Συντάκτης: Γιώργος Καλαϊτζής
Παρότι το ζητούσαν όλοι, S2000 Type R (S2000R, κατά το NSX-R) η Honda δεν παρουσίασε ποτέ. Το πλησιέστερο που είδαμε σε κάτι τέτοιο, ήταν το περιορισμένης παραγωγής και σήμερα εκλεκτά συλλεκτικό S2000 CR (Club Racer) της αμερικανικής αγοράς. Η Evasive Motorpsorts αποφάσισε να πάρει την κατάσταση στα χέρια της, δημιουργώντας μόνη της το «Τάπερ» S2000! […]
Ένα από τα πιο διαχρονικά και αναγνωρίσιμα σχήματα στην αυτοκίνηση, είναι αναντίρρητα αυτό της Mercedes G-Class. Σε μεγάλο βαθμό αναλλοίωτο από το 1979, έχοντας παραχθεί σε σωρεία παραλλαγών και υπηρετώντας για δεκαετίες τόσο στον Ελληνικό Στρατό, όσο και άλλα στρατεύματα ανά τον κόσμο. Μόλις πρόσφατα η G-Class έφτασε στο ορόσημο των 500.000 μονάδων, και για […]
Μετά την τεράστια εμπορική επιτυχία στις Η.Π.Α., το Ford F-150 Lightning θέλει να φέρει στα μέτρα του και τη Γηραιά Ήπειρο. Το ηλεκτρικό pick up έρχεται στην Ευρώπη, αρχής γενομένης από την «πρωτεύουσα» της ηλεκτροκίνησης στην εδώ μεριά του Ατλαντικού.{loadposition Fordcarcenter} Η Νορβηγία θα είναι η πρώτη τυχερή που θα υποδεχθεί το F-150 Lightning, κατόπιν […]
Η XM συγκαταλέγεται στις ισχυρότερες BMW παραγωγής όλων των εποχών. Το plug-in υβριδικό σύνολο του ηλεκτροκινητήρα και του 4.4 V8 twinturbo παράγει 653 άλογα και 800 Nm στην απλή έκδοση, για να γίνει η απολύτως πιο δυνατή εργοστασιακή «Μπέμπα» της Ιστορίας ως Red Label, με 750 ίππους και 1.000 Nm ροπής! Εξίσου εντυπωσιακά και τα […]
Τα ιαπωνικά αυτοκίνητα είναι δεκαετίες τώρα ξακουστά για την αξιοπιστία τους, με πολλά παλαιότερα μοντέλα να γράφουν εκατομμύρια χιλιόμετρα. To Honda Accord ανήκει σε αυτά. Ειδικά οι πρώτες τέσσερις γενιές του συγκαταλέγονται στα πλέον «αλεξίσφαιρα» τετράτροχα των δρόμων. Αυτό που βλέπουμε ανήκει στην τέταρτη, που παρουσιάστηκε το 1989 κι έμεινε στην αγορά έως το 1993. […]
Πρεμιέρα για τα υδρογονοκίνητα αστικά λεωφορεία στους δρόμους της Αθήνας, έπειτα από την επιτυχημένη παρουσία του Urbino 12 Hydrogen σε δοκιμαστικά δρομολόγια εντός της ελληνικής πρωτεύουσας. Ένα πρωτοποριακό αστικό που παραχωρήθηκε στην Ο.ΣΥ. από τη Solaris A.E., κατόπιν ανοιχτής πρόσκλησης του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών. Το Urbino 12 Hydrogen κυκλοφορούσε τον τελευταίο μήνα στο κέντρο […]
Για αυτό εξελίχθηκε, σε αυτό το ρεκόρ οδηγούσαν οι μέχρι πρότινος κορυφαίες επιδόσεις του σε άλλες πίστες, λειτουργώντας ως ιδανικό ορεκτικό. Το νέο Honda Civic Type R είναι και πάλι το ταχύτερο μπροστοκίνητο παραγωγής όλων των εποχών στο Nurburgring, παίρνοντας πίσω την κορυφή από το Renault Megane R.S. Trophy-R! Το FL5 μπήκε στην «Πράσινη Κόλαση» […]
Η Toyota αποχαιρετά ένα από τα μακροβιότερα εν ενεργεία μοντέλα της, καθώς μετά από 17 χρόνια παραγωγής ρίχνει την αυλαία για το FJ Cruiser. To εκκεντρικό SUV από το Αΐτσι αφήνει τις διεθνείς αγορές έπειτα από καριέρα σχεδόν δυο δεκαετιών, αποκτώντας πλέον συλλεκτικό χαρακτήρα. Πιο πρόσφατη αποχώρηση από τιμοκαταλόγους, αυτή στη Νότιο Αφρική. Η κεντρική αντιπροσωπεία […]
Οι κάτοχοι της νέας Mustang αποκτούν τη δυνατότητα να στροφάρουν το μοτέρ του αυτοκινήτου τους, δίχως καν να βρίσκονται μέσα σε αυτό! Η λειτουργία Remote Rev φέρνει το γκάζι του pony car στο χέρι του οδηγού, επιτρέποντάς του να το πατάει εξ αποστάσεως μέσω του κλειδιού. Για να γεμίσει την ατμόσφαιρα με τις μελωδίες του […]
Η Polestar παρουσίασε στο Σαλόνι της Σαγκάης το νέο της μοντέλο, ονόματι 4, που είναι το ισχυρότερο στα μέχρι στιγμής χρονικά της. Παρότι έχει 544 ίππους και 686 Nm ροπής όμως, υπάρχει κάτι που επισκιάζει ακόμα και τη δύναμή του: το πίσω μέρος. Συγκεκριμένα, η απουσία παρμπρίζ εκεί! Το Polestar 4 τοποθετείται ανάμεσα στα 2 […]
H Ford Mustang είναι με διαφορά και διαχρονικά το πιο καλοπουλημένο sportscar στον κόσμο, όπως αποκαλύπτουν τα στοιχεία ταξινομήσεων της S&P Mobility. Το εμβληματικό pony car βρίσκεται στην κορυφή των συνολικών παγκοσμίων πωλήσεων για την τελευταία δεκαετία, έχοντας καταφέρει να ξεπεράσει κάθε ανταγωνιστή στην κατηγορία των σπορ αυτοκινήτων. «Είμαστε υπερήφανοι για ολόκληρη την οικογένεια Mustang, […]
Μπορεί να έχουν περάσει 15 χρόνια από το τέλος παραγωγής του Honda Integra Type R DC5, όμως τα «κοκόρια» του VTEC στον K20A ακόμα αντιλαλούν. Από τότε έχουμε να δούμε Integra Type R, και συνεχίζουμε, παρότι το νέο μοντέλο μόλις απέκτησε κορυφαία έκδοση 320 ίππων. Η Honda (Acura ορθότερα) επέλεξε να αφήσει τη θύμηση του […]
