Συντάκτης: Γιώργος Καλαϊτζής
Μια μέρα μετά την επίσημη παρουσίαση του εσωτερικού και λίγες μόλις στιγμές μετά τις διαρροές, είχαμε την επίσημη παρουσίαση της εξωτερικής μορφής του πολυαναμενόμενου νέου, 5ης γενιάς Renault Clio. Αξίζει να σημειωθεί ότι το Clio από το 1990 που παρουσιάστηκε για πρώτη φορά έγινε το πιο επιτυχημένο μοντέλο του Groupe Renault παγκοσμίως, με πωλήσεις πάνω από […]
Σε μία πρωτόγνωρη ταλαιπωρία υποβάλλονται εδώ και αρκετό καιρό οι υποψήφιοι οδηγοί, καθότι δεν μπορούν να ολοκληρώσουν τον κύκλο της εξεταστικής διαδικασίας λόγω αποχής των εξεταστών! Συγκεκριμένα οι υποψήφιοι δεν μπορούν να εξεταστούν στο πρακτικό σκέλος της οδήγησης, περιμένοντας καρτερικά να λήξει η αποχή. Πολλοί εξ αυτών έχουν αναγκαστεί να κάνουν επιπλέον μαθήματα, προκειμένου να […]
Η κορυφαία έκδοση της Giulia (και κορυφαία Alfa Romeo από πλευράς επιδόσεων, γενικότερα) έγινε γνωστή από τις «εχθοπραξίες» με την BMW M3 στο Nurburgirng, οι οποίες οδήγησαν στο ρεκόρ του ταχύτερου σεντάν παραγωγής στην «Πράσινη Κόλαση». Δείτε ακόμα: Δοκιμή Alfa Romeo Giulia 2.0 λτ. 280 hp Veloce Q4 Δεν ήταν και ιδιαίτερα δύσκολο, βέβαια, καθώς οι 510 ίπποι […]
Έχουμε αναλύσει διεξοδικά την αιτία και τον τρόπο εξάπλωσης των υπερτροφοδοτούμενων 3κύλινδρων κινητήρων, οι οποίοι σιγά σιγά αρχίζουν να βάζουν στο περιθώριο τους παλιούς-καλούς 4κύλινδρους τούρμπο (φυσικά για τα ατμοσφαιρικά 4κύλινδρα σύνολα, ούτε λόγος). Το «ευαγγέλιο» του downsizing αποτελείται από τις εξής τρεις απλούστατες, αλλά αυστηρότατες εντολές: χαμηλότερες εκπομπές ρύπων, μικρότερη κατανάλωση, αυξημένη απόδοση. Και αν […]
Το επίσημο ντεμπούτο της 5ης γενιάς του Renault Clio έχουν προγραμματιστεί για τις 5 του Μάρτη, ωστόσο δεν θα χρειαστεί να περιμένουμε τόσο για να δούμε τον χώρο που θα φιλοξενεί οδηγό και επιβάτες. Η γαλλική εταιρία έδωσε στη δημοσιότητα επίσημες φωτογραφίες από το εσωτερικό του best seller της, το οποίο -όπως ολόκληρη η εξέλιξη […]
Όπως γνωρίζουμε, οι Ρώσοι αρέσκονται στο να ταλαιπωρούν διάφορα μοντέλα της Lada (με ιδιαίτερη προτίμηση στο 2105) υποβάλλοντας τα στις πιο απίστευτες δοκιμασίες: τα θάβουν, τα παρκάρουν σε μπαλκόνια, τους βάζουν καρφιά για τροχούς, τα πνίγουν στο τσιμέντο. Φυσικά και οι τρόποι βασανισμού είναι πρακτικά ανεξάντλητοι, αρκεί να υπάρχει φαντασία. Και πολύ άργησαν να αδειάσουν ένα […]
Με τον καλύτερο τρόπο άρχισε ο Σεμπαστιάν Οζιέ την προσπάθεια υπεράσπισης του τίτλου που κατέκτησε πέρυσι στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλι (WRC), καθώς πρώτευσε στο Ράλι του Μόντε Κάρλο, με το οποίο «άνοιξε η αυλαία» της σεζόν του 2019. Ο εξάκις παγκόσμιος πρωταθλητής, ο οποίος φέτος «τρέχει» με τη Citroen, χάρισε στη γαλλική εταιρεία την 100ή […]
Η χαρά που μπορεί να κατακλύσει έναν άνθρωπο που αγοράζει το καινούργιο του αυτοκίνητο, θεωρείται δεδομένη. Το πώς την αντιμετωπίζει καθένας, όχι. Ένας άντρας στο Οχάιο των Η.Π.Α. αγόρασε ένα Pontiac G8, μια πισωκίνητη μπερλίνα 256 ίππων από έναν ατμοσφαιρικό V6 κινητήρα 3.6 λίτρων. Υπάρχει και με V8 6.0 και 6.2 λίτρων, απόδοσης 360 και […]
Η Ferrari 812 Superfast δεν χρειάζεται ιδιαίτερες συστάσεις. Το λέει και το όνομα, εξάλλου. Πρόκειται για μια ιταλική υπερταχεία 800 ίππων από ένα 12κύλινδρο «κόσμημα», το οποίο την καθιστά μια από τις ταχύτερες εκπροσώπους του Μαρανέλο όλων των εποχών. Βέβαια αυτό δεν αρκεί για όλους. Κάπου εδώ μπαίνει η Novitec, η οποία παίρνει το ιταλικό supercar […]
Το νέο Audi A1 είναι αναντίρρητα ένα από τα πιο ενδιαφέροντα σχέδια που έχει προσφέρει το Ίνγκολσταντ τα τελευταία χρόνια. Ιδιαίτερα στην κατηγορία των premium μικρών αυτοκινήτων που κατατάσσεται καλείται να ανταγωνιστεί το cult MINI. Βέβαια ένα αυτοκίνητο δεν είναι ολοκληρωμένο, αν κάτω από την εμφάνιση απουσιάζει το αντίστοιχο υπόβαθρο. Δείτε ακόμα: Οι τιμές των νέων […]
Η λέξη «απόλυτο» κρύβει αρκετές παγίδες κατά την χρησιμοποίησή της. Πρέπει να είσαι… απόλυτα σίγουρος για αυτό που «ντύνεις» με τη συγκεκριμένη ονομασία, καθώς αν εμφανιστεί κάτι που το ξεπερνάει σε χαρακτηριστικά θα χρειαστεί να ανασκευάσεις. Είχαμε δει πριν 4 μήνες το Goliath 6×6, ένα 6τροχο Chevrolet Silverado βελτιωμένο στα 705 άλογα από τον Τεξανό μετρ John […]
Είδαμε τις προάλλες τη BMW M3 E30 να κοντράρει το Audi RS2. To «κοντράρει» βέβαια είναι σχετικό, καθώς τα δυο αυτοκίνητα έχουν 100 άλογα και σχεδόν 200 Nm ροπής διαφορά, χώρια την παρουσία του συστήματος quattro στο Audi. Τα αποτελέσματα, λοιπόν, ήταν τα αναμενόμενα. Κάτι τέτοιο δεν μπορούσε να μείνει αναπάντητο, όμως. Δείτε ακόμα: Τερατώδες Audi S4 1.400 […]
