Συντάκτης: Γιώργος Καλαϊτζής
Το Toyota GR Yaris έχει κερδίσει τις καρδιές όλων. Συμπεριλαμβανομένων των βελτιωτών, με την αγάπη που του δείχνουν να είναι ισάξια -αν όχι μεγαλύτερη- αυτής για τη Supra! Ο τρικύλινδρος 1.600άρης τούρμπο άνετα πλέον φτάνει και ξεπερνά τα 500 άλογα, όπως με πολύ μεγάλη χαρά μας δείχνει ο συγκεκριμένος, «φουσκωτός» και κατάμαυρος Ιάπωνας. Το αυτοκίνητο έχει βελτιωθεί στη […]
Ο πόλεμος μεταξύ των ηλεκτρικών για τον καλύτερο χρόνο στο Nurburgring συνεχίζεται, με την Porsche να καταφέρνει καίριο πλήγμα στην Tesla και να της παίρνει τα σκήπτρα στην κατηγορία των sport sedan. Για την ακρίβεια της πήρε και το «σκαλπ» μαζί, καθώς η Taycan Turbo GT ισοπέδωσε την επίδοση του Model S Plaid. Μια κατάμαυρη […]
Η Porsche οδεύει ολοταχώς στον πλήρη εξηλεκτρισμό των περισσότερων μοντέλων της, περιλαμβανομένων των νέων Boxster και Cayman. Πριν μπουν στην πρίζα τα κεντρομήχανα sportscars ωστόσο, την αρχή θα κάνει η Macan. Σύμφωνα με το Τσουφενχάουζεν μάλιστα, δίχως να χάσει τίποτα από τον χαρακτήρα της σημερινής. Οι Γερμανοί ανακοίνωσαν τα πρώτα τεχνικά στοιχεία για την επερχόμενη […]
Δεδομένου ότι το EV6 GT έχει βάλει στη θέση τους Lamborghini Urus, McLaren 570S και Dodge Challenger Hellcat, δεν θα πρέπει να προξενεί εντύπωση η επικράτησή του έναντι της BMW M2. Εκ πρώτης όψεως. Με μια δεύτερη ματιά, όμως, εδώ δεν έχουμε να κάνουμε με μια παραδοσιακή κόντρα στο 400άρι. Το ισχυρότερο Kia όλων των […]
Η Xiaomi δεν παρουσίασε το SU7 μόνο για να λέει ότι φτιάχνει και αυτοκίνητα πια. Ο κινεζικός κολοσσός των τηλεπικοινωνιών μπήκε στο χορό της αυτοκίνησης με σκοπό να πρωταγωνιστήσει, δείχνοντας ακόμα και σε παντοκρατορίες του χώρου πώς είναι ένα σύγχρονο τετράτροχο. Το SU7 είναι το πιο αεροδυναμικό αυτοκίνητο παραγωγής όλων των εποχών, έχει κορυφαία έκδοση […]
Από την ώρα που παρουσιάστηκε το Cybertruck, δεν σταματούν να προκύπτουν ειδήσεις. Είτε πρόκειται για τις επιδόσεις του σε κόντρες, είτε για τη δυναμική του στην εκτός δρόμου οδήγηση, όλο και κάτι θα συναντάς σχετικά με το αγροτικό της Tesla. Στην προκειμένη έχουμε να κάνουμε με το δεύτερο σκέλος, και τη δυσκολία στο να φορέσει […]
H Toyota Supra ΜΚ5 καίει λάστιχα και κουνάει τον πίσω της άξονα από το 2019. Μέχρι σήμερα έχει φρεσκαριστεί ελαφρώς, έχει κερδίσει άλογα (σε κάποιες αγορές), έχει αποκτήσει 6άρι χειροκίνητο κιβώτιο, 2.0λιτρο τετρακύλινδρο τούρμπο κινητήρα, γενικά δεν σταματά να είναι επίκαιρη. Παρόλα αυτά, ανακοινώθηκε πως αφήνει μια από τις μεγαλύτερες αγορές της Ευρώπης. Ο λόγος […]
Το Renault Captur 2ης γενιάς στέκει στις υψηλότερες θέσεις των πωλήσεων εδώ και 4 χρόνια, από όταν δηλαδή πρωτοεμφανίστηκε στην αγορά. Επειδή, όμως, κουβαλάει μια τετραετία στην πλάτη του, αλλά και κυρίως ο ανταγωνισμός ανανεώνεται συνεχώς, μέσα στο 2024 θα δεχθεί το απαραίτητο φρεσκάρισμα. Οι συνάδελφοι στο Kolesa.ru οραματίστηκαν τη μορφή του νέου Captur, η […]
Τα Koenigsegg δεν χρειάζονται μεγάλη προσπάθεια για να ξεχωρίζουν στο δρόμο ή την πίστα. Είναι που είναι σπάνια, συνοδεύονται και από ασύλληπτες επιδόσεις. Συν τοις άλλοις, έχουν και μερικές απίστευτες ειδικές εκδόσεις και one-off να δημιουργούν πλείστες περισσότερες εντυπώσεις. Το εν λόγω full carbon Jesko, με πινελιές χρυσού 24 καρατίων μάλιστα, είναι μια τέτοια εξέχουσα […]
Ένα απολύτως εργοστασιακό Audi A6 «ευχήθηκε» σε ένα Pontiac Firebird, κερδίζοντας με άνεση τη μεταξύ τους κόντρα στο 400άρι. Τόσο άνετα βασικά, που η διαφορά τους ξεπέρασε τα 4 δλ.! Το ασημί σεντάν από το Ίνγκολσταντ έχει τον 3λιτρο V6 TFSI κάτω από το καπό, με απόδοση 333 ίππων και 440 Nm. Ο συνδυασμός του […]
Υπάρχουν πολλοί τρόποι για να μπει καλά το νέο έτος. Εξυπακούεται πως ο καλύτερος είναι οι ευχές για υγεία κι ευτυχία. Ο δεύτερος καλύτερος, θα μπορούσε κάλλιστα να φέρει τη σφραγίδα του Nissan Silvia. Το πισωκίνητο κουπέ από την Γιοκοχάμα, ανέθρεψε και εκπαιδεύει ακόμα γενιές drifter. Το καταπληκτικό στήσιμο, η φιλικότητα στις αντιδράσεις και ο […]
Η Ford προέβη σε ριζικές αλλαγές στο Ranger Raptor, με κυριότερη την αντικατάσταση του 2.0λιτρου διτούρμπινου πετρελαιοκινητήρα με έναν επίσης twinturbo V6 3.0 λίτρων, με καύσιμο τη βενζίνη. Αλλαγή που εκτίναξε την απόδοση στα 292 άλογα από τα 213, διατηρώντας τη ροπή στα επίπεδα των 500 Nm (ακριβώς τόσο το απερχόμενο ντίζελ, 491 Nm το […]
