Συντάκτης: Γιώργος Καλαϊτζής
Το είχε πει η Ford πριν δυο χρόνια, μετά την επιστροφή του Bronco στις Η.Π.Α., ότι θα αναβίωναν κι άλλα θρυλικά ονόματα. Βασικός υποψήφιος ακουγόταν το Capri, ακολουθώντας την επιτυχημένη συνταγή του νέου Puma, που από κουπέ άλλαξε σε SUV και σπάει ταμεία. Αυτό ακριβώς θα γίνει τελικά πράξη, με το Capri να επανέρχεται στη […]
Το λέει χρόνια τώρα η Mazda, στο λανσάρισμα κάθε γενιάς και έκδοσης του MX-5: ένα αυτοκίνητο δεν πρέπει μόνο να έχει άλογα, αλλά να ΜΗΝ έχει κιλά. Ή ορθότερα, να μην έχει παραπανίσια κιλά. Ο εξηλεκτρισμός αναγκαστικά επιβάλλει περιορισμούς στο πόσο χαμηλά μπορείς να κρατήσεις το βάρος ενός μοντέλου, ειδικά όσο ανεβαίνεις στην κλίμακα των […]
Γνωρίζουμε ότι τα μεσαία σεντάν περνάνε δύσκολες στιγμές τα τελευταία χρόνια (υπάρχουν και τρανές εξαιρέσεις, βέβαια), με τις καταργήσεις και τις αλλαγές σε SUV να διαδέχονται η μία την άλλη. Η Lexus είναι μια από τις λίγες μάρκες που επιμένουν παραδοσιακά, όπως δείχνει ακόμα μια ανανέωση του ES που σκοπό έχει να το κρατήσει στον […]
Η Hyundai παρουσιάζει για πρώτη φορά το νέο αμιγώς ηλεκτρικό μίνι SUV μοντέλο της Inster, κάνοντας πρεμιέρα στη Διεθνή Έκθεση Αυτοκινήτου του Busan, στην Κορέα. Η ονομασία του προέρχεται από τις λέξεις «intimate» (οικείο) και «innovative» (καινοτόμο), ενώ αντικατοπτρίζει επίσης την εξέλιξη από το βενζινοκίνητο Hyundai Casper που παρουσιάστηκε το 2021 και πωλείται αποκλειστικά στην εγχώρια αγορά. Οι […]
Η Bentley αποχαιρέτησε τον αμιγώς θερμικό 4.0 V8 twinturbo πριν ένα μήνα, ανακοινώνοντας παράλληλα ένα plug-in υβριδικό μέλλον γεμάτο άλογα για τα μοντέλα της. Το πρώτο που επωφελείται είναι η νέα Continental GT, βολεύοντας 780 άτια κάτω από το καπό της. Οι Βρετανοί ακολούθησαν το δρόμο της εξελικτικής σχεδίασης για την εμφάνιση του νέου τους […]
Όλοι μας απορούσαμε όταν είχε παρουσιαστεί το πρώτο GR86 (GT 86 τότε), με την επιλογή της Toyota να μην αναβιώσει το όνομα «Celica». Επιλογή που εν πολλοίς έγινε, για να μην κανιβαλιστεί εμπορικά το αδελφό Subaru BRZ, άσχετα που τελικά αυτό ακριβώς γίνεται. Κάτι σαν αναβίωση της Celica GT-Four πάντως, ετοιμάζεται από τους Ιάπωνες. Πώς; […]
Σε μια επαναστατική κίνηση προχωρά η Κομισιόν στο μέτωπο της οδικής ασφάλειας, εισάγοντας την υποχρεωτική τοποθέτηση καταγραφέα δεδομένων σε όλα τα καινούργια αυτοκίνητα από τον επόμενο μήνα. Συγκεκριμένα από την 7η Ιουλίου και τούδε κάθε νέο I.X., αγροτικό και ελαφρύ φορτηγό έως 3.500 κιλά στην Ευρωπαϊκή Ένωση, θα πρέπει να έχει στάνταρ στον εξοπλισμό το -γνωστό […]
Το Nissan Skyline R34 -όπως και ο «Διόσκουρός» του, η Toyota Supra MKIV– κάνουν θραύση στην αγορά μεταχειρισμένων και τις συλλογές. Το ύψος των ποσών που απαιτούνται για να αλλάξουν ονόματα στις άδειες βρίσκεται σε ιστορικά υψηλά, εκθετικά αυξανόμενο με την σπανιότητα της εκάστοτε έκδοσης. Γιατί να ψάχνεις στις αγγελίες, όμως, όταν υπάρχει ένα ολοκαίνουργιο 34άρι […]
H Aston Martin δημιουργεί άλλη μια πηγή «δροσερών» ονείρων, μέσα από το λανσάρισμα της Valiant. Της track focused εκδοχής της Valour, η οποία προέκυψε κατόπιν προσωπικής επιθυμίας του ίδιου, του Fernando Alonso! Οπτικά, η Valiant είναι ασύγκριτα πιο επιθετική από τη Valour. Τα ανθρακονήματα δίνουν και παίρνουν, ειδικά στο αεροδυναμικό πακέτο που περιλαμβάνει ένα τεράστιο […]
Η BMW M5 μπαίνει και επίσημα στην plug-in υβριδική εποχή, με το ισχυρότερο κινητήριο σύνολο που έχει τοποθετηθεί ποτέ σε μηχανοστάσιό της. Κοντά στα 730 άλογα φτάνει η G90, αλλά συνοδεύονται από έναν «βαρύ» αστερίσκο. Εμφανισιακά διακρίνουμε μονομιάς το ποιόν της κορυφαίας 5άρας, μέσα από τους νέους προφυλακτήρες, τη διαφορετική μάσκα, τα φουσκωμένα φτερά (+7,62 […]
Tα νέα Fiat 600e και 600 Hybrid βρίσκονται στην Ελλάδα, δίνοντας πλούσιο ιταλικό αέρα στα B-SUVs -ηλεκτρικά και μη- σε τιμές που θα κάνουν τον ανταγωνισμό να ψάχνεται, λόγω και των εκπτώσεων λανσαρίσματος που ισχύουν. Το 600 Hybrid ξεκινά κανονικά από τις 25.800 ευρώ, όμως με την έκπτωση το κόστος αγοράς μειώνεται στις 23.990 ευρώ. […]
Η Hyundai έριξε πολλή δουλειά στο να φέρει βενζινοκίνητη αίσθηση και ήχους στο Ioniq 5 N. Προσομοίωση στροφών ανάλογα του πατήματος στο γκάζι και αλλαγών σχέσεων, εικονικά ανεβο-κατεβάσματα και «κοψίματα», τα πάντα για να μακιγιαριστεί η ηλεκτρική φύση του συστήματος κίνησης και να έρθει πιο κοντά στα θερμικά. Μια δουλειά που, όπως φαίνεται, ήταν τόσο […]
