Συντάκτης: Γιώργος Καλαϊτζής
Η Hyundai παρουσιάζει τη νέα, 8η γενιά του Elantra (Avante στην Κορέα), που αλλάζει ριζικά σε εμφάνιση, τεχνολογία και διαστάσεις. Το νέο μεσαίο σεντάν υιοθετεί μια ιδιαίτερα τολμηρή σχεδίαση, αποκτά μεγαλύτερους χώρους, προηγμένα ψηφιακά συστήματα και αναβαθμισμένα μηχανικά σύνολα, ανεβάζοντας σημαντικά τον πήχη στην κατηγορία. Το πρώτο στοιχείο που τραβάει αμέσως τα βλέμματα είναι η […]
H Lada εμπλουτίζει τη γκάμα του Iskra με μια νέα έκδοση, που απευθύνεται σε όσους αναζητούν κάτι πιο ευχάριστο στην οδήγηση χωρίς να επιβαρύνονται οικονομικά. Το νέο Iskra SW αποκτά για πρώτη φορά τον ισχυρότερο κινητήρα των 106 ίππων σε συνδυασμό με χειροκίνητο κιβώτιο 6 σχέσεων, μια επιλογή που υπόσχεται καλύτερες επιδόσεις και πιο σπορ […]
Το παγκόσμιο σοκ από την παρουσίαση της πρώτης ηλεκτρικής Ferrari, δεν πέρασε απαρατήρητο στο Μαρανέλο. Για την ακρίβεια όχι απλά δεν πέρασε, αλλά οι Ιταλοί πήραν δραστικότατα μέτρα. Σε μια κίνηση που περισσότερο θυμίζει ποδόσφαιρο (βλέπε Serie A), ο επικεφαλής μάρκετινγκ απολύθηκε με συνοπτικές διαδικασίες έπειτα από το φιάσκο της Luce, σε μια πρωτοφανή ενέργεια […]
Τα αυτοκίνητα μεγαλώνουν συνεχώς και μαζί τους μεγαλώνει ένα πρόβλημα, που ήδη γίνεται αισθητό στις πόλεις: οι θέσεις στάθμευσης και οι δρόμοι δεν σχεδιάστηκαν για τα σημερινά SUV. Μια νέα έρευνα του οργανισμού Transport & Environment προειδοποιεί ότι, αν η τάση αυτή συνεχιστεί, μεγάλες ευρωπαϊκές πόλεις μπορεί να χάσουν έως και 1 στις 7 θέσεις […]
Η BYD ανεβάζει ακόμα περισσότερο τον πήχη στην κατηγορία των μεγάλων σεντάν, παρουσιάζοντας ένα μοντέλο που δεν περνά απαρατήρητο ούτε για δευτερόλεπτο. Το νέο Seal 08 αποτελεί τη ναυαρχίδα της κινεζικής μάρκας και συνδυάζει επιβλητικές διαστάσεις, τεχνολογία αιχμής, πολυτελές εσωτερικό και μια σχεδίαση που έχει δημιουργηθεί για να μαγνητίζει τα βλέμματα. Από τα κυματιστά φωτιστικά […]
Μετά την ολοκλήρωση μιας σειράς αγώνων στην άσφαλτο, το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλι (WRC) του 2026 περνάει στο δεύτερο μισό της σεζόν, στρέφοντας την προσοχή όλων στο διάσημο από κάθε άποψη Ράλλυ Ακρόπολις. Πρόκειται για το «Ράλλυ των Θεών» που δίκαια αποκαλείται έτσι αφού πέρα από το ότι καταδεικνύει την ιστορικότητα του χαρακτήρα του, εμπεριέχει θρυλικές […]
Η επιτυχία του Opel Corsa δεν βασίζεται μόνο στις σημερινές εκδόσεις του, αλλά και στην πλούσια ιστορία του. Ένα από τα σημαντικότερα κεφάλαιά της γράφτηκε το 2006, όταν παρουσιάστηκε η τέταρτη γενιά. Το Corsa D συνέχισε την επιτυχημένη πορεία του μοντέλου που είχε φέρει επανάσταση με το λανσάρισμά του το 1982. Με νέα σχεδίαση, μεγαλύτερες διαστάσεις και […]
Στο άκουσμα και μόνο «M3 E46», έρχονται στο νου εικόνες με άφθονη πλαγιολίσθηση, ταχύτατες επιταχύνσεις και άγριος ήχος από τους 6κύλινδρους κινητήρες. Οι πιο μελετημένοι, φαντάζονται την «Μπέμπα» τους σε δυο χρώματα: το Phoenix Yellow (το χαρακτηριστικό χρυσαφί) και το Laguna Seca (το εξίσου χαρακτηριστικό γαλάζιο). Γιατί, όμως, να μη διαφέρει μια 46άρα από τη μάζα και […]
Πριν ένα χρόνο και κάτι, ο Τζεφ Μπέζος ανακοίνωνε ότι θα πήγαινε κόντρα στον Ίλον Μασκ φτιάχνοντας και ο ίδιος αυτοκίνητα, με τη νεοσύστατη εταιρία Slate. Ένα project «για κάθε σκληρά εργαζόμενο Αμερικανό», με αρχικό κόστος κάτω από 20.000 δολάρια (λίγο πάνω από 17.600 ευρώ), σε επιλογές αγροτικού και SUV. Ο Μπέζος, ωστόσο, κατάλαβε πως […]
Στην εποχή όπου ακόμα και τα μικρά αυτοκίνητα έχουν ξεφύγει σε τιμές, το νέο Kia Picanto έρχεται να θυμίσει πως υπάρχουν ακόμα προσιτά και ταυτόχρονα ολοκληρωμένα αυτοκίνητα πόλης. Δεν είναι τυχαίο άλλωστε ότι αποτελεί με διαφορά το πρώτο σε πωλήσεις μοντέλο της μίνι κατηγορίας στην Ελλάδα, αφού μέχρι στιγμής το 2026 έχει καταγράψει 1.601 ταξινομήσεις, […]
Η ευρωπαϊκή αγορά αυτοκινήτου αλλάζει με ρυθμούς που μέχρι πριν λίγα χρόνια θα έμοιαζαν απίθανοι. Τα αμιγώς ηλεκτρικά αυτοκίνητα όχι μόνο συνεχίζουν να κερδίζουν έδαφος, αλλά τον Μάιο κατάφεραν να περάσουν τα βενζινοκίνητα στις συνολικές ταξινομήσεις της Ευρώπης. Την ίδια στιγμή, οι κινεζικές μάρκες διπλασίασαν σχεδόν τις πωλήσεις τους και έφτασαν για πρώτη φορά σε […]
Μια Ferrari δεν χρειάζεται απαραίτητα να έχει χαμηλό αμάξωμα, δύο πόρτες και το «Cavallino» στο καπό. Στα τέλη της δεκαετίας του ’80 υπήρχε ένα ιταλικό σεντάν που έκρυβε κάτω από το καπό του έναν κανονικό V8 από το Maranello, είχε δέρματα και ξύλο στο εσωτερικό, μα πάνω από όλα επιδόσεις που το έβαζαν απέναντι στις […]
