Συντάκτης: Γιώργος Καλαϊτζής
Μια φορά κι έναν καιρό, τα σεντάν κυριαρχούσαν στην αγορά. Είχαν τέτοια ζήτηση μάλιστα, ώστε οι κατασκευαστές έβγαζαν τετράθυρες εκδόσεις μέχρι και στα σουπερμίνι (βλέπε Opel Corsa, VW Polo Classic κλπ)! Τα χρόνια, όμως, πέρασαν. Το «σύνδρομο της κούρσας» αντικαταστάθηκε από αυτό των SUV και ένα-ένα, τα άλλοτε κραταιά μοντέλα άρχισαν να καταργούνται. Κλασικό παράδειγμα, […]
Η F12 Berlinetta (και η σκληροπυρηνική tdf) έχει το προνόμιο να αποτελεί μια από τις τελευταίες Ferrari με ατμοσφαιρική αναπνοή, δίνοντας τη θέση της στην 812 Superfast. Η τρέλα, όμως, δεν πάει στα βουνά. Πολλές φορές, καταλήγει στα μηχανοστάσια. Ο Aaron Kaufman διαθέτει μπόλικη, καθώς αποφάσισε να μετατρέψει την F12 του σε διτούρμπινο «Κράκεν» άνω […]
Η Renault πρόκειται να αναβιώσει το πνεύμα του 5 Turbo, σε ηλεκτρική μορφή και μέσω της Alpine. Ιδιαίτερα ευχάριστη εξέλιξη, αλλά δεν παύουν να της λείπουν καίρια στοιχεία. Τούρμπο, αλλαγές ταχυτήτων, ήχος, σκασίματα από την εξάτμιση, ενδεχομένως πίσω κίνηση, πρακτικά όλη η ουσία που έκανε το «φουσκωτό» 5άρι θρύλο. Η Legende Automobiles αποφάσισε να πάρει […]
H Alfa Romeo 4C έχει αποσυρθεί από τις περισσόρες αγορές, ενώ σε όσες εκλεκτές συνεχίζει, ετοιμάζεται να χαιρετήσει. Για αυτούς, λοιπόν, που μπορούν να αποκτήσουν μια καινούργια 4C, οι Ιταλοί προσφέρουν την 33 Stradale Tributo. Από το όνομα και τη φωτογραφία καταλαβαίνουμε όλοι σε ποιο θρύλο αποτίνει φόρο τιμής. Το χρώμα Rosso Villa d’Este και […]
Τα Tesla έφτιαξαν όνομα μέσα από video, όπου απαθανατίζονταν να «σβερκώνουν» sportscars, supercars, hypercars και γενικά, όποια «-cars» στέκονταν δίπλα τους. Το νέο Model S Plaid είναι το ισχυρότερο και ταχύτερο αυτοκίνητο που έχει βγάλει η εταιρία του Elon Musk, οπότε τα ρεκόρ ήταν ζήτημα χρόνου να έρθουν. Το ηλεκτρικό υπερ-σεντάν των 1.020 ίππων και […]
Τα Type R έγιναν γνωστά στην Ευρώπη πρωτίστως λόγω Integra και εδραιώθηκαν από το Civic EP3, ενώ σε επιλεγμένες αγορές υπήρχε και το Accord. Το πρώτο του είδους όμως, δεν ήταν άλλο από το NSX. To πρωτοποριακό supercar της Honda άνοιξε την αυλαία για τα «Τάπερ», το 1992, εστιασμένο στο χαμηλό βάρος και προσανατολισμένο στην […]
Η BMW παρουσίασε τη νέα Σειρά 2 Coupe, αποκόπτοντας κάθε σχεδιαστικό δεσμό με την προηγούμενη και ανοίγοντας νέο κύκλο αντιδράσεων στις τάξεις των φίλων της (κι όχι μόνο), μετά τη μάσκα των M3/M4. Κι αυτά με τις φωτογραφίες των κορυφαίων εκδόσεων, όπου κεντρίζουν το βλέμμα οι 19άρες ζάντες, οι σπορ προφυλακτήρες, τα φαντεζί χρώματα και […]
Αν θα μπορούσαμε να φανταστούμε κάποιο Corsa απέναντι σε Ferrari και, δη, την 488 Pista, αυτό θα ήταν κάποιο βαρύτατα βελτιωμένο OPC, με πάρα πολλά άλογα και ειδικά ελαστικά για dragster. Η δεύτερη γενιά του σουπερμίνι της Opel ουδέποτε θα μας πήγαινε στο μυαλό, εκτός κι αν επρόκειτο για κάποια εξωπραγματική κατασκευή. Σαν αυτό εδώ! […]
Οτιδήποτε έχει σχέση με οποιαδήποτε Ferrari, ανάγεται στο επίπεδο της μυσταγωγίας. Είτε πρόκειται για απλό χάζεμα, οδήγηση για τους τυχερούς και κατοχή για τους ακόμα πιο εύκρατους της ζωής, οι δραστηριότητες που αφορούν εκπροσώπους με το «Cavallino Rampante» είναι εμπειρίες ζωής. Το ίδιο ισχύει για τα σέρβις! Μπορεί οι εργασίες συντήρησης να αποτελούν ρουτίνα για […]
Πριν από δυο χρόνια η VW παρουσίασε το Amarok με τον ισχυρότερο κινητήρα της γκάμας, τον 3λιτρο V6 TDI V6 των 258 ίππων (που γίνονται 272 για σύντομο χρονικό διάστημα με λειτουργία overboost) στις 3.250-4.000 σ.α.λ. και 580 Nm ροπής μεταξύ 1.400 και 3.000 σ.α.λ. Η κορυφαία έκδοση του Amarok, ακόμα και μετά την έλευση του Ford Ranger Raptor, […]
Δεν χρειάζονται πολλά λόγια για να περιγράψουν την αλληλεπίδραση αυτοκίνησης και ηλεκτρισμού. Με γοργά βήματα, ο χώρος περνάει στην ηλεκτροποίηση των προϊόντων του και βάζει μέρα με τη μέρα στο σεντούκι των αναμνήσεων κινητήρες βενζίνης και πετρελαίου. Όχι για τους πελάτες της Alpina, όμως! Σε συνέντευξη του CEO της εταιρίας, Andreas Bovensiepen, στο Bimmer Today, […]
H EQS συνιστά το απαύγασμα της τεχνολογίας για τη Mercedes, αποτελώντας ουσιαστικά την ηλεκτρική αντανάκλαση της S-Class στη γκάμα της εταιρίας. Ακόμα και σε ένα αυτοκίνητο τέτοιου εξοπλιστικού βεληνεκούς όμως, κάποια στοιχεία όχι μόνο ανήκουν στα έξτρα, αλλά είναι και αρκετά ακριβά. Η τετραδιεύθυνση, για παράδειγμα, είναι μεν στάνταρ, αλλά όχι η «καλή». Οι πίσω […]
