Συντάκτης: Γιώργος Καλαϊτζής
Η ζήτηση για το νέο Civic Type R, μα κυρίως η έλλειψη σε ανταλλακτικά (με πρώτα και καλύτερα τα μικροτσίπ), οδήγησε τη Honda σε προσωρινή παύση παραγωγής και κλείσιμο των παραγγελιών στην Ιαπωνία, προκειμένου να μη δημιουργηθούν τεράστιες λίστες αναμονής. Όπως αναφέρουν οι Ιάπωνες, ήδη όποιος αγοράσει τώρα το FL5 στη Χώρα του Ανατέλλοντος Ηλίου […]
Όσοι αγαπάμε τα αυτοκίνητα και έχουμε τρέλα με νούμερα επιδόσεων, αποδόσεων και λοιπών τεχνικών χαρακτηριστικών, μπορούμε ακόμα και από τη ζάντα να καταλάβουμε ποιο μοντέλο έχουμε μπροστά μας. Βέβαια, δεν είναι όλοι υποχρεωμένοι να γνωρίζουν απέξω κι ανακατωτά μάρκες, εκδόσεις, κινητήρες και τα συναφή. Άλλο αυτό, όμως, κι άλλο να παλεύεις να βάλεις βενζίνη σε […]
Η ισχυρότερη και ταχύτερη γενιά BMW M3 μέχρι σήμερα αποκτά την κορυφαία της έκδοση, με τη μορφή της hardcore Competition Sport. Για την ακρίβεια την επόμενη εβδομάδα θα την αποκτήσει, αλλά οι διαρροές την αποκαλύπτουν από σήμερα. Η σκληροπυρηνική G80 εμφανίζεται σαν τετράθυρος μιμητής του Hulk, φορώντας ένα φανταχτερό ανοιχτό πράσινο χρώμα που «βγάζει μάτι». […]
Σχεδόν όλοι ζητούν οθόνες και high tech συστήματα πολυμέσων από τα καινούργια αυτοκίνητα. Πολλοί το κάνουν και από τα παλιότερα, ωθώντας τις αυτοκινητοβιομηχανίες στα ανάλογα μέτρα. Η Porsche, για παράδειγμα, εξέλιξε infotainment για τις 911, Cayman, Boxster και Cayenne που αριθμούν κοντά στα 20 χρόνια ζωής! Το Porsche Classic Communication Management και Plus είναι ένα […]
Η Mercedes παιδεύτηκε πολύ για να κάνει πράξη το One, μεταφέροντας και προσαρμόζοντας το κινητήριο σύνολο από το μονοθέσιο της Formula 1 σε αυτοκίνητο παραγωγής. Πέντε χρόνια χρειάστηκαν, με πολλές καθυστερήσεις και ακόμα περισσότερα κονδύλια, ενώ οι ίδιοι, οι Γερμανοί, δήλωναν μεταξύ σοβαρού και αστείου πως ήταν μεθυσμένοι όταν έδιναν το «OK». Όπως λέει και […]
Η Corvette και το Nismo GT-R έχουν «ψηλώσει» πάρα πολύ στις τελευταίες τους εκδοχές, έχοντας πια τη δυνατότητα για 0-100 χλμ./ώρα σε περίπου 2,5 δλ. και τελικές αρκετά πάνω από τα 300 χλμ./ώρα. Ακόμα και το muscle car, που περνάει 680 ίππους στο οδόστρωμα μέσω των πίσω τροχών, ανακοινώνεται στα 2,7 δλ. για το «100άρι», […]
O Mr Bean, κατά κόσμον Rowan Atkinson, κυκλοφορούσε με ένα λαχανί Mini Cooper, που εκτός από το φανταχτερό χρώμα είχε και μαύρο καπό για να ξεχωρίζει. Αυτά στις τηλεοπτικές και κινηματογραφικές περιπέτειες του αγαπημένου χαρακτήρα. Διότι στην πραγματικότητα, ο άνθρωπος που τον δημιούργησε/ενσάρκωσε είναι ένας από τους πιο γνωστούς petrolheads. Ο Atkinson διατηρεί μια αξιοζήλευτη […]
Μετά την παντοκρατορία στη μεγάλη κατηγορία, η Toyota θέλει να κάνει το ίδιο και στη Rally2. Για αυτό παρουσίασε πριν λίγους μήνες το αντίστοιχο GR Yaris, για αυτό το δοκιμάζει, για αυτό και το πήρε μαζί με το Rally1 στο Μόντε Κάρλο εν όψει της νέας σεζόν του WRC. Το GR Yaris Rally2 πήρε θέση […]
Ήταν 1963 όταν ο Ferruccio Lamborghini παρουσίαζε, γεμάτος υπερηφάνια, την 350 GT: το πρώτο αυτοκίνητο παραγωγής από τη Sant’Agata, που έμελλε να βάλει τα θεμέλια για μια από τις μακροβιότερες V12 παραδόσεις στην αυτοκίνηση. Σχεδόν 60 χρόνια μετά οι Lamborghini θεωρούνται συνώνυμες των δωδεκακύλινδρων κινητήρων, έχοντας καταφέρει να εκτοπίσουν από αυτό το status την αιώνια […]
Η Hyundai παρουσίασε στα τέλη του προηγούμενου έτους το νέο Kona, εκπλήσσοντας τους πάντες με τη φουτουριστική του σχεδίαση. Το εξαιρετικά επιτυχημένο SUV αναβαθμίζεται εξωτερικά και εσωτερικά, αποκτά ντιζάιν από το μέλλον και το ατενίζει με τη μέγιστη αισιοδοξία, όντας πάντα διαθέσιμο σε αμιγώς ηλεκτρική (Electric), υβριδικό (mild και full Hybrid) και παραδοσιακά βενζινοκίνητη μορφή. […]
Η Aston Martin παρουσίασε την DBS 770 Ultimate, η οποία λειτουργεί ποικιλοτρόπως σαν ορόσημο για τη βρετανική εταιρία: αφενός είναι η τελευταία DBS και μια από τις τελευταίες με V12 κινητήρα, αφετέρου πρόκειται για την ισχυρότερη Aston παραγωγής όλων των εποχών! Το κύκνειο άσμα της DBS διαχωρίζει κατευθείαν τη θέση του από τις υπόλοιπες, «απλές», […]
Μείναμε έκθαμβοι τις προάλλες από την παρουσία της νέας Alfa Romeo Giulia SWB Zagato, που ενσαρκώνει σε σύγχρονο περιτύλιγμα τη θρυλική SZ. Οι Ιταλοί χρόνια τώρα «σιγοψήνουν» επάνοδο της GTV/λανσάρισμα Giulia Coupe, αλλά πάντα κάτι προκύπτει (κυρίως οικονομικά) και το project δεν προχωράει. Από τη στιγμή, όμως, που το Μιλάνο (ή η Stellantis καλύτερα) έβαλε […]
