Συντάκτης: Γιώργος Καλαϊτζής
Ένα από τα αυτοκίνητα που άφησαν ανάγλυφο το σημάδι του στην Iστορία του μηχανοκίνητου αθλητισμού, είναι η Alfa Romeo 155 DTM V6 Ti. H Ιταλίδα που μπήκε στα χωράφια των Γερμανών, όρθωσε ανάστημα και κατάφερε να τους κερδίσει, στο ίδιο τους το πρωτάθλημα. Στις αρχές με μέσα της δεκαετίας του 90, το DTM ζούσε τις […]
Μια ανεπανάληπτη ευκαιρία να μεταφερθούμε στα πρώτα χρόνια του WRC και του Ford Escort προσφέρει ένα Ford Focus RS MK2, που είναι ντυμένο στα χρώματα της Repsol και μας μεταφέρει στις ειδικές διαδρομές των 90’s. Το 1997 ήταν η πρώτη χρονιά των αυτοκινήτων WRC, παίρνοντας τη σκυτάλη από εκείνα του Group A. Η Ford ήταν […]
Το πρωτότυπο XRT άφησε πολλές υποσχέσεις και δημιούργησε ακόμα περισσότερη προσμονή για το νέο L200, στο οποίο η Mitsubishi θα εφαρμόσει ριζικές αλλαγές τόσο σχεδιαστικά, όσο και μηχανικά. Στο πρώτο σκέλος μας δίνουν μια πολύ καλή γεύση τα renderings του Kolesa.ru, που αφαιρούν ψηφιακά το καμουφλάζ του XRT και μας παρουσιάζουν το L200 6ης γενιάς. […]
Η αξιοπιστία των ιταλικών αυτοκινήτων είναι πονεμένη και, σε σημαντικό βαθμό, παρεξηγημένη. Σίγουρα, έχουν υπάρξει μοντέλα στο παρελθόν που έγραψαν αρνητική ιστορία με τις επισκέψεις τους στα συνεργεία. Εξίσου δεδομένα, όμως, δεν ήταν όλα «γυάλινα». Όχι στο ίδιο επίπεδο με τα ιαπωνικά ή τα κορεατικά, ναι. Κι αυτό, βέβαια, μπορεί να αμφισβητηθεί σε κάποιες -λίγες, […]
Δεν υπήρξε άνθρωπος που να μη δυσαρεστήθηκε στο άκουσμα της κατάργησης του Subaru WRX STI. Οι δημιουργίες της Subaru Tecnica International είναι έννοιες ταυτόσημες με τα αυτοκίνητα των «Πλειάδων», ωστόσο ουδέν μοντέλο και όνομα κρυπτόν (και ασφαλές) υπό την ηλεκτροκίνηση. Κάπως έτσι, θα πρέπει να ετοιμαζόμαστε για την EV φουρνιά των κορυφαίων Subaru, με την […]
Η Ευρωπαϊκή Ένωση έκανε στροφή 180 μοιρών τελικά, ακυρώνοντας την κατάργηση πώλησης νέων αυτοκινήτων με κινητήρες εσωτερικής καύσης από το 2035 κι έπειτα. Όπως φαίνεται, όμως, η ζημιά για τις Μ.Ε.Κ. έχει ήδη γίνει. Αυτό υποστήριξε ο CEO της Renault σε δηλώσεις του, αναφορικά με το πόσο επενδύουν οι αυτοκινητοβιομηχανίες στην εξέλιξη θερμικών μοτέρ. Σε […]
Κοσμογονικές αλλαγές επιφυλάσσει η Porsche για την επερχόμενη 4η γενιά Cayenne, η οποία όχι μόνο θα απαρνηθεί ολοκληρωτικά τους κινητήρες εσωτερικής καύσης, αλλά θα επιμείνει στο μη «made in Germany» στάτους της υπάρχουσας. Οι Cayenne μπορεί να κατασκευάζονταν στη Λειψία μέχρι το 2017, όμως ο ερχομός της τρίτης γενιάς σήμανε τη μετακόμιση στη Μπρατισλάβα, σε […]
Η Ford παρουσιάζει το «μεσάζοντα» της γκάμας μεταξύ απλού Ranger και Raptor, με την ονομασία Wildtrak X και εμφάνιση-δυνατότητες που θα καλύψουν άπαντες απαιτητικούς. Το Ranger Wildtrak X ξεχωρίζει από την ολόγραφη ονομασία πάνω από τη μαύρη μάσκα (που φέρει επιπρόσθετα LED), τις επίσης μαύρες 17άρες ζάντες που περιβάλλονται από all terrain ελαστικά General Grabber […]
Η SsangYong πέρασε στην εποχή της KG Mobility, σηματοδοτώντας την τέταρτη αλλαγή ονόματος στα 69 χρόνια πορείας της πρώτης κορεατικής αυτοκινητοβιομηχανίας, πολύ πριν εμφανιστούν οι Hyundai και Kia. Η εταιρία ξεκίνησε το μακρινό 1954 ως Ha Dong-Hwan Motor, ονομασία που κράτησε μέχρι το 1977. Τότε άλλαξε σε Dong-A Motor, για να πάρει το όνομα με […]
Το μέλλον της SEAT βαίνει αυξανόμενα αμφίβολο, και κύριος λόγος για αυτή την εξέλιξη δεν είναι η εμπορική δυστοκία της ίδιας, αλλά η επιτυχία της αδελφής Cupra! Κατάσταση που δηλώνεται όχι από κάποια φημολογία του αέρα, αλλά από τον CEO των δυο εταιριών. Ο Wayne Griffiths παραχώρησε συνέντευξη τύπου για τα οικονομικά αποτελέσματα των Cupra […]
Δύσκολος καιρός να είναι ένα αυτοκίνητο σεντάν. Το Ford Mondeo έχει καταργηθεί, το VW Passat θα συνεχίσει αποκλειστικά ως station wagon, το Toyota Crown άλλαξε σε SUV έπειτα από 67 χρόνια. Ένα ακόμα ιστορικό τετράθυρο από το Αΐτσι αποχαιρετά το κοινό του, αρχής γενομένης από αυτό της Ιαπωνίας. Ο λόγος για το Camry, που μετά […]
Το Passat δεν είναι απλά ένα μοντέλο στην γκάμα της VW. Πρόκειται για το μακροβιότερο εν ενεργεία όνομα στο Βολφσμπουργκ, μετρώντας κοντά στα 50 χρόνια αδιάλειπτης παρουσίας, μετρώντας πάνω από 30 εκατομμύρια πωλήσεις και αποτελώντας συνώνυμο των μεσαίων σεντάν από το 1973. Όλα τα ωραία, όμως, κάποτε φτάνουν σε ένα τέλος. Αυτό των τετράθυρων μοντέλων […]
