Το νέο Dacia Duster έγινε πιο ενδιαφέρον μετά την τελευταία προσθήκη του πιο αποδοτικού bi-fuel κινητήρα, ο οποίος παράλληλα για πρώτη φορά διατίθεται και με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. Έτσι δίνει τη δυνατότητα στον οδηγό να επιλέξει με ποιο καύσιμο θα κινείται ανάλογα τις ανάγκες του (βενζίνη ή LPG), ενώ παράλληλα απολαμβάνει πιο ξεκούραστα χιλιόμετρα με το διπλού συμπλέκτη εξατάχυτο EDC. Και όλα αυτά σε μια πολύ καλή τιμή και με όλο το σύγχρονο «πακέτο» εξοπλισμού.
Σε τιμή από 24.800 ευρώ
Το Duster στην έκδοση Eco-G 120 EDC expression προσφέρεται σε τιμή από 24.800 ευρώ, ποσό που είναι λογικό για ένα τέτοιο SUV. Στον εξοπλισμό του δεν εντοπίζεται κάποια έλλειψη, αφού περιλαμβάνει τα εξής: αυτόματο φρενάρισμα, υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας, αναγνώριση πινακίδων οδικής κυκλοφορίας, 6 αερόσακοι, αισθητήρας φώτων, αισθητήρες παρκαρίσματος πίσω, ηλεκτρικοί καθρέπτες, ηλεκτρικά παράθυρα εμπρός & πίσω, air condition, κεντρική οθόνη αφής πολυμέσων 10,1 ιντσών, 4 θύρες USB, κάμερα οπισθοπορείας, ψηφιακός πίνακας οργάνων 7 ιντσών, 17 ιντσών ζάντες αλουμινίου, αισθητήρας βροχής κ.ά. Συν του ότι καλύπτεται από την Dacia με εγγύηση για 5 χρόνια ή 100.000 χλμ., ενώ το κιτ LPG τοποθετείται απευθείας από το εργοστάσιο.
Πρόγραμμα «Dacia Your Way»
Αυτή την περίοδο τρέχει και το πρόγραμμα «Dacia Your Way» με σημαντικά οφέλη, όπως είναι επιλογή χρηματοδότησης με προνομιακό επιτόκιο από 1,9% ή όφελος έως 3.000 ευρώ (ισχύει έως εξαντλήσεως των αποθεμάτων).
Μηχανικό σύνολο «3 σε 1»
Καλύτερος από ποτέ είναι ο δημοφιλής κινητήρας διπλού καυσίμου, αφού στη νέα του εκδοχή απέκτησε περισσότερη ισχύ και αυτόματο σασμάν. Το 1.200άρι turbo άμεσου ψεκασμού μηχανικό σύνολο με τους 120 ίππους και τα 197 Nm (115 PS και 190 Nm με τη βενζίνη), ταιριάζει κατάλληλα με το αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη των 6 σχέσεων. Σε σχέση με τον προηγούμενο κινητήρα Eco-G 100 (1.0 TCe) η περισσότερη δύναμη γίνεται αμέσως αισθητή σε επιδόσεις και τράβηγμα. Οι αλλαγές των ταχυτήτων πραγματοποιούνται γρήγορα και ομαλά, ενώ ο οδηγός κάνει πιο ξεκούραστα χιλιόμετρα. Εξάλλου το Duster είναι εστιασμένο στην παροχή της καλύτερης δυνατής άνεσης στο δρόμο, όπου οι αναρτήσεις του απορροφούν σε κάθε περίπτωση τις κακοτεχνίες. Παράλληλα τα 209 χλστ. απόστασης από το έδαφος δίνουν την ελευθερία κίνησης σε χωματόδρομους. Συν τοις άλλοις τα δύο ρεζερβουάρ των 50 λίτρων για το LPG και τη βενζίνη εξασφαλίζουν πολλά χιλιόμετρα αυτονομίας ειδικά σε συνθήκες ταξιδιού όπου η κατανάλωση είναι χαμηλότερη. Αναφορά με αυτή, σε μεικτές συνθήκες απαιτούνται 7,6 λτ./100 χλμ. LPG (WLTP) ή 6,2 λτ./100 χλμ. βενζίνη. Με τρέχουσες μέσες τιμές αντίστοιχα στα 1,1 ευρώ/100 χλμ. και 2,2 ευρώ/100 χλμ., το κόστος διαμορφώνεται στα 8,4 ευρώ και 13,6 ευρώ.
Βασικά χαρακτηριστικά κινητήρα:
- Turbo 3κύλινδρος 1.199 κ.εκ.
- Ισχύς: 120 PS/4.500-5.000 σ.α.λ. (LPG)
- Ροπή: 197/1.750-3.750 σ.α.λ. (LPG)
- 0-100 χλμ./ώρα: 11,4 δλ. (LPG)
- Κατανάλωση: 7,6 λτ./100 χλμ. (LPG)
- Εκπομπές CO2: 123 γρ./χλμ. (LPG)
Άνετοι χώροι για επιβάτες και αποσκευές
Παρά το γεγονός ότι το Duster δεν είναι ένα μεγάλο SUV (αν και φαίνεται πιο ογκώδες στο μάτι), καταφέρνει και προσφέρει άνετους χώρους για επιβάτες και αποσκευές. Συγκεκριμένα το Duster έχει μήκος 4,34 μ., πλάτος 1,81 μ., ύψος 1.66 μ. και μεταξόνιο 2,66 μ. Με ψηλούς επιβάτες μπροστά, περισσεύει αρκετός αέρας για τα γόνατα και των πίσω, όπως και χώρος για τα κεφάλια, συν αυξημένο εσωτερικό πλάτος (1.433 χλστ. πίσω). Το μεγάλο πορτ μπαγκάζ των 594 λίτρων είναι ό,τι πρέπει για τα ταξίδια, ή και για… μικρές μετακομίσεις, αφού με αναδιπλωμένα τα πίσω καθίσματα φτάνει έως τα 1.696 λίτρα. Τα υλικά στο εσωτερικό του Duster είναι σκληρά και με καλή συναρμογή, η εργονομία είναι απροβλημάτιστη και οι αποθηκευτικοί χώροι πολλοί προς όφελος της πρακτικότητας.
