Συντάκτης: Γιώργος Καλαϊτζής
Ο δρόμος της επιβίωσης για τα άλλοτε δημοφιλή μεσαία οικογενειακά είναι ένας και μονής κατεύθυνσης: είτε αλλάζουν σε SUV, είτε «αλλάζουν». Το Ford Mondeo πρώτο διαπίστωσε του λόγου το αληθές, για να το ακολουθήσει -όπως όλα δείχνουν- το Opel Insignia. Οι φήμες για μεταστροφή του γερμανικού liftback σε SUV κυκλοφορούν από το 2020, με το […]
Οι autobahn δεν αποτελούν κλειστό club υπεραυτοκινήτων. Όποιος θέλει να τερματίσει τη διαδρομή του δεξιού πεντάλ, το κάνει. Και τα σύγχρονα αυτοκίνητα, με τους ισχυρούς τούρμπο κινητήρες, προσφέρουν συγκινήσεις ακόμα κι αν πρόκειται για μικρομεσαία crossovers. Καλή ώρα το Fiat 500X. Μπορεί να μη φέρει το σκορπιό της Abarth, αλλά όταν εξοπλίζεται με την κορυφαία […]
Στις περισσότερες αγορές του κόσμου -συμπεριλαμβανομένης της δικής μας- όποιος θέλει να αγοράσει το μικρότερο μοντέλο της Mazda, κοιτάει το 2. Εντός των συνόρων, όμως, η φίρμα από τη Χιροσίμα προσφέρει κάτι πολύ πιο compact. To Carol παίρνει τη θέση του στη βάση της JDM γκάμας για τη Mazda, όντας πανομοιότυπο με το Suzuki Alto. […]
Η E30 είναι συνυφασμένη με το όνομα «M3», ούσα μια από τις πιο σημαντικές BMW όλων των εποχών. Αυτή που βλέπουμε μπορεί να μην είναι M3, όμως πρόκειται για ένα από τα σπανιότερα δημιουργήματα του Βαυαρού κατασκευαστή. Απλά, με τα σήματα της Alpina. Η B6 2.7 παρουσιάστηκε το 1986 και βασιζόταν στην 325i, με τον […]
Η ονοματοδοσία των αυτοκινήτων είναι αναπόσπαστο κομμάτι του marketing, αλλά και της ίδιας της ύπαρξης ενός μοντέλου. Τα σωστά «βαφτίσια» μπορούν να απογειώσουν την πορεία του, ή αντίθετα, μια λάθος λέξη να το χαντακώσει. Το Toyota GR 86 είναι ένα χαρακτηριστικό παράδειγμα. Μικρότερες πωλήσεις του αναμενόμενου, που θα μπορούσαν να ήταν πολλαπλάσιες αν οι Ιάπωνες […]
Υπάρχουν πολλοί τρόποι για να μπει καλά το νέο έτος. Εξυπακούεται πως ο καλύτερος είναι οι ευχές για υγεία κι ευτυχία. Ο δεύτερος καλύτερος, θα μπορούσε κάλλιστα να φέρει τη σφραγίδα του Nissan Silvia. Το πισωκίνητο κουπέ από την Γιοκοχάμα, ανέθρεψε και εκπαιδεύει ακόμα γενιές drifter. Το καταπληκτικό στήσιμο, η φιλικότητα στις αντιδράσεις και ο […]
Εδώ και λίγες μέρες διατίθεται στη χώρα μας η Mustang Mach-E GT. Η κορυφαία έκδοση της ηλεκτρικής Mustang, που παράγει 487 ίππους και 860 Nm ροπής – αριθμοί που την καθιστούν ως το ισχυρότερο μοντέλο που έχει λανσάρει η Ford στην Ευρώπη, αλλά και το μοντέλο με το υψηλότερο ποσό ροπής στα χρονικά του «Μπλε Οβάλ», […]
Η Pur Sport αποτελεί την «αρματωμένη» εκδοχή της πανίσχυρης Chiron. Ταχύτερη, με ειδικά εξελιγμένο αεροδυναμικό πακέτο και εστιασμένο σετάρισμα στην ανάρτηση, αποσκοπώντας στην επίτευξη χρόνων εντός πίστας. Από τη στιγμή που μιλάμε για Bugatti βέβαια, η επιτάχυνση ανακύπτει επί μονίμου βάσεως στην κουβέντα. Τα 1.500 άλογα και 1.600 Nm του τετρατούρμπινου 8.0 W16 είναι κοινά με […]
Οι «μεταλλάξεις» του Suzuki Jimny εξαπλώνονται με αμείωτο ρυθμό. Πέρα από τις κλασικές μετατροπές, που το κάνουν να μοιάζει με Mercedes G-Class, υπάρχουν και οι ρετρό εκτελέσεις. Αυτές, δηλαδή, που αντλούν έμπνευση από την ιστορία του μοντέλου. Το πρώτο Jimny εμφανίστηκε τον Απρίλη του 1970, ως ένα λιλιπούτειο αντίγραφο του Willys Jeep. Με μήκος κάτω […]
Μια μυστήρια περίπτωση μεταχειρισμένης Maybach-GLS 600 4MATIC εμφανίστηκε στις αγγελίες μεταχειρισμένων, καθώς εκτός του ελάχιστου αριθμού χιλιομέτρων χαρακτηρίζεται από τον αλλοιωμένο αριθμό πλαισίου. Όπως ξέρουμε, στη συντριπτική πλειονότητα των αυτοκινήτων με «ξυσμένο» VIN έχουμε να κάνουμε με κλεμμένο. Η παρουσία ενός υπερπολυτελούς SUV με αυτό το χαρακτηριστικό σχεδόν προεξοφλεί το ιστορικό του. Παρόλα αυτά, πωλείται […]
Η BMW M5 διατηρεί άριστες σχέσεις με τη βελτίωση, έχοντας κυκλοφορήσει σε πολυάριθμες εκτελέσεις από διάφορους tuners εγνωσμένης αξίας. Αυτές της G-Power όμως, δύσκολα μπορεί να συναντήσουν αντίπαλο. Οι Γερμανοί ειδικεύονται στην ενίσχυση των βαυαρικών μοντέλων, δείχνοντας ιδιαίτερη ζέση για τη M5 Competition. Από τη στιγμή που παρουσιάστηκε η κορυφαία CS, θέμα χρόνου ήταν να […]
Η Ford δεν έχει κρύψει την πρόθεση να στραφεί στο ένδοξο παρελθόν της για νέα μοντέλα, δίνοντας έναν ρετρό τόνο στην γκάμα μέσω της ονοματοδοσίας. Η τελευταία κίνηση του «Μπλε Οβάλ» επαναφέρει στο παιχνίδι και το Escort! To όνομα που συνόδευε την πρόταση της εταιρίας στα μικρομεσαία για 31 χρόνια (1967-1998), αποσύρθηκε από την Ευρώπη […]
