Νέα
H Porsche παρουσίασε τη νέα Panamera, αλλά όχι σε όλες τις εκδόσεις που την έχουμε συνηθίσει. Όχι κάτι περίεργο, πολλοί κατασκευαστές λανσάρουν πρώτα τον πιο εμπορικό τύπο αμαξώματος και μετά τους υπόλοιπους. Αυτή είναι και η λέξη-κλειδί: «εμπορικός». Αν δεν πουλάει, κοινώς, πολύ δύσκολα παραμένει στη γκάμα. Η Sport Turismo παραλλαγή της γερμανικής λιμουζίνας δεν […]
Οι αγανακτισμένοι ιδιοκτήτες Tesla δεν είναι κάτι καινούργιο. Η στάση της εταιρίας στο after sales και τα service «αρρωσταίνουν» πολλούς κατόχους Model 3, Model Y, Model S και Model X, μαζί με τα γνωστά προβλήματα ποιότητας και αξιοπιστίας. Μέχρι τώρα πάντως, δεν είχαμε δει κάποιον να φτάνει τόσο στο «αμήν» ώστε να κάνει εκστρατεία υπέρ […]
Η καταγωγή του GR Corolla διαφημίζεται πως κρατάει από το WRC. Ο μεγαλύτερος και ισχυρότερος αδερφός του GR Yaris είναι εξάλλου, το οποίο με τη σειρά του έφερε στα αυτοκίνητα παραγωγής τα προσόντα των πρωταθληματικών Yaris WRC και Rally1. Με τέτοιο pedigree φυσικά, δεν θα μπορούσε να μην διαπρέπει σε ανάλογες καταστάσεις. Την κατάλληλη τετράδα […]
Η εμπορική δυναμική των SUVs μπορεί να είναι πλήρως αναγνωρισμένη εδώ και χρόνια, όμως δεν παύει να τρομάζει. Και μόνο το γεγονός πως Aston Martin, Bentley, Lamborghini, Maserati και Rolls-Royce «τσακίστηκαν» να παρουσιάσουν μοντέλο στην κατηγορία, καταδεικνύει το πόσο ζωτικής σημασίας θεωρείται η ύπαρξη τουλάχιστον ενός SUV στη γκάμα, ακόμα και τέτοιων εταιριών. Ακόμα και […]
Το Audi A1 δεν είναι γνωστό για τις hot hatch περγαμηνές του, ούτε για τα ράλλυ. Κάπως άδικο για τον Βενιαμίν του Ίνγκολσταντ, καθότι διατηρεί παρουσία και στα δυο σκέλη. Η -περιορισμένης παραγωγής- έκδοση 2.0 TFSI Quattro της πρώτης γενιάς, συνδύαζε 256 ίππους και τετρακίνηση σε ένα πακέτο 1.300 κάτι κιλών, για μια επιτάχυνση 5,7 […]
Όταν έχεις 725 ίππους και 716 Nm, από έναν V12 κινητήρα μάλιστα, σε συνδυασμό με ένα υπερ-εξελιγμένο σύστημα τετρακίνησης, μια επαναστατική ανάρτηση και την υπογραφή της Ferrari, τότε οι απολαύσεις είναι εγγυημένες πίσω από το τιμόνι της Purosangue. Κι όχι μόνο εντός δρόμου, αλλά σε όλα τα τερέν. H «Καθαρόαιμη» κινείται από τον ισχυρότερο κινητήρα […]
Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα συνεχώς πληθαίνουν από κάθε κατηγορία, από τα πολύ μικρά πόλης, έως πανάκριβα πολυτελείας. Ειδικά στην Κίνα κάθε λίγο και λιγάκι παρουσιάζονται νέα μοντέλα που προέρχονται από εταιρείες, οι οποίες δεν είναι γνωστές στην Ευρώπη -και όχι μόνο. Ένα ολοκαίνουριο και πολλά υποσχόμενο EV, είναι το εικονιζόμενο μίνι αμάξι Kaiyi Shiyue. Προφανώς η […]
Η Honda ανακοίνωσε την επιστροφή του Prelude, ξεσκονίζοντας τις μνήμες όλων από τις 3 προηγούμενες γενιές του επαναστατικού κουπέ. Ένα ξεσκόνισμα που επέφερε το ανάλογο ψάξιμο στα μεταχειρισμένα, για ένα ωραίο window shopping εν όψει Χριστουγέννων, όπου εντοπίσαμε ένα «αστέρι» MK5 στην Ελβετία. Η τελευταία γενιά του ιαπωνικού κουπέ παρουσιάστηκε το 1996 και έμεινε στην […]
Η Porsche αποκάλυψε τη νέα, τρίτης γενιάς Panamera, με μια ευρεία γκάμα ψηφιακών χαρακτηριστικών, πιο εκφραστικό σχεδιασμό και ακόμα πιο δυνατά μηχανικά σύνολα. Εξωτερικά διατήρησε τις βασικές σχεδιαστικές γραμμές σε μια πιο εκσυγχρονισμένη μορφή, προκειμένου να παραμείνει άμεσα αναγνωρίσιμη. Έχει μήκος 5.052 χιλιοστά (5.202 χιλιοστά η Executive), πλάτος 1.937 χιλιοστά και ύψος 1.423 χιλιοστά (Executive: […]
Πριν περίπου 15 χρόνια, το 2009 συγκεκριμένα, είχε εμφανιστεί ένα πολύ φιλόδοξο project από τη Ρωσία. Το όνομά του ήταν B1 και αποτελούσε δημιουργία της Marussia, η οποία αποτελούσε την ανερχόμενη δύναμη της ρωσικής αυτοκινητοβιομηχανίας, με βλέψεις για συμμετοχή στη Formula 1. Προσδοκίες που εκπληρώθηκαν το 2012, όταν η Marussia μπήκε στο μαγικό κόσμο της F1 και παρέμεινε για 4 […]
Στην Ευρώπη ξέρουμε και εμπιστευόμαστε τον 2.0 T-GDI στα κορυφαία Hyundai N, κάτω από τα καπό των i30 N και Kona N. Σε άλλες περιοχές του κόσμου, όμως, υπάρχει και πιο πάνω. Ο 2.5 T-GDI φτιάχνει καταστάσεις στο μηχανοστάσιο του Sonata N Line, παράγοντας 290 ίππους και 422 Nm ροπής (+10 άλογα και 30 Nm […]
Μπορεί να οδεύουμε στο τέλος Νοεμβρίου, αλλά ακόμα η θερμοκρασία μόνο χειμώνα δεν θυμίζει. Κάπως έτσι το σκέφτηκε η Pagani, παρουσιάζοντας την ανοιχτή έκδοση της Huayra Imola τρία χρόνια μετά την παρουσίαση της Coupe και έναν, έπειτα από την πρώτη εμφάνιση της Utopia. Το ετεροχρονισμένο ντεμπούτο αποδίδεται στο βάρος που έριξαν οι μηχανικοί στην εξέλιξη […]
