Το πόσα χιλιόμετρα μπορεί να βγάλει ένα αυτοκίνητο χωρίς σοβαρές βλάβες είναι ένα από τα βασικά ερωτήματα που απασχολούν κάθε αγοραστή, ειδικά όταν πρόκειται για μοντέλο που προορίζεται για καθημερινή και έντονη χρήση. Τι γίνεται όμως όταν ένα ολοκαίνουργιο αυτοκίνητο γράφει σχεδόν 161.000 χλμ. μέσα σε μόλις 8 μήνες; Η απάντηση έχει ιδιαίτερο ενδιαφέρον, καθώς ένα Toyota Prius του 2026 έφτασε σε αυτή την εξωφρενική για τόσο μικρό χρονικό διάστημα απόσταση και μέχρι στιγμής δείχνει να τα πηγαίνει περίφημα.
Πίσω από το τιμόνι βρίσκεται ο Shane Somers, ο οποίος διατηρεί επιχείρηση μεταφοράς ιατρικού εξοπλισμού και χρησιμοποιεί τα αυτοκίνητά του σε καθημερινή βάση. Το συγκεκριμένο Prius LE αντικατέστησε ένα Land Cruiser, το οποίο είχε επίσης διανύσει περίπου 177.000 χλμ. σε μόλις έναν χρόνο. Με το Prius, λοιπόν, δεν μιλάμε για έναν ιδιοκτήτη που κάνει περιστασιακά πολλά ταξίδια, αλλά για ένα αυτοκίνητο που δουλεύει σκληρά το μεροκάματο. Έπειτα από 160.934 χλμ. (100.000 μίλια) σε ένα 8μηνο, ήτοι περί τις 20.000 κάθε μήνα, το ιαπωνικό υβριδικό εξακολουθεί να λειτουργεί απροβλημάτιστα, ενώ σύμφωνα με τον ιδιοκτήτη παραμένει σε εξαιρετική κατάσταση και εμφανισιακά. Ακόμα και το κάθισμα του οδηγού, το οποίο έχει δεχτεί αμέτρητες ώρες χρήσης, εξακολουθεί να δείχνει σχεδόν σαν καινούργιο.
Τίι χρειάστηκε μέχρι να φτάσει σε αυτό το σημείο; Η λίστα είναι μάλλον… απογοητευτικά απλή για όσους περιμένουν κάποια βλάβη. Έγιναν 10 αλλαγές λαδιών, 13 φορές τα λάστιχα μπρος-πίσω, 3 φίλτρα αέρα κι άλλα τόσα φίλτρα καμπίνας, μαζί με μία συντήρηση ψυκτικού κινητήρα/μετατροπέα, μία ευθυγράμμιση και μία αλλαγή εμπρός υαλοκαθαριστήρων. Τίποτα, δηλαδή. Το μόνο αναλώσιμο που χρειάστηκε αντικατάσταση νωρίτερα ήταν τα ελαστικά. Τα εργοστασιακά υπέστησαν 5 κλαταρίσματα, αλλά μετά την τοποθέτηση ελαστικών Goodyear Assurance δεν παρουσιάστηκε αντίστοιχο πρόβλημα. Κι ο καθημερινός αγώνας συνεχίζεται, με επόμενο στόχο τις 150.000 μίλια (περίπου 241.400 χλμ.) ως το κλείσιμο του έτους. Με το ρυθμό που γυροβολάει το κόκκινο Prius; Πανεύκολα.
