Συντάκτης: Γιώργος Καλαϊτζής
Στην Ελλάδα, λόγω και των κοινωνικο-οικονομικών εξελίξεων, στις περισσότερες των περιπτώσεων «παντρεύεσαι» το αυτοκίνητό σου. Όμως δεν είμαστε οι μόνοι, καθώς υπάρχουν μοντέλα στα οποία οι ιδιοκτήτες μένουν πιστοί ανεξάρτητα της οικονομικής επιφάνειας. Για την ακρίβεια, βάσει έρευνας που πραγματοποιήθηκε στην Αμερική, τα αυτοκίνητα που συνήθως δεν αντικαθίστανται συχνά κινούνται στο πάνω ράφι της τιμολογιακής […]
Θα έχετε δει κάποια αυτοκίνητα που ξεμένουν παρκαρισμένα παραμονές λαϊκής, παρά τις ενημερώσεις των Δήμων, και περικυκλώνονται από πάγκους την επομένη, με τους ιδιοκτήτες να μην μπορούν να τα μετακινήσουν ως δείγμα παραδειγματισμού από τους πωλητές. Κάτι ανάλογο έκαναν υπάλληλοι σούπερ μάρκετ στην Αργεντινή σε έναν αναίσθητο, που άφησε το αμάξι του εκεί που τον […]
Το σημερινό Nissan Navara NV300 βρίσκεται μαζί μας από το 2015 και συνεχίζει αγόγγυστα την εξαιρετικά επιτυχημένη εμπορική πορεία του προκατόχου του. Ένας προκάτοχος που αποτέλεσε επί σειρά ετών το πιο καλοπουλημένο pick up στην Ελλάδα, ορμώμενο και από το πακέτο αναβάθμισης της ελληνικής αντιπροσωπείας για τον 2.5άρη ντίζελ, που ανέβαζε την ισχύ από τους […]
Η αυτοκινητοβιομηχανία γενικότερα έχει την τάση να ανακυκλώνει εφαρμογές και ιδέες. Ή, για να είμαστε πιο ακριβείς, να τις εφαρμόζει εκ νέου και σε μεγαλύτερη κλίμακα όταν αναπτύσσεται το ανάλογο τεχνολογικό υπόβαθρο. Ας δούμε το downsizing, για παράδειγμα. Πλέον είναι η κυρίαρχη τάση στην αυτοκίνηση, απειλούμενη από τα υβριδικά και αμφότερες οι τεχνοτροπίες από τα […]
Η ψηφιοποίηση των αυτοκινήτων συντελείται με καταιγιστικούς ρυθμούς, όμως δεν είναι όλοι υποστηρικτές της. Ας πάρουμε για παράδειγμα την αντικατάσταση των παραδοσιακών πλαϊνών καθρεπτών με κάμερες. Ήδη οι Audi, Honda και Lexus ενσωματώνουν σε μοντέλα τους την αντίστοιχη τεχνολογία, η οποία υποκαθιστά τα κλασικά κάτοπτρα με κάμερες και οθόνες. Η θέα προς τα πίσω προβάλλεται […]
Μπορεί να κυκλοφόρησε το 2005 και η παραγωγή της να σταμάτησε 10 χρόνια αργότερα (με την μορφή των Grand Sport και Grand Sport Vitesse), όμως η Bugatti Veyron παραμένει ένα από τα ακριβότερα αυτοκίνητα που μπορεί να αποκτήσει κανείς. Οπότε πώς γίνεται η συγκεκριμένη να στοιχίζει μόλις 125.000 δολάρια; Δείτε ακόμα: Τι κοινό έχει η […]
Το VW Golf R τρέφει ιδιαίτερη αγάπη προς τις κόντρες. Είτε σε εργοστασιακή μορφή -όπου «φορτώνει» την νέα Toyota Supra-, είτε σε βελτιωμένη -όπου τα βάζει με θρύλους, όπως το Ford Escort Cosworth. Όταν μάλιστα αντικαταστήσεις τον 2λιτρο TSI με τον V6 των 3.2 λίτρων του R32, προσθέτοντας δυο τούρμπο, τότε το R μπορεί να […]
Η Abarth παρουσίασε το αναβαθμισμένο 595 Pista, το οποίο διαθέτει πλέον μεγαλύτερο τούρμπο και στοχεύει -σύμφωνα με τους δημιουργούς του- κατευθείαν στις καρδιές του νεανικού κοινού. Για να το πετύχει αυτό, το Pista ξεκινάει με την ανάλογη εμφάνιση. Οι Ιταλοί προσφέρουν 9 διαφορετικούς χρωματικούς συνδυασμούς (ματ Grey των φωτογραφιών, Record Grey, Campovolo Grey, Scorpione Black, […]
Όταν οδηγείς Toyota Supra, δύο είναι τα τινά: είτε να σε σταματήσει η αστυνομία –ακόμα και για απλή κουβέντα-, είτε να «σταματήσεις» την κυκλοφορία. Μια καταγάλανη MKIV στην παραλιακή, έκανε με χαρακτηριστική άνεση το δεύτερο. Δείτε ακόμα: Ταχύτερη από Lamborghini η νέα Toyota Supra (+videos) Κινούμενη αρχοντικά στη δεξιά λωρίδα, δίχως ίχνος καγκουριάς ή «Fast […]
Όσοι οδηγούν σπορ, βελτιωμένα και γενικότερα αυτοκίνητα που τραβάνε βλέμματα, ξέρουν από πρώτο χέρι ότι μπορεί να τους σταματήσει η Αστυνομία ανά πάσα στιγμή και για τον οποιονδήποτε λόγο, ακόμα και όταν δεν έχουν κάνει κάποια παρανομία. Ενδεχομένως το όργανο της τάξης να θέλει απλά να πιάσει κουβέντα για τα αυτοκίνητα. Όπως συνέβη σε έναν […]
Φαινομενικά το Honda e, βάσει τεχνικών χαρακτηριστικών, έχει όλα τα φόντα για να βγάλει οδηγικά γούστα: πισωκίνητο, με κατανομή βάρους 50-50, ιπποδύναμη 154 ίππων και 0-100 χλμ./ώρα σε περίπου 8 δλ. (για το «μεγάλο», καθώς διατίθεται και με 136 ίππους). Ό,τι πρέπει για έκδοση Type R, δηλαδή. Δείτε ακόμα: Honda Civic Type R vs Subaru […]
Στο video με το ρεκόρ τελικής ταχύτητας της Bugatti Chiron, υπάρχει ένα στιγμιότυπο όπου το γαλλογερμανικό hypercar περνάει δίπλα από την κάμερα με ταχύτητα 490+ χλμ./ώρα. Σε αυτό το καρέ, ίσα που προλαβαίνουμε να δούμε την μορφή της Chiron Super Sport 300+. Οπότε είναι απολύτως λογικό, στο σχεδόν 22πλάσιο αυτής της ταχύτητας να θεωρείσαι τυχερός […]
