Με τις τιμές της βενζίνης και του πετρελαίου να έχουν ξεπεράσει κάθε προηγούμενο, το κόστος των μετακινήσεων έχει αυξηθεί κατά πολύ, γι’ αυτό τώρα δίνεται ακόμα μεγαλύτερο βαρύτητα στο πόσο «καίει» ένα αυτοκίνητο. Μία λύση ειδικά για όσους κάνουν καθημερινά χιλιόμετρα σε πόλεις, δίνουν τα αμιγώς ηλεκτρικά αυτοκίνητα. Ευτυχώς δεν είναι πλέον τόσο μεγάλα και ακριβά όσο παλιά, αφού ήδη προσφέρονται πολύ οικονομικά μοντέλα, τα οποία και είναι προσιτά προς όλους και η κατανάλωση ρεύματος είναι ελάχιστη. Όπως ισχύει για τα τρία παρακάτω φθηνότερα ηλεκτρικά της εγχώριας αγοράς που σας παρουσιάζουμε με όλα τα βασικά τους χαρακτηριστικά.
BYD Dolphin Surf
Tο BYD Dolphin Surf, το πιο προσιτό ηλεκτρικό μοντέλο της κινεζικής εταιρείας στην ελληνική αγορά προσφέρεται με τιμή από 17.990 ευρώ (συμπεριλαμβανομένου του Electric Bonus των 500 ευρώ της BYD και των 3.000 ευρώ του «Κινούμαι Ηλεκτρικά 3»). Αφορά την έκδοση Active 30 kWh 89 PS, με ένα πλούσιο επίπεδο εξοπλισμού, στο οποίο ανήκουν τα εξής: Οθόνη αφής 10,1 ιντσών, ψηφιακός πίνακας οργάνων 7 ιντσών, πλοήγηση, πίσω κάμερα, πίσω αισθητήρες στάθμευσης, κλιματισμός, καθίσματα από vegan δέρμα, όλες οι ηλεκτρικές ανέσεις, σύστημα V2L, αυτόνομο φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης και υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας. Επιπλέον συνοδεύεται με εγγύηση 6 ετών ή 150.000 χλμ. για το όχημα, 8 ετών ή 150.000 χλμ. για τον ηλεκτροκινητήρα και 8 ετών ή 200.000 χλμ. για την μπαταρία. Το BYD Dolphin Surf με μήκος 3,99 μ., πλάτος 1,72 μ., ύψος 1,59 μ. και μεταξόνιο 2,5 μ., προσφέρει αρκετούς χώρους στους πίσω επιβάτες, ωστόσο το πορτμπαγκάζ των 308 λίτρων δεν είναι εξίσου ευρύχωρο. Την κίνησή του Dolphin Surf Active των 17.990 ευρώ αναλαμβάνει το μοτέρ των 89 ίππων και 175 Nm, συνδυασμένο με μπαταρία φωσφορικού σιδήρου λιθίου (LFP) τύπου Blade Battery 30 kWh. Επιταχύνει στο 0-100 χλμ./ώρα σε 11,1 δλ. και φτάνει την τελική ταχύτητα των 150 χλμ./ώρα Η αυτονομία WLTP αγγίζει τα 220 χλμ. σε μικτό κύκλο και τα 356 χλμ. σε αστικό, με κατανάλωση αντίστοιχα στις 15,5 kWh/100 χλμ. και 9,9 kWh/100 χλμ., οι οποίες στη δεύτερη περίπτωση κοστίζουν μόλις 2 ευρώ (με 0,20€/kWh). Η φόρτιση από 0-100% σε φορτιστή 11 kW τριφασικό διαρκεί 3 ώρες και 30 λεπτά, ενώ σε ταχεία φόρτιση (DC 65kW) αρκούν 30 λεπτά για το 10%-80%.
Leapmotor T03
Το Leapmotor T03 είναι το φθηνότερο αμιγώς ηλεκτρικό αυτοκίνητο που πωλείται στην Ελλάδα, αφού κοστίζει από μόλις 16.190 ευρώ (μαζί με προωθητική ενέργεια λιανικής των 800 ευρώ και τις 3.000 ευρώ από την κρατική επιδότηση). Επιπρόσθετα, το T03 είναι διαθέσιμο σε λευκό, πράσινο, γκρι και μπλε χρώμα χωρίς χρέωση, ενώ στη μία μόνο έκδοση που πωλείται ο εξοπλισμός είναι εντυπωσιακός. Μεταξύ άλλων διαθέτει κεντρική οθόνη 10,1 ιντσών με πλοήγηση, πίνακα οργάνων 8 ιντσών, γυάλινη ηλιοροφή 42 ιντσών με ηλεκτρικό σκίαστρο, κάμερα οπισθοπορείας, πίσω αισθητήρες παρκαρίσματος, πλήρες πακέτο ADAS και με ανίχνευση τυφλού σημείου, αυτόματο κλιματισμό, όλες τις ηλεκτρικές ευκολίες και ζάντες αλουμινίου. Καλύπτεται με εργοστασιακή εγγύηση 5 ετών ή 100.000 χλμ. για τα μηχανικά μέρη και για 8 έτη ή 160.000 χλμ. για την μπαταρία υψηλής τάσης. Με μήκος 3,63 μ., πλάτος 1,65 μ., ύψος 1,58 μ. και μεταξόνιο 2,4 μ., το T03 είναι από τα μικρότερα νέα αυτοκίνητα. Οι χώροι στο καλοφτιαγμένο εσωτερικό του επαρκούν για 4 ενήλικα άτομα κανονικού αναστήματος, όμως το πορτ μπαγκάζ των 210 λίτρων είναι μικρό. Το Leapmotor T03 είναι φθηνό στην αγορά του και εξαιρετικά οικονομικό ως προς τη χρήση του. Με κατανάλωση στην πόλη που κυμαίνεται σε πραγματικές συνθήκες στις 12-13 kWh/100 χλμ. τα 100 χιλιόμετρα στοιχίζουν κοντά στα 2,5 ευρώ (με κόστος οικιακής φόρτισης 0,20 ευρώ/KWh). Με την μπαταρία των 37,3 kWh (ονομαστική 41,3 kWh) τεχνολογίας φωσφορικού σιδήρου λιθίου LiFePO4 παρέχει αυτονομία έως 395 χλμ. στην πόλη και έως 265 χλμ. σε μικτό κύκλο WLTP. Υποστηρίζει ταχεία φόρτιση DC έως 45 kW, επιτρέποντας την αναπλήρωση ενέργειας από 30 έως 80% σε 35 λεπτά. Το μοτέρ απόδοσης 95 ίππων και ροπής 158 Nm επιταχύνει το T03 από στάση στα 100 χλμ./ώρα σε 12,7 δλ. και η τελική ταχύτητα περιορίζεται στα 130 χλμ./ώρα.
Renault Twingo E-Tech Electric
Το νέο Renault Twingo E-Tech Electric είναι αναμφίβολα από τα πιο ελκυστικά σε σχεδιασμό (εξωτερικά και στο εσωτερικό του) νέα αυτοκίνητα πόλης, καθώς υιοθετεί στοιχεία από το παρελθόν σε μια άκρως επιτυχημένη σύγχρονη μορφή. Διαθέτει μήκος 3,79 μ., πλάτος 1,72 μ., ύψος 1,49 μ. και αναλογικά μακρύ μεταξόνιο 2,49 μ. Σε συνδυασμό με το επίπεδο δάπεδο και τα δύο ανεξάρτητα συρόμενα και αναδιπλούμενα πίσω καθίσματα (50/50), οι χώροι για τους πίσω επιβάτες συγκρίνονται με πολύ μεγαλύτερων αυτοκινήτων. Η τιμή του ξεκινά από τις 16.490 ευρώ (με την κρατική επιδότηση των 3.000 ευρώ) και είναι από τις χαμηλότερες μεταξύ των αμιγώς ηλεκτρικών αυτοκινήτων. Στον στάνταρ εξοπλισμό της πρώτης έκδοσης evolution ανήκουν οθόνη πολυμέσων 10,2 ιντσών, ψηφιακός πίνακας οργάνων 7 ιντσών, αυτόματο φρενάρισμα, υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας, 6 αερόσακοι, πίσω αισθητήρες παρκαρίσματος, ηλεκτρικά εμπρός παράθυρα, ηλεκτρικοί καθρέπτες, ηλεκτρικό χειρόφρενο, air condition και αισθητήρας φώτων. Την κίνηση του νέου Twingo E-Tech Electric αναλαμβάνει το μοτέρ απόδοσης 82 ίππων και 170 Nm ροπής, το οποίο τροφοδοτεί με ρεύμα η μπαταρία LFP (φωσφορικού σιδήρου λιθίου) των 27,5 kWh. Εξασφαλίζει μέγιστη αυτονομία σε μεικτές συνθήκες 263 χιλιόμετρα με κατανάλωση μόλις 12,2 kWh/100 χλμ., που σημαίνει ότι με μέση τιμή kWh στα 0,20 ευρώ, τα 100 χλμ. κοστίζουν σχεδόν 2,5 ευρώ. Νούμερα που είναι χαμηλότερα στην πόλη, αφού η κατανάλωση πέφτει. Επίσης, επιταχύνει στο 0-100 χλμ./ώρα σε 12,1 δλ. και η τελική του ταχύτητα σταματά στα 130 χλμ./ώρα. Με ισχύ φόρτισης DC στα 50 kW αναπληρώνει το 10-80% μέσα σε 30 λεπτά,, ενώ σε 3,7 kW ενισχυμένη οικιακή πρίζα απαιτούνται 5 ώρες και 30 λεπτά.
