Η Lotus παρουσίασε το πιο δυνατό βενζινοκίνητο (γιατί πλέον έχουμε και εδώ ηλεκτρικά) αυτοκίνητο παραγωγής στα χρονικά της, αλλά σε ένα άπταιστο δείγμα παγκοσμιοποίησης δεν κατασκευάζεται στην Αγγλία. Ουδεμία σχέση με το Hethel έχει η νέα Emira Turbo Bathurst Edition, που μας έρχεται με 510 καλπάζοντα άλογα από τη μακρινή Αυστραλία.
Ο αντιπρόσωπος Simply Sports Cars ετοίμασε την απόλυτη και πανίσχυρη Emira, αντλώντας έμπνευση από τα αγωνιστικά της κατηγορίας GT4 που τρέχουν στη θρυλική πίστα Bathurst. Το λέει και το όνομα, εξάλλου, όπως και το ειδικά εξελιγμένο ανθρακονημάτινο αεροδυναμικό πακέτο, παρέα με τα αυτοκόλλητα κάτω από τις πλαϊνές εισαγωγές του κινητήρα. Από τους αγώνες έρχονται επίσης η ρυθμιζόμενη ανάρτηση, τα ελαστικά Michelin Pilot Sport Cup 2 που ντύνουν τις 20άρες ζάντες και τα αναβαθμισμένα φρένα της AP Racing, καθώς στο κέντρο φωλιάζει ένα ιπποφορβείο που θερμική Lotus, δεν έχει ξαναδεί. Ο 2.0λιτρος τετρακύλινδρος υπερτροφοδοτούμενος M139 της Mercedes-AMG αποκτά μεγαλύτερο τούρμπο, νέα ECU και custom εξάτμιση, για να φτάσει στους 510 ίππους και τα 600 Nm ροπής. Αριθμοί που αντιστοιχούν σε αύξηση 105 ίππων και 120 Nm σε σχέση με την Emira SE.
Η ισχύς περνάει στους πίσω τροχούς μέσω 8τάχυτου αυτόματου κιβωτίου, που σύμφωνα με τη Lotus φέρει καινούργιο λογισμικό για ταχύτερες αλλαγές και ενισχυμένα γρανάζια. Νούμερα επιδόσεων δεν ανακοινώνονται, αλλά σίγουρα η Emira Turbo Bathurst Edition θα επιταχύνει στα 100 χλμ./ώρα γρηγορότερα από τα 4,2 δλ, της SE, κατά πάσα πιθανότητα κατεβαίνοντας το φράγμα των 4,0 δλ., ενώ η τελική λογικά ξεπερνά τα 290 χλμ./ώρα της Emira SE. Μόλις 15 κομμάτια θα κυκλοφορήσουν, όλα για την αγορά της Αυστραλίας, με αρχική τιμή 249.990 τοπικών δολαρίων (149.960 ευρώ).
