Συντάκτης: Γιώργος Καλαϊτζής
Οι Γερμανοί βελτιωτές αγαπούν τα γερμανικά αυτοκίνητα, όπως αποδεικνύει εδώ και δεκαετίες η Novitec. Ως φαίνεται τα ίδια συναισθήματα μοιράζονται και οι μηχανικοί της Manhart, που έκαναν ένα διάλειμμα από τις BMW και τα Audi για χάρη της Alfa Romeo Giulia QV. H Ιταλίδα φόρεσε τον κλασικό -για αυτοκίνητο της Manhart- χρωματικό συνδυασμό μαύρου-χρυσαφί, που εδώ […]
Η Chevrolet παρουσίασε επίσημα την κορυφαία -μέχρι τον ερχομό της ZR1- εκδοχή της Corvette, η οποία βασίζεται στην αγωνιστική C8.R και ανεβάζει την Z06 σε άλλο επίπεδο απόδοσης. Η νέα Z06 ξεχωρίζει από τις απλές C8 χάρις στο επιθετικό body kit, που αποτελείται από μεγαλύτερες εισαγωγές στον εμπρός προφυλακτήρα, μεγαλύτερους αεραγωγούς στα πλάγια για τον […]
Ο ορισμός της πολυτέλειας για τα βρετανικά SUV πέρασε στην 5η του γενιά, με την τεχνολογία, την άνεση και τα ισχυρά μοτέρ να κρύβονται κάτω από τις γνώριμες γραμμές του αμαξώματος. Τι έχει να παρουσιάσει το νέο Range Rover; Εμφανισιακά και στο εμπρός μέρος, όχι πολλά. Η σχεδίαση δεν διαφέρει ιδιαίτερα σε σχέση με το […]
Η Murcielago λογίζεται από πολλούς ως η τελευταία Lamborghini της παλιάς σχολής. Παρουσιάστηκε το 2001, αντικαθιστώντας την εμβληματική Diablo, και έμεινε στην παραγωγή μέχρι το 2010, όταν με τη σειρά της έδωσε τη σκυτάλη στην Aventador. Αποκλειστικά τετρακίνητη μεν (30-70 κατανομή ισχύος), αλλά βάναυση, δύστροπη και αιτούμενη σοβαρά χέρια για να μην καταλήξει σκραπ. Εκδόσεις […]
Το νέο Audi RS 3 δεν πρόκειται απλά για μια ανανεωμένη ή απλά αναβαθμισμένη εκδοχή του προηγούμενου μοντέλου. Πλέον μιλάμε για ένα mega hatch που θέτει ρεκόρ όλων των εποχών για την κατηγορία, διαθέτει drift mode και κάνει το 0-100 χλμ./ώρα σε 3,1 δλ.! Το γερμανικό «οπλοπολυβόλο» έχει ήδη δυο κορυφαίες επιδόσεις όλων των εποχών […]
Αν είστε πολυεκατομμυριούχος και ενδιαφέρεστε για την αγορά καινούργιας Bugatti Chiron, καλό είναι να βιαστείτε. Η παραγωγή των 500 μονάδων «σώνεται», 5 χρόνια μετά το ντεμπούτο του γαλλογερμανικού hypercar. Η Chiron πρωτοεμφανίστηκε το 2016, στην Έκθεση της Γενεύης, έχοντας το βαρύ φορτίο της διαδοχής της Veyron. Μια πενταετία αργότερα βρίσκεται στην κορυφή της ταχύτητας για […]
Όποτε διαβάζουμε ή ακούμε για νέο μοντέλο, ανεξαρτήτως αν πρόκειται για μικρομεσαίο χάτσμπακ, SUV, sportscar ή supercar, περιμένουμε να αφορά ηλεκτρικό ή υβριδικό μοντέλο. Από ό,τι φαίνεται, ευτυχώς, το Mazda MX-5 θα παραμείνει παραδοσιακό, τουλάχιστον σε μια του εκδοχή. Σύμφωνα με το βρετανικό Autocar, το επόμενο Miata (με κωδικό NE, ND το σημερινό) θα διαθέτει […]
Από ρεκόρ σε ρεκόρ πηγαίνει η Lamborghini, σημειώνοντας περισσότερες πωλήσεις από κάθε άλλη φορά στην Ιστορία της δίχως μάλιστα να καταλαβαίνει από πανδημία, κορωνοϊούς ή κάποια άλλη εμπορική τροχοπέδη. Με μπροστάρη την Urus, η φίρμα από τη Sant’Agata παρέδωσε 6.902 αυτοκίνητα από τον Ιανουάριο μέχρι το Σεπτέμβριο του τρέχοντος έτος, σημειώνοντας αύξηση 23% σε σχέση […]
Η οδήγηση είναι μια πολυσύνθετη διαδικασία. Πέρα από το χειρισμό του οχήματος και την αναγνώριση των συνθηκών, που επιβαρύνουν πνευματικά τον οδηγό, υπάρχει και η τυπική, σωματική καταπόνηση. Μια φόρτιση που αναλόγως ηλικίας και φόρμας, δύναται να προκαλεί από ενοχλήσεις μέχρι πόνους. Ειδικότερα όσοι εργάζονται πίσω από το τιμόνι, βιώνουν στο κόκκαλο τις συνέπειες από […]
H 7η εκδοχή του κορυφαίου Lancer είναι κάτι σαν τη M3 E36 των Evo. Είχε την ατυχία να πέσει ενδιάμεσα σε δυο εμβληματικά μοντέλα, περιοριζόμενο αναγκαστικά σε ρόλο κομπάρσου. Η 36άρα διαδέχτηκε την E30 και αντικαταστάθηκε από την E46, το Evo 7 διαδέχτηκε το Evo 6 και αντικαταστάθηκε από το 8 (το οποίο 8άρι περισσότερο […]
H επιστροφή της Mazda στην Ελλάδα αποτέλεσε το γεγονός της χρονιάς, πριν από δυο χρόνια. Η ιαπωνική φίρμα είναι εδώ, με πλήρη γκάμα, που αριθμεί συνολικά 10 μοντέλα και περιλαμβάνει εκπροσώπηση σε όλες σχεδόν τις κατηγορίες. Ένα, όμως, τοποθετείται στην κορυφή, τουλάχιστον από τιμολογιακής άποψης. Όποιος θέλει να αγοράσει το ακριβότερο Mazda στη χώρα μας, […]
Η Pagani Huayra ετοιμάζεται για τη διάδοχη κατάσταση, η οποία πέραν της μεγαλύτερης ισχύος θα φέρει και επιλογή χειροκίνητου κιβωτίου! Αυτά δήλωσε ο Horacio Pagani σε ιταλικά μέσα, ερωτηθείς για το επερχόμενο δημιούργημα της εταιρίας του. Προς το παρόν, φέρει την ονομασία C10. Ένας κωδικός που μας γυρνάει στην εποχή του Zonda, όταν συνοδευόταν από […]
