Συντάκτης: Γιώργος Καλαϊτζής
Έχει ειπωθεί πάρα πολλές φορές και θα συνεχίσει να λέγεται εις τους αιώνας των αιώνων: τα μεταξωτά εσώρουχα προϋποθέτουν ανάλογο περιεχόμενο. Αυτοκινητιστί, μια Ferrari 458 Italia θέλει χέρια για να μην καταλήξει στο φαναρτζίδικο. Ένας Τούρκος προφανώς δεν τα διαθέτει, αλλά ο ίδιος λογικά νομίζει το αντίθετο. Μετά το «μπαμ» που είχε στο τιμόνι της […]
Η Honda δεν το παραδέχεται, όμως μοναδικός σκοπός στη δημιουργία του Civic Type R Limited Edition ήταν η επικράτηση επί του Renault Megane R.S. Trophy-R. Το γαλλικό hot hatch έκανε ένα μπαράζ ρεκόρ σε διάφορες πίστες (συμπεριλαμβανομένου του Nurburgring), στη συντριπτική πλειοψηφία των οποίων αποκαθήλωσε το Type R. Το Limited Edition πληρώνει με το ίδιο […]
Η Lotus ήρθε πρακτικά από το πουθενά και άφησε τον κόσμο της αυτοκίνησης άφωνο πέρσι, με την παρουσίαση της Evija. Ενός hypercar 2.000 ίππων, που τοποθετείται στην κορυφή των ισχυρότερων αυτοκινήτων παραγωγής στα χρονικά. Οι Άγγλοι βρήκαν τον τρόπο να συνδυάσουν το ένδοξο αγωνιστικό παρελθόν της φίρμας με το ηλεκτρικό της μέλλον, δίνοντας στην Evija χροιά […]
Υπάρχουν πολλές σπάνιες ομορφιές σε τέσσερις τροχούς, που δεν φέρουν κάποιο «δαφνοστεφανωμένο» σήμα. Η εντυπωσιακή δημιουργία των φωτογραφιών ανήκει σε αυτή την undergroung ελίτ. Ονομάζεται Falcon F7, με την ονομασία να πηγάζει τόσο από πραγματικό μαχητικό αεροσκάφος (το γνωστό και μη εξαιρετέο F-16 Fighting Falcon), όσο και από επιστημονικής φαντασίας (το Millenium Falcon, από […]
Όσο περίεργο κι αν ακούγεται, η Toyota δεν έχει στις τάξεις της ηλεκτρικό SUV! Μπορεί να ηγείται των υβριδικών εδώ και πάνω από 20 χρόνια, όμως crossover που να κινείται αποκλειστικά με ρεύμα δεν έχει παρουσιάσει, πλην του αντίστοιχου C-HR που πωλείται μόνο στην Κίνα. Το X Prologue έρχεται να αλλάξει την κατάσταση. Οι Ιάπωνες δημοσίευσαν […]
Οι αναπαλαιώσεις δεν είναι προνόμιο μόνο ακριβών, σπάνιων ή συλλεκτικών αυτοκινήτων. Και τα Lada 2101 έχουν ψυχή, για την αγαλλίαση της οποίας φροντίζει η GB Design. Η βουλγαρική εταιρία που δραστηριοποιείται στην περιποίηση εσωτερικών αυτοκινήτων, συνήθως ασχολείται με Mercedes G-Class και BMW X5. Για το «Zhiguli» όμως, έκανε μια πολύ αστραφτερή εξαίρεση. To ρωσικό σεντάν, […]
Το Superb είναι εδώ και μια 20ετία (από το 2001) η ναυαρχίδα της Skoda. Μετρά ήδη 3 επιτυχημένες γενιές, με την τελευταία να παρουσιάζεται το 2015 και εν πολλοίς να κατευθύνει στον σχεδιαστικό προσανατολισμό της σημερινής γκάμας των Τσέχων. Το σημερινό διαθέτει και την ισχυρότερη έκδοση που έχει παρουσιαστεί μέχρι σήμερα, με τον 2λιτρο TSI […]
Οι κόντρες μεταξύ των σημερινών supercars έχουν αλλάξει επίπεδο, από κάθε άποψη. Ταχύτητα, ήχος, επιδόσεις, τεχνολογία, ερεθίσματα, όλα είναι διαφορετικά σε σχέση με 10-15 χρόνια πριν. Το Lexus LFA και η Mercedes SLR McLaren έρχονται να μας θυμίσουν την παλιά σχολή (ή κοπή, που είναι και επίκαιρη) των υπεραυτοκινήτων. Τα δυο τους μοιάζουν αρκετά σε […]
Η οδήγηση μιας Maserati αποτελεί όνειρο για πολλούς, η απόκτηση άφταστο για τους περισσότερους. Δεν υπάρχει λόγος να εγκαταλείψει κάποιος τα όνειρά του, όμως, καθώς οι Ιταλοί δίνουν τη δυνατότητα οδήγησης των κορυφαίων μοντέλων τους, σε πίστα! Το πρόγραμμα Master Maserati βρίσκεται αισίως στο 22ο έτος λειτουργίας και διεξάγεται σε 50 χώρες ανά την υφήλιο. […]
Αυτό ήταν το motto των Γάλλων στα διαφημιστικά σποτ του πρώτου Citroen C3, που συνόδευαν το λανσάρισμα του μοντέλου πίσω, στο 2002. Περίπου δυο δεκαετίες αργότερα, ο σχεδιαστικός και πνευματικός απόγονος του 2CV ξεχωρίζει ακόμα στους δρόμους, δείγμα του πόσο πετυχημένο ήταν το σχέδιο του Jean-Pierre Ploué. Στην Ελλάδα γέμισαν οι δρόμοι με το βενζινοκίνητο […]
Το Nissan Z Proto αποτελεί το συνεχιστή της 50ετούς παράδοσης των ιαπωνικών «Ζορό», δείχνοντας πρακτικά το επερχόμενο 400Ζ (όπως είναι η πιθανότερη ονομασία του). Για τα τεχνικά χαρακτηριστικά είχαμε αρκετές πληροφορίες, όμως ακριβής ιπποδύναμη δεν έχει ανακοινωθεί ακόμα. Πλέον όμως, τα άλογα του επερχόμενου Z βγήκαν «στη φόρα». Και μάλιστα, μέσω videogame!{loadposition nissan} Στο gameplay […]
Η Skoda Octavia είναι από τα πιο ευρύχωρα -αν όχι το πιο ευρύχωρο- αυτοκίνητα της κατηγορίας, προσφέροντας στους επιβάτες σχεδόν 2.700 χλστ. μεταξονίου (2.686 χλστ. για την ακρίβεια). Για κάποιο λόγο, όπως και με πολλά σεντάν, οι Κινέζοι θέλουν παραπάνω.{loadposition skoda} Η Octavia Pro απευθύνεται στους απαιτητικούς πελάτες της κινεζικής επικράτειας, παίρνοντας μπόι σε αμφότερες […]
