Συντάκτης: Γιώργος Καλαϊτζής
Τα κινεζικά αυτοκίνητα έχουν εκτοξευθεί σε κάθε τομέα. Σαρώνουν 5άστερες διακρίσεις στο Euro NCAP, διαθέτουν υπερσύγχρονα εσωτερικά, κινούνται από πολύ δυνατά μοτέρ (ηλεκτρικά ή θερμικά) και εξελιγμένα συστήματα μετάδοσης. Ό,τι εκφράζει ένα αυτοκίνητο του 21ου αιώνα, πλέον αντανακλάται στους τετράτροχους εκπροσώπους της Κίνας. Γιατί να αποτελέσει εξαίρεση (ή έκπληξη) η επίδοση του BYD Atto 3 […]
H Alpine ζει την καλύτερη εποχή της ιστορίας της εμπορικά, χάρις στην εξαιρετική πορεία που διαγράφει η A110. Ένα εξαιρετικό driver’s car, που έχει κερδίσει την εκτίμηση του αγοραστικού κοινού και πηγαίνει τέρμα γκάζι στις πωλήσεις. Τέρμα γκάζι πηγαίνει και στην autobahn, όπως μας δείχνει η κορυφαία και πιο σκληροπυρηνική έκδοση της γκάμας. Η A110 […]
Πριν λίγες μέρες η Maserati έδωσε τις πρώτες φωτογραφίες από τις Ghibli 334 Ultima και Levante V8 Ultima. Τις δυο τελευταίες «Τρίαινες» με V8 κάτω από το καπό, τερματίζοντας μια παράδοση 84 ετών. Σήμερα ήρθε η ώρα για την πλήρη αποκάλυψη των δυο σημαδιακών Ιταλίδων, με τη Ghibli μάλιστα να στέφεται ως το ταχύτερο σεντάν […]
H Lotus εμφανίζεται υπερδραστήρια τον τελευταίο χρόνο. Παρουσίασε την Eletre, τη λάνσαρε στην ευρωπαϊκή αγορά, επέστρεψε στα 2.0λιτρα μοτέρ με την Emira, ανακοίνωσε πως η Evija είναι έτοιμη, έχει γνωστοποιήσει πως υπάρχουν πλάνα για εξέλιξη ηλεκτρικού σεντάν ως ανταγωνιστή της Porsche Taycan. Καμία σχέση με το προβληματικό και γεμάτο παρ’ ολίγον χρεωκοπίες παρελθόν. Τεράστιο ρόλο […]
Οδεύουμε ολοταχώς για το ντεμπούτο του νέου Skoda Superb, με τους Τσέχους να δίνουν σήμερα τα τεχνικά χαρακτηριστικά και τις πρώτες φωτογραφίες (έστω, καμουφλαρισμένες) της καινούργιας τους ναυαρχίδας. Το Superb MK4 συνεχίζει να προσφέρεται σε σεντάν (liftback ορθότερα) και station wagon αμάξωμα (άλλο που βλέπουμε μόνο το δεύτερο στις φώτο), σημειώνοντας σημαντική αύξηση στο μήκος […]
Ούτε η πρώτη, ούτε η τελευταία, φορά είναι που ακούμε για προβλήματα ποιότητας ή αξιοπιστίας σε Tesla. Κάθε, μα κάθε, περιστατικό όμως είναι διαφορετικό και όσο πάει, πιο ιδιαίτερο. Τον τελευταίο καιρό βγάζουν ζημιές ολοένα συχνότερα στα πηδάλια, όπως το τιμόνι. Οι Αμερικανοί αναγκάστηκαν σε ανάκληση λόγω αυτού του ζητήματος και δεν αποκλείεται να προβούν […]
Το Hyundai Santa Cruz, και γενικά τα μικρότερα -τηρουμένων των αναλογιών- pick up, σημειώνουν τεράστια επιτυχία. Ειδικά στην Αμερική, που ο κόσμος μάλλον έχει μπουχτίσει από τα τεράστια RAM και Silverado, μοντέλα σαν το Santa Cruz και το Ford Maverick κερδίζουν συνεχώς έδαφος στις προτιμήσεις των αγοραστών. Κάτι που ισχύει και για τη Honda, η […]
Φέτος συμπληρώνοντας 10 χρόνια από την πρώτη εμφάνιση του Audi RS 7. Του πιο σπορ και εντυπωσιακού σχεδιαστικά RS 6, όπως θα μπορούσε να το αποκαλέσει κάποιος, καθότι τα δυο μοντέλα μοιράζονται τη συντριπτική πλειονότητα των μηχανικών μερών. Όπως το 6άρι, έτσι και το RS 7 έχει αγκαλιαστεί από τον κόσμο της βελτίωσης. Η ABT […]
H Alpine δεν είχε ποτέ μεγάλη γκάμα. Το ανώτερο που έχουμε δει σε διαθεσιμότητα από τους Γάλλους ήταν στις αρχές των 90’s, όταν διέθεταν 2 μοντέλα: τα A610 και GTA. H Α110 λίγο ενδιαφέρεται, στέλνοντας τις πωλήσεις και τα χαμόγελα του λογιστηρίου σε επίπεδα ρεκόρ. Μόνο τον Ιούνιο πουλήθηκαν παγκοσμίως 593 μονάδες, σημειώνοντας αύξηση 71% […]
Τα ισχυρότερα αγροτικά της ευρωπαϊκής αγοράς (όσα εισάγονται επίσημα δηλαδή, γιατί από ανεξάρτητους εισαγωγής έρχονται κάτι αμερικανικά «κτήνη») λύνουν τις διαφορές τους στην ευθεία. Ιδανικά θα θέλαμε χώμα, αλλά θα συμβιβαστούμε με την -βρεγμένη- άσφαλτο. VW Amarok 3.0 V6 TDI, Ford Ranger Raptor και Toyota Hilux GR Sport σε μια μάχη μέχρι τελικού πόντου στη […]
Όποτε η Hyundai παρουσιάζει τη νέα γενιά ενός μοντέλου με όνομα από τα παλιά, ο νους πάει αυτομάτως εκεί και κάνει μηχανικά τις συγκρίσεις. Ποιες συγκρίσεις, δηλαδή; Αν βάλουμε δίπλα δίπλα τα σημερινά με τα πρώτα Accent και Elantra, είναι σαν να προέρχονται από άλλο κατασκευαστή! Τελευταία προσθήκη σε αυτά τα παραδείγματα (προς μίμηση, για […]
Όσο κι αν φαντάζει απίστευτο, η Alfa Romeo 4C κουβαλάει ήδη 10 χρόνια στην πλάτη της – 12 αν υπολογίσουμε και το πρωτότυπο. Το καλοσμιλεμένο και άκρως δυναμικό αμάξωμα της 4C δεν εμφανίζει ούτε μια «ρυτίδα» και δείχνει ακόμα τόσο νέο, λες και έχει βγει σήμερα. Το κεντρομήχανο sportscar των Ιταλών δεν είχε την εμπορική […]
