Συντάκτης: Γιώργος Καλαϊτζής
Μπορεί τα παλιότερα αγροτικά και 4×4 να ακολουθούνται από τον χαρακτηρισμό «τρακτέρ», ωστόσο σαν το γνήσιο προϊόν δεν έχει. Ειδικά όταν συνοδεύεται από πετρελαιοκινητήρα 7.5 λίτρων και 1.400 Νm ροπής! Δείτε ακόμα: Πήγαν για την Σύνοδο Κορυφής και «σούφρωσαν» τα αυτοκίνητα! Το New Holland Μ135 μπορεί να μην έχει καμιά απολύτως σχέση με την BMW M135i, όμως […]
Οι περισσότεροι θα θυμάστε την πρώτη φουρνιά Octavia ABT, με την οποία ο Γερμανός βελτιωτής έγινε γνωστός στο ελληνικό κοινό. Η πρώτη Skoda Octavia 1.8 20VT έφτανε τα 193 άλογα, από τα 150 εργοστασιακά, ενώ η αντίστοιχη RS έφτανε τους 210 ίππους από τους 180 (με την χαρακτηριστική αεροτομή στην πόρτα του πορτμπαγκάζ). Δείτε ακόμα: Η […]
Toν περασμένο Νοέμβριο διοργανώθηκε η Σύνοδος Κορυφής του APEC (Asian Pacific Economic Cooperation), που απαρτίζεται από τις 21 χώρες που συνθέτουν το «Δαχτυλίδι της Φωτιάς» στον Ειρηνικό Ωκεανό. Υπό κανονικές συνθήκες δεν θα μας αφορούσε, καθώς τα ευρωπαϊκά τεκταινόμενα δεν αποτελούν προτεραιότητα. Και δεν πρόκειται για αυτοκίνητα. Όμως 284 απεσταλμένοι το μετέτρεψαν όχι μόνο σε νέα […]
Δεν αποτελεί μυστικό πως η πρώτη M3 παραμένει η πιο ποθητή. Η BMW παρουσίασε σωρεία εξαίρετων αυτοκίνητων μετά την Ε30, όπως την CSL, την Ε92 GTS, την F80 CS και λιγότερο την παρεξηγημένη E36 Evo. Όμως σαν την αυθεντική καμία. Η οποία συναντά τους απογόνους της, σε μια ρομαντική και απολαυστική συνάθροιση. Δείτε ακόμα: H BMW […]
Ford και Mahindra σχεδιάζουν την επέκταση της συνεργασίας τους, με την εξέλιξη ενός νέου SUV που θα τοποθετηθεί ανάμεσα στα EcoSport και το Endeavour, που βλέπουμε στις φωτογραφίες.{loadposition Fordcarcenter} Το νέο μοντέλο θα σχεδιαστεί με γνώμονα τις ανάγκες της Ινδίας, αλλά και άλλων αναπτυσσόμενων αγορών, δίνοντας έμφαση στον περιορισμό του κόστους και τους προσφερόμενους […]
Επειδή οι επιδόσεις και το status της Chiron για κάποιους δεν είναι αρκετές, η Bugatti παρουσίασε την Divo. Αλλιώς, το σκληροπυρηνικό alter ego του γαλλογερμανικού hypercar, με έμφαση στην παραγωγή κάθετης δύναμης, την μείωση του βάρους, την επίτευξη ρεκόρ πίστας και, φυσικά, την υπερβολική δόση αδρεναλίνης. Πίσω από όλα αυτά δεν κρύβεται κάποιος παλιός θρύλος […]
H Kia παρουσίασε την πιο σπορ έκδοση του Stinger, η οποία έχει έφεση στις πλαγιολισθήσεις αλλά δεν είναι πισωκίνητη! Σε αντίθεση με το κορυφαίο GT, το GTS εξοπλίζεται με το νέο σύστημα τετρακίνησης D-AWD, που συνδυάζει μηχανικό πίσω διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης και ενεργή κατανομή της ροπής. Το D-AWD διαθέτει 3 προγράμματα λειτουργίας: Comfort, Sport και το […]
Η Mercedes δεν κρύβει λόγια για το μεγαλύτερο SUV της, δηλώνοντας υπερήφανα πως αποτελεί την επιτομή της πολυτέλειας και της τεχνολογίας – η ακριβής περιγραφή της S-Class, δηλαδή, με την οποία η νέα GLS ταυτίζεται.{loadposition ekka} Το «θωρηκτό» από την Στουτγκάρδη είναι μεγαλύτερο σε κάθε διάσταση συγκριτικά με τον προκάτοχο, φτάνοντας τα 5.207 χλστ. μήκους (+77 […]
H βάση των SUV της Hyundai αποκτάει νέο εκπρόσωπο, με την μορφή του Venue. Του compact μοντέλου που τοποθετείται κάτω από το Kona και βάζει στο στόχαστρο το Ford Ecosport. Με το μάτι και μόνο φαίνεται η διαφορά στο μέγεθος με το Kona, καθώς το Venue είναι 13 εκατοστά κοντύτερο (4.031 χλστ. μήκος), 30 χλστ. […]
Ο όρος «μαύρος χρυσός» που χρησιμοποιείται για τα ελαστικά, δεν θα μπορούσε να είναι πιο εύστοχος. Αντίστοιχης ευστοχίας με τον ανάλογο του πετρελαίου, με το οποίο μοιράζεται τον χαρακτηρισμό. Εξάλλου, μιλάμε για το μοναδικό σημείο επαφής του αυτοκινήτου με το οδόστρωμα.{loadposition skoda} Από μόνο του το γεγονός αυτό καταδεικνύει την σημασία της σωστής επιλογής, του κατάλληλου […]
H Toyota παρουσίασε το μεγαλύτερο SUV της στην Έκθεση της Νέας Υόρκης, στο οποίο -εκτός από το μέγεθος και το κινηματογραφικό όνομα- δεσπόζει ο ατμοσφαιρικός V6 των 3.5 λίτρων. Η 4η γενιά του Highlander βασίζεται στην νέα παγκόσμια πλατφόρμα TGNA (Toyota Global New Architecture), μοιραζόμενο πολλά μηχανικά μέρη με τα Camry και Avalon. To κυριότερο […]
Ο 3.0 V6 TDI έχει εξελιχθεί σε πασπαρτού για τα γρήγορα Audi, καθώς μετά τα SQ5 και S6, παίρνει θέση κάτω από το καπό του S5. To 3λιτρο ντίζελ μηχανικό σύνολο αποδίδει 349 ίππους και ροπή 700 Nm μεταξύ 2.500 – 3.100 σ.α.λ., ενώ η μετάδοση σε όλους τους τροχούς ίνεται μέσω του 8τάχυτου αυτόματου […]
