Συντάκτης: Γιώργος Καλαϊτζής

Με την εξαίρεση των GT-R και 370Z, η Nissan κρατά αποστάσεις από το ενθουσιώδες παρελθόν. Δεν έχει γίνει Mitsubishi, βέβαια, αλλά αν δεν υπήρχε ο «Godzilla» θα βάδιζε στα ίδια χνάρια. Άσχετα αν, συχνά-πυκνά, ακούγονται φήμες για επιστροφή του Silvia. Το μεταχειρισμένο που θα δούμε σήμερα, μας κάνει να ευχόμαστε για ταχεία επιστροφή. Δείτε ακόμα: […]

Τα πολυτελή SUV δεν φημίζονται για τις εκτός δρόμου δυνατότητές τους. Κυρίως γιατί οι ιδιοκτήτες τους αποφεύγουν να τα δοκιμάσουν σε συνθήκες πέραν ανάβασης πεζοδρομίου, αλλά υπάρχουν και περιστατικά -όπως αυτό, ενός Range Rover να «μένει στον τόπο» από ένα παλιό Toyota Hilux– που τείνουν προς επιβεβαίωση της φήμης. Η δικαιοσύνη, ωστόσο, έρχεται με την […]

Η πρώτη γενιά της Porsche Boxster δεν τυγχάνει καθολικής αποδοχής, κυρίως λόγω εμφάνισης και επιδόσεων του βασικού boxer των 2.7 λίτρων και 220 ίππων (υπήρχε και 2.5αρης με 204 άλογα). Η συμβολή της στην διάδοση των κεντρομήχανων αυτοκινήτων, όμως, αλλά και την οικονομική επιβίωση της γερμανικής εταιρίας δεν αμφισβητούνται. Μπορούν, όμως, να μεταλλαχτούν. Δείτε ακόμα: […]

Η έξοδος του Ηνωμένου Βασιλείου από την Ευρωπαϊκή Ένωση αποτέλεσε το κοινωνικο-πολιτικοοικονομικό γεγονός της χρονιάς. Και θα συνεχίσει να μας απασχολεί, τουλάχιστον μέχρι να ολοκληρωθεί. Το πώς θα συμβεί αυτό, δεν το γνωρίζουν ούτε οι επικεφαλής των κέντρων αποφάσεων της Ε.Ε. Η αυτονόητη διαπίστωση συνθέτει ένα παζλ αβεβαιότητας, αλλά και οικονομικών συνεπειών – τις οποίες […]

Το καμάρι της άλλοτε γιουγκοσλαβικής βιομηχανίας, θεωρείται από πολλούς ως το χειρότερο αυτοκίνητο που κύλησε τους τροχούς του σε δημόσιο δρόμο. Έχουμε αναλύσει στο παρελθόν τους λόγους που κάτι τέτοιο δεν ισχύει, σε μια προσπάθεια να βγάλουμε κάμποση από την «ρετσινιά» που καλύπτει την ιστορία του Yugo. Δείτε ακόμα: Yugo Zastava σκέτο τέρας, με 5.3 […]

Μπορεί να έχει δεχθεί κριτικές για την συγγένεια με την BMW Z4, όμως η 5η γενιά της Supra κλείνει στόματα με τις επιδόσεις της. Η πρώτη που το διαπίστωσε, ήταν η Βαυαρή «αδερφή» της. Συνέχεια παίρνουν αυτοκίνητα του βεληνεκούς των Lamborghini και Ferrari. Κυριολεκτικά. Δείτε ακόμα: Γιατί η νέα Toyota Supra έχει καμπύλες στην οροφή; […]

Τα γρήγορα Opel μπορεί να είναι συνυφασμένα με το ακρωνύμιο «OPC» τα τελευταία χρόνια, όμως το GSi είναι που έβαλε τα μοντέλα από το Ρούσελσχαϊμ στο χάρτη της ταχύτητας. Με ιστορία από εποχής Manta (όταν διαδέχτηκε το GT/E) και υπερ-επιτυχημένη θητεία στα Kadett 5ης και Astra 1ης γενιάς, το σηματάκι «GSi» παίρνει θέση στο πίσω […]

Άμα τη παρουσιάσει της, η Mercedes-AMG A 45 2ης γενιάς κέρδισε παράσημα. Το πρώτο είναι η κορυφαία ειδική ισχύς των 211 ίππων/λίτρο, η οποία είναι η κορυφαία όλων των εποχών για συμβατικό αυτοκίνητο παραγωγής και ανώτερη από τις αντίστοιχες μοντέλων, όπως η LaFerrari και η Bugatti Chiron! Το δεύτερο είναι πιο τοπικό και αφορά την […]

Τον τελευταίο καιρό, οι αναμνήσεις από τα παλιά καλά Subaru έχουν επανέλθει για τα καλά. Λίγο η είδηση της πώλησης ενός Impreza P1 -μετά του Mitsubishi Evo VI Tommi Makinen Edition- στην τιμή του Honda Civic Type R, περισσότερο το video του TME με το κυνηγητό στο 22B και το κροτάλισμα του boxer πλημμύρισε το […]

Οι Άγγλοι, και συγκεκριμένα αυτοί του carwow.com, έχουν την τάση να συγκρίνουν το Suzuki Jimny με…τα πάντα. Συνήθως τον ρόλο του ανταγωνισμού αναλαμβάνει η Mercedes-AMG G63, ελέω και της ομοιότητας στον χαρακτήρα και το σχήμα με το ιαπωνικό 4×4. Εκτός δρόμου, λοιπόν, ας πούμε πως έχει κάποιο νόημα η σύγκριση ενός μοντέλου 102 ίππων και […]

Μπορεί το νέο NSX να διαθέτει καντάρια τεχνολογίας και 571 ίππους, αλλά την χάρη και την απήχηση του αυθεντικού δύσκολα θα τα προσεγγίσει. Εξ ου και οι απίθανες τιμές που πιάνουν όσα δημοπρατούνται, με εξαίρεση το σημερινό. Δείτε ακόμα: Έρχεται Honda NSX Type R με 650 ίππους! Το μαύρο supercar της Honda (Acura για να […]

Θα θυμάστε τις εντυπωσιακές εικόνες των απέραντων εκτάσεων, στις οποίες βρίσκονται τα αυτοκίνητα που η VW αναγκάστηκε να αγοράσει από τους ιδιοκτήτες τους, ελέω Dieselgate. Τώρα μαθαίνουμε και την ζοφερή κατάληξη ορισμένων εξ αυτών. Σύμφωνα με το γερμανικό περιοδικό Wirtschaftswoche, 102.000 κομμάτια οδηγήθηκαν στην πρέσα καθώς δεν ήταν δυνατή η συμμόρφωση των κινητήρων τους με […]