Συντάκτης: Γιώργος Καλαϊτζής
Πιο «διάνα» δεν θα μπορούσε να είχε χτυπήσει η Hyundai με το Tucson. Η τέταρτη γενιά του επαναπροσδιόρισε το στάτους της πριν 3 χρόνια, εξελισσόμενη σε ένα από τα πιο ξεχωριστά σχεδιαστικά και ολοκληρωμένα αυτοκίνητα όχι μόνο της κατηγορίας, αλλά γενικότερα της αγοράς. Εξέλιξη που γνώρισε την αποθέωση από το αγοραστικό κοινό, τοποθετώντας το Tucson […]
Η Suzuki είναι συνώνυμο των SUV και των μικρών αυτοκινήτων. Vitara, Swift, Baleno, S-Cross, Ignis, για να κατονομάσουμε μερικά μόνο. Οι φίλοι των σεντάν και των Suzuki, σπάνια είχαν την ευκαιρία να δουν μοντέλο από τη φίρμα του Χαμαμάτσου. Η τετράθυρη εκδοχή του Baleno πρώτης γενιάς είναι το πιο γνωστό, ακολουθούμενο από το αμφιβόλου (για […]
Εδώ και πολλά χρόνια, η φήμη για επιστροφή/διαδοχή του Mazda RX-7 τρέφεται και ανακυκλώνεται, υπό το όνομα «RX-9». Πληροφορίες που κατά καιρούς έρχονται από τα ενδότερα της εταιρίας, αλλά και κατοχυρωμένες πατέντες, συνηγορούν στο ότι οι Ιάπωνες όντως έχουν στο μυαλό τους την επιστροφή των «ΡοΧι». To λένε και οι ίδιοι, εξάλλου. Πλέον και επίσημα, άλλο που προσέχουν […]
Η M3 CSL θεωρείται η καλύτερη M όλων των εποχών, με αρκετούς να ανεβάζουν τον δείκτη στην καλύτερη BMW της Ιστορίας. Καταλαβαίνουμε, λοιπόν, πως μόνο εύκολο έργο δεν έχει η M4 CSL, που καλείται να τη διαδεχτεί. Μια διαδοχή, δε, που γίνεται με θεμελιώδεις διαφορές κάτω από το καπό, προτάσσοντας δυο τούρμπο κόντρα στο ατμοσφαιρικό γρέζι του S54, μια […]
Η Volvo χτύπησε κατευθείαν φλέβα χρυσού με το EX30, από όταν παρουσιάστηκε. Οι παραγγελίες γέμισαν τα βιβλία κατά χιλιάδες, λίστες αναμονής δημιουργήθηκαν και οι Σουηδοί απολαμβάνουν ένα από τα πιο καλοπουλημένα ηλεκτρικά αυτοκίνητα. Αλλά όχι παντού. Γιατί μπορεί στην Ευρώπη και την Κίνα να πηγαίνει «τρένο», όμως στο έτερο μέλος της εμπορικής «Αγίας Τριάδας» για […]
Οι ριζικές αναδιαρθρώσεις στην Audi συνεχίζουν, επεκτεινόμενες μέχρι την Κίνα. Εκεί, Γερμανοί και Κινέζοι ανακοίνωσαν τη δημιουργία μιας καινούργιας μάρκας, η οποία δεν έχει κάτι καινούργιο σε όνομα. Έχει, όμως, σε σήμα και προσανατολισμό. Η κινεζική Audi αναπτύχθηκε σε συνεργασία με τη SAIC, παρουσιάζοντας και το πρώτο της μοντέλο. Πρωτότυπο ακόμα, αλλά το AUDI E […]
Η πλήρως αυτόνομη οδήγηση απέχει χρόνια ακόμη. Η μερικώς αυτόνομη σημειώνει βήματα προόδου, αλλά έχουμε δει τα -μέχρι θανατηφόρα- προβλήματα που μπορεί να προκαλέσει. Ίσως ο καλύτερος τρόπος για το πέρασμα στο μέλλον, να είναι κάτι ενδιάμεσο. Ο έλεγχος των κινήσεων του οδηγού και η διόρθωσή των. Πώς κάνει η διατήρηση λωρίδας, που σε «ισιώνει» […]
Για πρώτη φορά στην 57χρονη ιστορία της, η Mercedes-AMG αναπτύσσει ένα SUV εξ ολοκλήρου στο εργοστάσιό της. Το πρωτοποριακό off-roader, «Born in Affalterbach», βασίζεται στην αμιγώς ηλεκτρική πλατφόρμα υψηλών επιδόσεων AMG.EA της εταιρείας. Τα οχήματα εξέλιξης πρόκειται να υποβληθούν σε αρχικές δοκιμαστικές διαδρομές αυτόν τον χειμώνα. Τα SUV υψηλών επιδόσεων αποτελούν εδώ και καιρό ακρογωνιαίο […]
Η Land Rover διατηρεί ακλόνητη την πίστης της στους ντίζελ κινητήρες, εμπλουτίζοντας τη γκάμα των μοντέλων της με μια αναβαθμισμένη μορφή του 3.0λιτρου mild hybrid, που ήδη γνωρίζουμε από τα Discovery και Defender. Μαζί με το νέο μοτέρ, οι Βρετανοί λανσάρουν και επετειακή έκδοση για τα 35 χρόνια του Discovery. Το Discovery 35th Anniversary Edition […]
Η νέα Mercedes CLA ακόμα βρίσκεται στο στάδιο της εξέλιξης. Πριν καν παρουσιαστεί, όμως, ή για την ακρίβεια πριν καν βγάλει τα αυτοκόλλητα του καμουφλάζ, έκανε ρεκόρ. Και μάλιστα όχι κι όποιο, αλλά ένα 3.715 χλμ. που πήρε από την Porsche – άρα διπλή επιτυχία. Η CLA 3ης γενιάς θα διατίθεται για πρώτη φορά και […]
Οι ανακλήσεις είναι αδέκαστες. Δεν κάνουν διακρίσεις μεταξύ premium ή μη κατασκευαστών. Αν υπάρχει ζήτημα σε κάποιο αυτοκίνητο, ακόμα και μικρό, το πιθανότερο είναι να εκδοθεί το ανάλογο πρόγραμμα. Ιδίως όταν ένας κατασκευαστής είναι τόσο «ψείρας» όσο η Porsche, αλλά κυρίως όσο το πρόβλημα αφορά κάτι τόσο σημαντικό, όσο τροχούς που μπορεί να φύγουν από το […]
Τα e-fuels λογίζονται ως οι σωτήρες των κινητήρων εσωτερικής καύσης. Συνθετικά, εναλλακτικά και βιοκαύσιμα είναι αυτά που κέρδισαν τη μάχη με τις νόρμες της Ευρωπαϊκής Ένωσης, εξασφαλίζοντας ζωή στις Μ.Ε.Κ. και μετά το 2035. Οι αυτοκινητοβιομηχανίες εργάζονται εδώ και χρόνια πάνω στη διαδοχή της αμόλυβδης και του ντίζελ, έχοντας εμφανίσει πολλά υποσχόμενα δείγματα. Αυτό, σε […]
