Συντάκτης: Γιώργος Καλαϊτζής
Ο «πόλεμος» μεταξύ των κατασκευαστών για τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα κορυφώνεται, και όλοι στοχεύουν στην Tesla. Άλλοι λιγότερο, άλλοι περισσότερο, κάποιοι με ασυναγώνιστα αβαντάζ. Στην τρίτη και εκλεκτή κάστα περιλαμβάνεται η Mercedes, η οποία έχει την άνεση να επιστρατεύει την -μέχρι προ διετίας- παντοκράτειρα ομάδα της Formula 1! Η Mercedes-AMG Petronas F1 και η θυγατρική Mercedes-AMG […]
Δεν έχουν απομείνει παρά λίγες εβδομάδες για το ντεμπούτο του νέου Skoda Superb, που θα έρθει να συνεχίσει μια παράδοση 90 χρόνων. Μπορεί το τσεχικό μεγαλομεσαίο να έγινε ευρύτερα γνωστό από το 2001 και μετά, όταν παρουσιάστηκε η πρώτη σύγχρονη γενιά και ακολούθησαν άλλες δύο, όμως το «Superb» είναι το μακροβιότερο όνομα στο πορτφόλιο των […]
Η Skoda ανήκει πλέον στην αφρόκρεμα των mainstream κατασκευαστών, σημειώνοντας το ένα ρεκόρ πωλήσεων μετά το άλλο και διαθέτοντας τόσο πλήρη αυτοκίνητα, που προκαλεί την αντίδραση ακόμα και της ίδιας της VW! Το Βόλφσμπουργκ έπαιξε τον μεγαλύτερο ρόλο στην αναμόρφωση της τσέχικης φίρμας, σηματοδοτώντας την αλλαγή πορείας με το Felicia. Τα πρώτα δείγματα ωστόσο, είχαν φανεί ήδη από το Favorit. Το […]
Ο Alain Prost είναι συνώνυμο του Ayrton Senna και της McLaren. Οι επικές του μάχες με τον Βραζιλιάνο έχουν αφήσει εποχή στα χρονικά του παγκοσμίου αθλητισμού, με τα μονοθέσια της βρετανικής ομάδας να είναι υπεύθυνα για τους 3 από τους 4 τίτλους που κατέκτησε ο «Καθηγητής» (προσωνύμιο ελέω των ακριβέστατων υπολογισμών στη φθορά των ελαστικών). […]
Το 2008 αποτελεί ένα από τα πιο επιτυχημένα αυτοκίνητα της Peugeot, όντας σταθερά στο πανευρωπαϊκό top 5 των πωλήσεων της κατηγορίας. Για να μείνει επίκαιρη η 2η γενιά του, χρειαζόταν ένα facelift. Αυτό φρόντισαν να κάνουν οι Γάλλοι, ενισχύοντας παράλληλα και μηχανικά το B-SUV τους τόσο στις θερμικές, όσο και την ηλεκτρική του εκδοχή. Το […]
Η Ford ανακοίνωσε πέρσι το επικείμενο τέλος παραγωγής του Fiesta, που μετράει μήνες εμπορικής πορείας πριν ρίξει τέλος σε μια επιτυχημένη πορεία 47ετών, τον προσεχή Ιούνιο. Αυτό, όμως, δεν σημαίνει πως όποιος θέλει καινούργιο Fiesta δεν θα μπορεί να το αποκτήσει και μετά το «στοπ» στο εργοστάσιο. Αρκεί να ψάχνει για αγωνιστικό. Η M-Sport Polland […]
Εδώ και αρκετά χρόνια, τα σεντάν αισθάνονται μονίμως μια γκιλοτίνα να αιωρείται από πάνω τους. Πολλά μοντέλα, ακόμα και ιστορικά ονόματα, της κατηγορίας έχουν καταργηθεί στην Ευρώπη, άλλα έχουν αλλάξει σε SUV, κάποια βλέπουν μέλλον ως station wagon. Το Ford Mondeo, για παράδειγμα, μας έχει αποχαιρετήσει. Το Toyota Crown υπέκυψε στον πειρασμό του crossover αμαξώματος, […]
Οι περισσότεροι δίνουν πολλή μεγάλη προσοχή στην εξωτερική εμφάνιση ενός αυτοκινήτου, αγνοώντας πως στο εσωτερικό του θα περάσουν όλες τις ώρες της οδήγησης. H σχεδίαση, η ποιότητα, η εργονομία, τα gadgets (βλέπε οθόνες) και το ευρύτερο περιβάλλον της καμπίνας είναι τα στοιχεία με τα οποία έρχεται αντιμέτωπος συνεχώς ο οδηγός, αλλά και οι επιβάτες, κατά […]
Το Renault Megane RS Trophy-R μπορεί να έχασε τα σκήπτρα του Nurburgring από το νέο Honda Civic Type R, όμως επ’ ουδενί δεν σημαίνει ότι ξαφνικά έγινε αργό. Σε άλλες πίστες παραμένει στην κορυφή της κατάταξης, καταφέρνοντας να αποκρούει τις επιθέσεις πιο καινούργιων και πολύ ισχυρότερων αντιπάλων, όπως η νέα Mercedes-AMG C43. Η δεύτερη τη […]
Τα ρομπότ χρόνια τώρα έχουν αναλάβει τη συναρμολόγηση των αυτοκινήτων, με τις περισσότερες διαδικασίες παραγωγής να είναι αυτοματοποιημένες. Ο ποιοτικός έλεγχος είναι ένα από τα τελευταία οχυρά του ανθρώπινου παράγοντα, ο οποίος ελέγχει δια οράσεως και αφής τους αρμούς, τη βαφή και το γενικότερο φινίρισμα. Η BMW δηλώνει πως είναι η πρώτη στον κόσμο, που […]
Η γεωπολιτική κατάσταση είναι έκρυθμη στην Κίνα, καθώς εδώ και αρκετές εβδομάδες υφέρπει ο κίνδυνος εισβολής στην Ταϊβάν. Μια κατάσταση παρόμοια με εκείνη που ζήσαμε πέρσι το Φλεβάρη μεταξύ Ρωσίας-Ουκρανίας, όπου τελικά το «μπαμ» δεν αποτράπηκε. Προς το παρόν οι Κινέζοι δείχνουν εγκράτεια, αλλά υπάρχει μεγάλη πιθανότητα να αλλάξουν στάση στο εγγύς μέλλον. Ανάλογη κίνηση, […]
Πριν 21 χρόνια έκανε την πρώτη του εμφάνιση το πρώτο VW, που ήταν ανώτερο σε επιδόσεις από το Golf GTI (εξαιρούνται κάποιες ειδικές εκδόσεις περιορισμένης παραγωγής): το R32. Με V6 μοτέρ, 240 άλογα, τετρακίνηση και 6άρι αυτόματο διπλού συμπλέκτη. Μια 20ετία μετά τα VW R έχουν φτάσει στα 333 άλογα, κινούνται από το 2009 μέσω […]
