς ισχύος. Για τους εορτασμούς των 20ων γενεθλίων, το Ίνγκολσταντ συγκέντρωσε τις 4 γενιές του απόλυτου RS και μας ταξιδεύει μέσα από μια πορεία γεμάτη άλογα, Quattro, επιδόσεις, γκάζια και αξιοθαύμαστων αριθμών. […]
Η εξέλιξη των αυτοκινήτων έχει υπάρξει ραγδαία, σε όλους τους τομείς. Ασφάλεια, άνεση, εξοπλισμός, τεχνολογία, κινητήρες, επιδόσεις, κατανάλωση, όπου κι αν πιάσεις ένα σημερινό τετράτροχο, πολύ δύσκολα δεν θα το δεις να υπερτερεί συντριπτικά σε σχέση με μοντέλα 10ετίας-15ετίας ή 20ετίας. Μόνο το συναίσθημα και η νοσταλγία για τεχνοτροπίες (βλέπε ατμοσφαιρικά μοτέρ) ή σχήματα (βλέπε […]
Το Δεκέμβρη του 2019, ο Τούρκος πρόεδρος Ρετζέπ Ταγίπ Ερντογάν είχε παρουσιάσει τα πρωτότυπα Togg σε μορφή σεντάν και SUV, υλοποιώντας ένα προσωπικό όνειρο 60 ετών. Σήμερα, κοντά 3 χρόνια αργότερα, δηλώνει πως το «εθνικό αυτοκίνητο της Τουρκίας» βρίσκεται ένα βήμα πριν την έναρξη παραγωγής και ανακοινώνει την τιμή του. Ο Ερντογάν μίλησε πριν λίγες […]
Ο καύσωνας συνεχίζει να μας ταλαιπωρεί καθημερινά, ενώ στις χείριστες των περιπτώσεων συμβάλλει στην ανάπτυξη καταστροφικών πυρκαγιών. Θερμοκρασίες 39 και 40 βαθμών Κελσίου στον αέρα, που γίνονται πολλαπλάσιες όταν μπαίνεις σε αυτοκίνητο παρκαρισμένο στον ήλιο ή μιλάμε για το οδόστρωμα. Η θερμική εικόνα του Κηφισού και της Λεωφόρου Αθηνών, τα λένε όλα. Το κανάλι Up […]
