Καθοριστικό ρόλο για την επιλογή ενός αυτοκινήτου παίζουν πολλοί παράγοντες, μεταξύ των οποίων είναι η τιμή αγοράς, η κατανάλωση, οι επιδόσεις, ο εξοπλισμός κ.ο.κ. Παράλληλα πολλοί αγοραστές δίνουν ιδιαίτερα βαρύτητα και στις εγγυήσεις που δίνονται, προκειμένου να έχουν κάλυψη για πολλά χρόνια και να νιώθουν περισσότερη σιγουριά. Όπως ισχύει με τη Suzuki, η οποία παρέχει στάνταρ εγγύηση και οδική βοήθεια για 5 χρόνια ή 100.000 χλμ., όμως δεν σταματά εκεί. Χάρη στο πρόγραμμα Suzuki Care+ η εγγύηση επεκτείνεται έως και τα 10 έτη ή τα 200.000 χιλιόμετρα, με κάλυψη μπαταρίας (υβριδικής ή ηλεκτρικής) έως και 10 έτη ή 500.000 χιλιόμετρα, απλώς πραγματοποιώντας την περιοδική συντήρηση στο επίσημο δίκτυο συνεργατών της Suzuki, σύμφωνα με το πρόγραμμα συντήρησης του κατασκευαστή.
«Εγγύηση» το Suzuki Vitara
To Vitara είναι ούτως ή άλλως ένα αξιόπιστο αυτοκίνητο, όπως έχει αποδειχθεί και από διάφορες έρευνες που έχουν γίνει σε μεγάλες αγορές της Ευρώπης (π.χ. Γερμανία και Ηνωμένο Βασίλειο). Οπότε σε συνδυασμό με την επέκταση της εγγύησης, ο κάτοχός του έχει ήσυχο το κεφάλι του για ακόμα πιο πολλά χρόνια. Παράλληλα το Vitara είναι από τα πιο οικονομικά σε τιμή SUV της εγχώριας αγοράς, ενώ από την αρχική κιόλας έκδοσή του δεν εμφανίζει ελλείψεις κάπου. Πιο συγκεκριμένα το 1.4 Boosterjet 48V Hybrid 110 PS GL προσφέρεται με τιμή από 20.580 ευρώ με τον εξής εξοπλισμό: infotainment με οθόνη 9 ιντσών με πλοήγηση και υπηρεσία συνδεσιμότητας & απομακρυσμένων λειτουργιών Suzuki Connect, σύστημα εισόδου και εκκίνησης κινητήρα χωρίς κλειδί, κάμερα οπισθοπορείας, πίσω αισθητήρες στάθμευσης, αυτόματη λειτουργία φώτων και υαλοκαθαριστήρων, αυτόματο κλιματισμό, 6 αερόσακους, αυτόματο φρενάρισμα, υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας, ζάντες αλουμινίου 17 ιντσών κ.λπ.
Βολικό compact SUV
Το μικρότερο SUV της Suzuki είναι ένα πάρα πολύ εξυπηρετικό αυτοκίνητο, τόσο για τις καθημερινές διαδρομές ρουτίνας, όσο και για την κάλυψη ταξιδιών φορτωμένο με επιβάτες και αποσκευές. Με μήκος 4,18 μ., πλάτος 1,77 μ., ύψος 1,6 μ. και μεταξόνιο 2,5 μ. τοποθετείται σε διαστάσεις ιδανικά μεταξύ των πιο μικρών SUV των 4 μ. μήκους και των πιο μεγάλων των 4,3 μ. Οι χώροι στο εσωτερικό του φτάνουν και για λίγο πιο ψηλούς επιβάτες, καθώς υπάρχει επαρκής αέρας για τα γόνατα και πολύς για τα κεφάλια. Παράλληλα τα πολλά και μεγάλα παράθυρα, η υπερυψωμένη θέση των καθισμάτων και η αυξημένη απόσταση του αμαξώματος από το έδαφος (17,5 εκ.) κάνουν τη διαμονή στο εσωτερικό πιο ευχάριστη, ενώ δίνει την αίσθηση στους επιβαίνοντες ότι βρίσκονται σε ένα SUV και όχι σε ένα υπερυψωμένο χάτσμπακ. Ικανοποιητικό είναι και το πορτ μπαγκάζ των 362 λίτρων με το αρκετό βάθος και με δυνατότητα επέκτασης έως τα 1.119 λίτρα με πεσμένες τις πίσω πλάτες. Από πλευράς κατασκευής ξεχωρίζουν το μαλακό υλικό στο ταμπλό και η γεροδεμένη συναρμογή, όχι όμως και η όψη και υφή των σκληρών πλαστικών στις πόρτες. Στα θετικά οι αρκετοί χώροι για μικροαντικείμενα και η απροβλημάτιστη εργονομία.
Οικονομικός κινητήρας με μπρίο
Μετά τις τελευταίες αλλαγές που δέχτηκε το Vitara προκειμένου να προσαρμοστεί πλήρως και στις αυστηρότερες ευρωπαϊκές νόρμες Euro 6e-bis, ο μοναδικός στην γκάμα κινητήρας 1.4 Boosterjet 48V Hybrid αποδίδει 110 ίππους στις 4.500 σ.α.λ. και ροπή 235 Nm από τις 2.000 σ.α.λ. Με τη συνδρομή του 48V SHVS mild hybrid ισχύος 17 ίππων και 50 Nm ροπής, ο οδηγός δεν θα νιώσει ότι του λείπει δύναμη. Το αντίθετο μάλιστα, αφού το πολιτισμένο σε λειτουργία τετρακύλινδρο turbo μηχανικό σύνολο παρουσιάζεται πολύ ελαστικό από τις χαμηλές στροφές, είναι πρόθυμο στο πάτημα του γκαζιού και γενικά κινεί με άνεση το Vitara των 1.180 κιλών και σε συνθήκες ταξιδιού. Αμιγώς ηλεκτρικά δεν πηγαίνει, παρόλα αυτά και με την αρωγή της της αυτοφορτιζόμενης μπαταρίας των 0,38 kWh που τροφοδοτεί με ρεύμα το ηλεκτρομοτέρ εξασφαλίζεται πρόσθετο μπουστάρισμα. Η Suzuki ανακοινώνει επιτάχυνση από στάση στα 100 χλμ./ώρα σε 11,4 δλ. και μέγιστη ταχύτητα 180 χλμ./ώρα. Η κατανάλωση στη δοκιμή του μοντέλου βρέθηκε σε μεικτές συνθήκες στα 6,5 λτ./100 χλμ., ενώ με εκπομπές CO2 119 γρ./χλμ. απαλλάσσεται από τα τέλη κυκλοφορίας και μπαίνει καθημερινά στο Δακτύλιο. Το μοτέρ αυτό συνδυάζεται και με αυτόματο κιβώτιο 6 ταχυτήτων στην τιμή των 24.180 ευρώ (έκδοση GL+), καθώς και με τετρακίνηση.
@autogreeknews.gr
