Συντάκτης: Γιώργος Καλαϊτζής
Η Ferrari μπορεί να περιστρέφεται στον αστερισμό της Purosangue, όμως δεν ξεχνά πως έχει κι άλλα μοντέλα υπό εξέλιξη. Για την ακρίβεια, 14 ακόμα μέχρι το 2026 περιλαμβανομένων του πρώτου της ηλεκτρικού, του διαδόχου της SF90 Stradale και εκείνου της 812 Superfast. Ο τελευταίος φαίνεται πως απαθανατίστηκε να καίει λάστιχο στο Φιοράνο, ανοίγοντάς μας την […]
Η Nissan είχε σταματήσει την παραγωγή στη Ρωσία το Μάρτιο, έπειτα από την εισβολή της πρώτης στην Ουκρανία, στα πλαίσια των διεθνών κυρώσεων. Σε αντίθεση με τις περισσότερες αυτοκινητοβιομηχανίες, όμως, δεν είχε ανακοινώσει την απόσυρσή της από την εκεί αγορά. Αντίθετα, οι εργασίες στη μονάδα της Αγίας Πετρούπολης ήταν προγραμματισμένο να ξαναρχίσουν το Σεπτέμβριο. Στα […]
To ΤΤ μας αποχαιρετά έπειτα από 24 χρόνια και 3 γενιές, όμως το «αντίο» του ενδέχεται να μην είναι οριστικό. Η Audi έχει σχέδια για το μέλλον, από τα οποία δεν αποκλείεται η συνέχιση του ιστορικού ονόματος – αλλά σε εντελώς διαφορετική μορφή, από αυτή που το αγαπήσαμε. Όπως αποκαλύπτει το Auto Express, οι Γερμανοί […]
H Mercedes χρειάστηκε 5 χρόνια για να μετατρέψει το Project One σε αυτοκίνητο παραγωγής. Κατά τι αναμενόμενο, καθώς οι δυσκολίες στη μεταφορά και προσαρμογή ενός κινητήρα Formula 1 σε τετράτροχο δρόμου είναι αμέτρητες. Μέχρι το λανσάρισμα του One, ταχύτερη Mercedes παραγωγής στα χρονικά ήταν η GT Black Series. Πόσο ανεβάζει τον πήχη το hypercar από […]
Η Mitsubishi δίνει πιο «κακό» παρουσιαστικό στο best seller της, με το Outlander Black Edition να ντύνεται εν πολλοίς στα μαύρα και να συνιστά την πιο επιθετική έκδοση της γκάμας, που δεν φοράει τα σήματα της Ralliart. Το Black Edition διαφοροποιείται από τα υπόλοιπα Outlander χάρις στις μαύρες πινελιές, που απαντώνται στα καλύμματα των καθρεπτών, […]
O δρόμος, λένε, είναι σαν μωρό: δεν πρέπει ποτέ να το αφήνεις από τα μάτια σου. Ακόμα και ελάχιστα δευτερόλεπτα είναι ικανά να φέρουν την καταστροφή, όπως πολύ διδακτικά -και επίπονα για τον ίδιο- μας δείχνει ένας οδηγός φορτηγού από τις Η.Π.Α. Το video έρχεται από τις on board κάμερες του οχήματος και αποτελεί μιας […]
Το Audi RS Q3 ήταν από τα πρώτα μικρομεσαία crossovers, που έφερε στην κατηγορία επιδόσεις και γκάζια από τα ανώτερα στρώματα των SUVs. Φέτος, στη δεύτερη γενιά του πια, το «ψηλωμένο RS 3» γιορτάζει 10 χρόνια καριέρας και λανσάρεται στην έκδοση περιορισμένης παραγωγής Editon 10 Years. Το επετειακό RS Q3 ξεχωρίζει εμφανισιακά από το αποκλειστικό […]
Τα Mitsubishi Evo είναι συνυφασμένα με τους αγώνες ράλλυ, τις βελτιώσεις και τις κόντρες με τα Subaru Impreza STI, αλλά κάποια μπορούν να εκτελέσουν και καθήκοντα οικογενειακού αυτοκινήτου. Το πολύ σπάνιο Wagon, για παράδειγμα, που κάλλιστα συνδυάζει γκάζι dragster με χώρους επαρκέστατους για τον μέσο «πάτερ φαμίλια». Ο Jeff Steelflex έχει ένα από τα ελάχιστα […]
Έχουμε δει -και θα δούμε πολλές φορές ακόμα- υπεραυτοκίνητα να καταλήγουν παλιοσίδερα, εξαιτίας χειρισμών του οδηγού. Λέμε τα κακά, να λέμε και τα καλά όμως. Γιατί πέρα από τους «κουλούς» υπάρχουν και άνθρωποι που μπορούν να αξιοποιήσουν τις δυνατότητες κατασκευών, όπως της Lamborghini Huracan. Η ροζ Huracan EVO που θαυμάζουμε ανήκει στον Giacomo Ghermandi, ο […]
H πρώτη γενιά του Toyota 86 (ή «GT86», όταν λανσαρίστηκε) είχε επιφέρει τόσο μεγάλους προβληματισμούς λόγω χαμηλών πωλήσεων, ώστε έφτασε να τίθεται εν αμφιβόλω το ενδεχόμενο δεύτερης γενιάς. Τελικά όχι μόνο παρουσιάστηκε νέο 86άρι (και Subaru BRZ), αλλά τα πηγαίνει και εξαιρετικά στις προτιμήσεις των αγοραστών. Τα εμπορικά αποτελέσματα του Σεπτεμβρίου για την ιαπωνική εταιρία, […]
Οι τεχνολογικές εξελίξεις είναι τόσο ραγδαίες και συνεχείς στα αυτοκίνητα, ώστε οι αγοραστές δυσκολεύονται να ακολουθήσουν. Αυτό είναι το πόρισμα έρευνας της J.D. Power, αναφορικά με τα ποσοστά γνώσης των καταναλωτών περί αυτόνομης οδήγησης και συστημάτων ασφαλείας. Σύμφωνα με τα αποτελέσματα της τελευταίας έρευνας, το καταναλωτικό κοινό μπερδεύει τους όρους «αυτόνομη οδήγηση» και «επικουρικά συστήματα», […]
Το Reuters δημοσίευσε τη λίστα με τις πιο πολύτιμες ευρωπαϊκές αυτοκινητοβιομηχανίες, στην κορυφή της οποίας είχαμε συνηθίσει να βλέπουμε τη VW. Η γερμανική εταιρία παραδίδει τελικά τη σκυτάλη, με την Porsche να αναλαμβάνει πλέον τα οικονομοτεχνικά ηνία των Ευρωπαίων κατασκευαστών. Η χρηματιστηριακή αξία της φίρμας από το Τσουφενχάουζεν εκτιμάται στα 85 δις ευρώ, ξεπερνώντας με […]
