Ο εκπρόσωπος της Suzuki στην κατηγορία των μικρομεσαίων SUV, το S-Cross είναι ένα αξιόπιστο και οικονομικό στην αγορά και στη χρήση αυτοκίνητο. Μπορεί να μη διαθέτει εντυπωσιακά χαρακτηριστικά σε επίπεδο σχεδιασμού, τεχνολογιών και απόδοσης, όμως είναι ένα πάρα πολύ «τίμιο» οικογενειακό αμάξι χωρίς ατέλειες. Ακόμα και από την αρχική του έκδοση 1.4 Boosterjet 48V Hybrid 110 hp GL δεν εμφανίζει ελλείψεις, ενώ προσφέρεται στη χαμηλή τιμή των 22.090 ευρώ. Αμέσως πιο πάνω τοποθετείται η έκδοση GL+ από 24.480 ευρώ με πληρέστατο εξοπλισμό που θα καλύψει και τους πιο απαιτητικούς.
Ένα τέτοιο S-Cross 1.4 Boosterjet 48V Hybrid 110 hp GL+ είναι το αυτοκίνητο της αγγελίας που βλέπετε, το οποίο ουσιαστικά είναι καινούργιο και διατίθεται έναντι του ποσού των 23.490 ευρώ. Ταξινομήθηκε τον Μάρτιο του 2026 και έκτοτε έχει «γράψει» μόλις 1.381 χιλιόμετρα, όμως το κέρδος που προσφέρει συγκριτικά με ένα ακριβώς ίδιο με 0 χιλιόμετρα φτάνει το ποσό των 2.000 ευρώ. Καινούργιο διατίθεται από 24.480 ευρώ, ενώ μαζί με το μεταλλικό χρώμα (600 ευρώ), τα έξοδα προετοιμασίας (320 ευρώ) και τις πινακίδες (75 ευρώ) στοιχίζει συνολικά 25.475 ευρώ. Στον πλούσιο εξοπλισμό του ανήκουν μεταξύ άλλων 7 αερόσακοι, αυτόνομο φρενάρισμα, υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας, ανίχνευση τυφλών σημείων, οθόνη αφής πολυμέσων 9 ιντσών, κάμερα οπισθοπορείας, αισθητήρες παρκαρίσματος εμπρός & πίσω, αυτόματος διζωνικός κλιματισμός, όλες οι ηλεκτρικές ευκολίες, ηλεκτρικά αναδιπλούμενοι καθρέπτες, θερμαινόμενα εμπρός καθίσματα, ζάντες αλουμινίου 17 ιντσών, Full LED φωτιστικά σώματα και άλλα πολλά. Παράλληλα συνοδεύεται με την εργοστασιακή εγγύηση των 5 ετών ή 100.000 χλμ. και με δυνατότητα επέκτασης έως 10 έτη ή 200.000 χλμ.
To νέο S-Cross ανεξαρτήτως έκδοσης εφοδιάζεται με τον υπερτροφοδοτούμενο τετρακύλινδρο 1.4 λτ. Boosterjet 48V Hybrid κινητήρα. Αποδίδει μέγιστη ισχύ 110 ίππων και 235 Nm στις 2.000-2.500 σ.α.λ., ενώ συνδυάζεται με σύστημα 48V Hybrid, το οποίο ενισχύει με 17 ίππους και 50 Nm. Αμιγώς ηλεκτρική κίνηση δεν υφίσταται, ωστόσο το ηλεκτρομοτέρ δίνει έξτρα μπουστάρισμα στην εκκίνηση και στις ενδιάμεσες επιταχύνσεις. Έτσι εξαλείφει τα όποια πιθανά κενά στις χαμηλές στροφές και ενισχύει την ελαστικότητα. Το πολιτισμένο σε λειτουργία αυτό μοτέρ κινεί με άνεση το S-Cross των 1,2 τόνων, εξασφαλίζοντας επιτάχυνση από στάση στα 100 χλμ./ώρα σε 11,4 δλ., σβέλτες ρεπρίζ και τελική ταχύτητα 185 χλμ./ώρα. Η μεικτή κατανάλωση σε ρεαλιστικές συνθήκες βρίσκεται στην περιοχή των 6,8 λτ./100 χλμ., ενώ με εκπομπές CO2 121 γρ./χλμ. απαλλάσσεται από την καταβολή των τελών κυκλοφορίας. Παράλληλα το S-Cross των 4,3 μ. μήκους είναι ένα βολικό αυτοκίνητο στην οδήγηση, με άνετη ανάρτηση και με αρκετά ικανοποιητικούς χώρους για τους επιβάτες και τις αποσκευές (430 λτ. πορτ μπαγκάζ).
