Συντάκτης: Γιώργος Καλαϊτζής
Όπως γνωρίζουμε, η μεγαλύτερη έγνοια σε ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο -εφόσον το οικονομικό δεν αποτελεί πρόβλημα- είναι η αυτονομία. Κι όχι τόσο η απόλυτη δυνατότητα κάλυψης αποστάσεων με μια φόρτιση, όσο ο χρόνος που απαιτείται να μείνει το όχημα στην πρίζα ώστε να «γεμίσει». Επίσης όπως πολλοί εξ ημών γνωρίζουμε, το τι λέει ο κατασκευαστής με […]
Η κουβέντα γύρω από τον αντικαταστάτη του Nissan GT-R κρατάει εδώ και αρκετό καιρό. Αναμενόμενο, καθότι βρίσκεται στην αγορά ήδη 17 χρόνια και έχει αποσυρθεί ακόμα και από την αγορά της Ιαπωνίας., άσχετα που κάνει ρεκόρ πωλήσεων στον υπόλοιπο κόσμο. Το ανανεωμένο μοντέλο που παρουσιάστηκε πριν λίγους μήνες δεν μπορεί να κατηγοριοποιηθεί ως «νέο», καθώς […]
Η εμπορική πορεία ενός αυτοκινήτου έχει συγκεκριμένα βήματα: παρουσίαση, έναρξη πωλήσεων, διαδοχή/αντικατάσταση/κατάργηση αναλόγως αυτών (των πωλήσεων δηλαδή). Το «τσεκούρι» αποτελεί την ύστατη, αλλά όταν δεν «τσουλάει» ένα μοντέλο, και αναπόφευκτη λύση. Συνήθως όταν επέλθει η αφαίρεση από τους τιμοκαταλόγους, επιστροφή δεν υπάρχει. Κάποιες εξαιρέσεις, όμως, καταφέρνουν να πωλούνται ως καινούργιες, ακόμα κι αν έχουν καταργηθεί […]
Το σημερινό Lancia Ypsilon παρουσιάστηκε το 2011. Τη χρονιά εκείνη ο Γιάννης Αντετοκούμπο ήταν ένα άγνωστο παιδαρέλι στον Φιλαθλητικό, το ντίζελ κίνησης κόστιζε 1,391 ευρώ/λίτρο και η τρίτη γενιά Delta μετρούσε 3 χρόνια στην αγορά. Από τότε μέχρι σήμερα ο Γιάννης έγινε «Giannis», έχοντας κατακτήσει το πρωτάθλημα στο NBA και 3 φορές τον τίτλο του […]
Συστάσεις για το ποιόν του Μάικλ Τζόρνταν δεν χρειάζονται. Κατά (πάρα) πολλούς, ο κορυφαίος μπασκετμπολίστας όλων των εποχών. Κατά άλλους, το ίδιο το μπάσκετ. Ο άνθρωπος που έκανε όλο τον πλανήτη να αγαπήσει την «πορτοκαλί θεά», ανεβάζοντας πολλαπλά επίπεδα το άθλημα και μετατρέποντας το ΝΒΑ σε μια από τις πιο προσοδοφόρες βιομηχανίες. Κέρδη που, φυσικά, […]
Η Lamborghini Urus είναι ένα από ταχύτερα SUV σε εργοστασιακό επίπεδο, αλλά και ένα από τα προσφιλέστερα στη βελτίωση. «Βούτυρο στο ψωμί» της Novitec, δηλαδή, η οποία αναλαμβάνει τόσο την Urus S όσο και την κορυφαία Performante. Αμφότερες φοράνε το bodykit Esteso, που τους δίνει φουσκωμένα φτερά και αυξημένο πλάτος 10 χλστ. εμπρός-12 χλστ. πίσω, […]
Η έλευση του 2024 σηματοδοτεί αισίως την είσοδο του Nissan GT-R, στο 17ο έτος κυκλοφορίας του. Το R35 βρίσκεται μαζί μας από το 2007, έχοντας ανανεωθεί και αναβαθμιστεί τόσες φορές, που ενδεχομένως ούτε οι Ιάπωνες δεν θυμούνται. Κάποια στιγμή, μάλλον προς τα τέλη του έτους – αρχές του 2025, θα εμφανιστεί το ριζικά αλλαγμένο R36. […]
Το κόκκινο είναι αδιαμφισβήτητα το χρώμα της Ferrari. Αυτό δεν σημαίνει πως μόνο στα αυτοκίνητα του Μαρανέλο πηγαίνει η απόχρωση. To Koenigsegg Jesko, ας πούμε, μια χαρά δείχνει ντυμένο στα κόκκινα. Οι Σουηδοί δημοσίευσαν φωτογραφίες από το φλογερό Jesko, που ετοίμασαν για έναν εκλεκτό πελάτη τους. Οι προτιμήσεις του περιλαμβάνουν, εκτός του ερυθρού χρωματισμού στο […]
Τα Nissan Skyline μεγαλουργούν στις πίστες και τα dragstrips, δεκαετίες τώρα. Εκτός δρόμου, όμως, δεν τα βλέπεις, κι ας έχουν τις προδιαγραφές μηχανολογικά. Υπερεξελιγμένα συστήματα τετρακίνησης, πανίσχυροι κινητήρες, λες και περιμένουν κάποιον να τα σηκώσει από το έδαφος, να τους βάλει ποδιές-χωμάτινα λάστιχα και να πάρει σβάρνα τα βουνά. Ο ιδιοκτήτης του πράσινου R32 είχε […]
Μέχρι τώρα ξέραμε για τα νεύρα στο τιμόνι, τη γνωστή κατάσταση αγγλιστί ως «road rage». Τώρα θα πρέπει να ετοιμαζόμαστε για κάτι ανάλογο στους σταθμούς φόρτισης, που ονομάζεται «charge rage». Στη Μεγάλη Βρετανία ήδη το βιώνουν, και μάλιστα σε τέτοιο βαθμό ώστε επιχειρήσεις αναγκάζονται να προσλαμβάνουν σεκιουριτάδες! Όπως καταγράφει η Telegraph, στους σταθμούς φόρτισης του […]
Η Genesis ανανεώνει αισθητικά και τεχνολογικά το μεγαλομεσαίο της σεντάν, τονώνοντας την ήδη δυναμική του εμφάνιση και εμπλουτίζοντας το εσωτερικό με επιπλέον ψηφιακότητα, όπως υποδηλώνει η ύπαρξης μια χορταστικής νέας 27άρας οθόνης. Στο εξωτερικό κομμάτι εξακολουθεί να δεσπόζει η τεχνοτροπία «Athletic Elegance» και τα τετραπλά φωτιστικά σώματα (Quad Lamps) εμπρός-πίσω, με τις αλλαγές να περιορίζονται […]
Το i8 μας συστήθηκε 10 χρόνια πριν, ως το πρώτο κεντρομήχανο sportscar της BMW μετά την εμβληματική M1 των 70’s. Κάποιοι έσπευσαν να το χαρακτηρίσουν ως υβριδικό διάδοχο, όμως η BMW ουδέποτε έκανε σχετική αναφορά και φρόντιζε πάντα να διατηρεί τη μοναδικότητα της M1. Αυτό ήταν το ένα θέμα, που συγκέντρωνε επικρίσεις. Το άλλο, και […]
