Το προγενέστερο Renault Clio είχε μεγάλη ζήτηση με τον κινητήρα διπλού καυσίμου Eco-G 100 (βενζίνης/LPG), αφού εξασφάλιζε μεγάλη οικονομία σε κόστος καυσίμου λόγω της χαμηλής τιμής του LPG. Το νέο Clio ανεβάζει ακόμα πιο ψηλά τον πήχη με το νέο μηχανικό σύνολο Eco-G 120 EDC, το οποίο εκτός από το ότι είναι πιο αποδοτικό συνδυάζεται για πρώτη φορά αποκλειστικά με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων EDC 6 σχέσεων.
Μέχρι πριν από λίγο καιρό ήταν διαθέσιμα κάποια λίγα προγενέστερα Clio Eco-G 100 σε περιορισμένο απόθεμα και με μειωμένη τιμή, όμως πλέον εξαντλήθηκαν. Παρόλα αυτά μερικά ελάχιστα με λίγα χιλιόμετρα υπάρχουν, όπως είναι το συγκεκριμένο μοντέλο του 2025, στην τιμή των 15.990 ευρώ και με μόνο 4.000 χλμ. στο κοντέρ του. Πρόκειται για την έκδοση εξοπλισμού evolution και συνοδεύεται με εγγύηση (5 χρόνια ή 100.000 χλμ. είχε ως καινούργιο). Στον εξοπλισμό του περιλαμβάνει όλα τα σύγχρονα «καλούδια», όπως είναι τα συστήματα αυτόματου φρεναρίσματος και υποβοήθησης διατήρησης λωρίδας, 6 αερόσακους, οθόνη αφής πολυμέσων 7 ιντσών με ασύρματο phone mirroring με Android Auto & Apple CarPlay, ψηφιακή οθόνη οδηγού 7 ιντσών, air condition, όλες τις ηλεκτρικές ευκολίες, πίσω αισθητήρες παρκαρίσματος, αισθητήρες φωτός και βροχής, δερμάτινο τιμόνι και προβολείς LED.
Κάτω από το καπό του βρίσκεται το δημοφιλές 1.000άρι turbo μοτέρ με την ισχύ των 100 ίππων και 170 Nm ροπής με την επιλογή του LPG (μέσω του σχετικού διακόπτη στο ταμπλό) και των 91 ίππων και 160 Nm με τη βενζίνη. Σε πραγματικές μεικτές συνθήκες η κατανάλωση του LPG βρίσκεται στα 9 λτ./100 χλμ., που σημαίνει ότι με μέση πανελλαδική τιμή LPG στα 1,040 ευρώ/λτ. τα 100 χλμ. στοιχίζουν κάτι παραπάνω από 9 ευρώ. Με τη βενζίνη καίει 7 λτ./100 χλμ., όμως με τιμή 95άρας αμόλυβδης στα 1,99 ευρώ/λτ. το κόστος ανεβαίνει σχεδόν στα 14 ευρώ ανά 100 χιλιόμετρα. Tο υγραέριο αποθηκεύεται σε μια δεξαμενή 32 λίτρων και μαζί με το ρεζερβουάρ των 39 λίτρων για τη βενζίνη η συνολική αυτονομία είναι μεγάλη. Από πλευράς επιδόσεων επιταχύνει από στάση στα 100 χλμ./ώρα σε 11,8 δλ. (12,5 δλ. με τη βενζίνη) και γενικά διαθέτει την απαιτούμενη δύναμη για να κινεί άνετα το Clio, όχι μόνο στις αστικές διαδρομές αλλά και σε συνθήκες ταξιδιού.
