Συντάκτης: Γιώργος Καλαϊτζής
Πριν 3 χρόνια Nissan και Italdesign γιόρτασαν τα 50α γενέθλια του GT-R και του ιταλικού σχεδιαστικού οίκου, με την παρουσίαση του επετειακού GT-R50. Λόγω διαφόρων καθυστερήσεων όμως, η παράδοση του αυτοκινήτου αρχίζει στα 53α γενέθλια αμφότερων. Κάλλιο αργά, παρά ποτέ. Αρχικά είχε ανακοινωθεί πως η πρώτη παρτίδα από τα 50 αντίτυπα, θα ήταν έτοιμη τέλη […]
Ο Έλλην οδηγός έχει πολλές αγαπημένες, αλλά και κακές, συνήθειες. Δεν είναι τυχαίο που σε κάθε έρευνα, σχετική με οδηγική παιδεία, η Ελλάδα αναπαύεται μονίμως στις τελευταίες θέσεις. Καθημερινή και διαχρονική γιορτή του ελληναρισμού πίσω από το τιμόνι, δεν είναι άλλη από την κόρνα. Η ηχητική προειδοποίηση, όπως είναι ο επίσημος όρος, «κοσμεί» την ατμόσφαιρα […]
Ο ανυπέρβλητος Colin McRae είχε δηλώσει μια φορά: «Οι ευθείες είναι για γρήγορα αυτοκίνητα. Οι στροφές για γρήγορους οδηγούς». Το απόφθεγμα σοφίας του αείμνηστου Σκωτσέζου είναι εκπληκτικά εύστοχο, κι όχι μόνο για το συσχετισμό αυτοκινήτου-οδηγού. Στις στροφές επίσης φαίνονται οι ολοκληρωμένες κατασκευές. Αυτές που δεν παραλύουν όταν χρειαστεί να φρενάρουν και να αναπτύξουν πλευρικά φορτία. […]
Land και Range Rover τοποθετούνται στην ηγεσία των off road κατασκευών, ανεξαρτήτως χρονολογίας και μοντέλου. Ειδικά το Range, ήταν το πρώτο που έφερε στοιχεία πολυτέλειας μακριά από την άσφαλτο, το 1981 – όταν, δηλαδή, προστέθηκε η 5θυρη και premium έκδοση (από το 1969 κυκλοφορούσε ως τρίθυρο). Πριν από λίγες μέρες παρουσιάστηκε η 5η γενιά του, […]
Η Novitec κατά καιρούς αναλαμβάνει να «τουμπανιάσει» μερικά από τα καλύτερα supercars που έχουν φτιαχτεί. Παραδοσιακά, η μεγάλη αγάπη του Γερμανού βελτιωτή είναι οι Ferrari. Και η F8, η μούσα του. Έχουμε ήδη εντυπωσιαστεί από την κλειστή και κατακόκκινη N-Largo. Οι Γερμανοί κάπου μπερδεύτηκαν με τις εποχές και παρουσίασαν τη Spider μέσα στο φθινόπωρο, όμως το αποτέλεσμα όχι […]
Παρά την επέλαση των SUVs, η Audi δεν παραβλέπει τη ναυαρχίδα της. Εξ ου και η ανανέωση του A8, που εισέρχεται στη δεύτερη φάση του κύκλου ζωής για την 4η γενιά, με αρκετές αλλαγές εξωτερικά και όλη την τεχνολογία του Ίνγκολσταντ μηχανικά. Το φρεσκαρισμένο A8 ξεχωρίζει κατευθείαν, χάρις στη μεγαλύτερη και πιο χρωμιωμένη Singleframe μάσκα. […]
Η Toyota συμμετείχε στη φετινή διεθνή έκθεση αυτοκινούμενων τροχόσπιτων, παρουσιάζοντας ένα πολύ ενδιαφέρον μοντέλο για τη συγκεκριμένη κατηγορία. Αν και δεν είναι η πρώτη φορά που η ιαπωνική εταιρεία κατασκευάζει κάτι παρόμοιο, το Proace Camper αφορά ένα ολοκληρωμένο αυτοκίνητο του είδους. Κατά τη διάρκεια της έκθεσης, η Toyota Ισπανίας αποκάλυψε τέσσερις διαφορετικές εκδοχές του Proace […]
Η SP Automotive παρουσίασε επίσημα το Chaos και γέμισε υπερηφάνεια κάθε Έλληνα, ασχολείται ή όχι με το αυτοκίνητο. Αλλά δεν ήταν μόνο αυτό. Πέρα από το πρώτο ultracar στην Ιστορία, η εταιρία του Σπύρου Πανόπουλου μάς έδωσε δυο ακόμα μοντέλα, πιο καθημερινής απόχρωσης. Τα ονόματά τους: Cubicle και Zion. Το πρώτο είναι ένα ηλεκτρικό διθέσιο […]
Ένα από τα πιο εμβληματικά αυτοκίνητα που πάτησαν πίστα τα τελευταία 40 χρόνια, αναβιώνει σε σύγχρονη εκδοχή. Ο λόγος για το Ford Sierra Cosworth RS500! Η βρετανική εταιρία κατασκευής αγωνιστικών αυτοκινήτων και εξαρτημάτων CNC Motorsport AWS ανακοίνωσε ότι θα κατασκευάσει 3 νέα αγωνιστικά Sierra Cosworth RS500 Group A, όμοιων προδιαγραφών με της ομάδας Andy Rouse […]
Στην 30ετή σταδιοδρομία του, το Renault 4L είχε πουλήσει περισσότερα οκτώ εκατομμύρια αυτοκίνητα σε όλο τον κόσμο. Φέτος, συμπληρώνει την 60ή επέτειό του, από τότε που λανσαρίστηκε για πρώτη φορά, το 1961. Για να εορτάσει το γεγονός αυτό, η γαλλική αυτοκινητοβιομηχανία στρέφεται σε έναν σχεδιαστή ονόματι Mathieu Lehanneur, στον οποίο και αναθέτει τη δημιουργία μιας […]
Η Lamborghini Urus αποτελεί ένα από τα ταχύτερα SUVs όλων των εποχών, διατηρώντας κόντρα για το απολύτως ταχύτερο με την όμορη Bentley Bentayga Speed. Οι βελτιώσεις έρχονται να επιλύσουν τις εσωτερικές διαφωνίες. Ο 4.0 V8 twinturbo κανονικά παράγει 650 ίππους στις 6.000 σ.α.λ. και 850 Nm στις 2.250-4.500 σ.α.λ., προσδίδοντας επιτάχυνση 0-100 χλμ./ώρα σε 3,6 […]
Το ανανεωμένο Hyundai i30 N πρόκειται για ένα από τα ισχυρότερα αυτοκίνητα παραγωγής στα κιτάπια του Κορεάτη κατασκευαστή, με απόδοση που προσεγγίζει τα 300 άλογα και 400 Nm ροπής. Το βασικό i30 N εξακολουθεί να αποδίδει 250 ίππους στις 5.500-6.000 σ.α.λ. και 353 Nm ροπής στις 2.100-4.700 σ.α.λ. από τον 2.0 λτ. T-GDI, συνδυαζόμενο με […]
