Συντάκτης: Γιώργος Καλαϊτζής
Οι Κινέζοι έχουν «ψηλώσει» τόσο πολύ στα αυτοκίνητα, ώστε παρουσιάζουν λιμουζίνες που προκαλούν μέχρι Rolls-Royce και Bentley. Η Hongqi είναι υπεύθυνη για την κατάσταση, η οποία μπορεί να μην είναι γνωστή στο ευρύτερο κοινό αλλά αποτελεί μια από τις παλαιότερες, πιο ιστορικές και premium εταιρίες της χώρας. Από το 1958 κατασκευάζει πολυτελή αυτοκίνητα και μάλιστα, […]
Προς τα τέλη του προηγούμενου έτους έκανε πρεμιέρα το φρεσκαρισμένο Hilux GR Sport, που υιοθετεί τον απλούστατο προσδιορισμό «ΙΙ» στην ονομασία του. Σήμερα η Toyota ανακοίνωσε τις πρώτες τιμές του κορυφαίου της pick up, οι οποίες εμφανίζονται σημαντικά «τσιμπημένες». Η αγορά της Μεγάλης Βρετανίας είναι η πρώτη που υποδέχεται το Hilux GR Sport II επί […]
Τα eFuels λογίζονται ως οι σωτήρες των κινητήρων εσωτερικής καύσης. Συνθετικά, εναλλακτικά και βιοκαύσιμα είναι αυτά που κέρδισαν τη μάχη με τις νόρμες της Ευρωπαϊκής Ένωσης, εξασφαλίζοντας ζωή στις Μ.Ε.Κ. και μετά το 2035. Οι αυτοκινητοβιομηχανίες εργάζονται εδώ και χρόνια πάνω στη διαδοχή της αμόλυβδης και του ντίζελ, έχοντας εμφανίσει πολλά υποσχόμενα δείγματα. Η αγωνιστική […]
Η Lancia ανακοίνωσε τον πλήρη τιμοκατάλογο για το νέο Ypsilon στην Ιταλία, περιλαμβάνοντας τόσο τις θερμικές όσο και τις αμιγώς ηλεκτρικές εκδοχές, μέσα από 3 εξοπλιστικά επίπεδα και 6 διαφορετικά χρώματα (Grigio Granito, Nero Ardesia, Bianco Marmo, Blu Lancia, Verde Giada και Oro). Το βασικό Ypsilon είναι αυτό με τον ήπια υβριδικό τρικύλινδρο 1.2 τούρμπο […]
Ενώ οι V12 κινητήρες οδεύουν ολοταχώς προς εξαφάνιση, ευτυχώς υπάρχουν ακόμα αυτοκινητοβιομηχανίες που όχι μόνο δεν τους καταργούν, αλλά επενδύουν πάνω τους. Περήφανη πρέσβειρα του «δωδεκάθεου» στις Μ.Ε.Κ. η Aston Martin, η οποία μόλις ανακοίνωσε την εξέλιξη ενός ολοκαίνουργιου μοτέρ. Ο νέος V12 θα κατασκευάζεται σε πολύ μεγάλο ποσοστό στο χέρι, με τη διαθεσιμότητα να […]
Το Pajero Sport (και το Pajero γενικότερα) έχει εκλείψει από την Ευρώπη χρόνια τώρα, αλλά σε πολλές άλλες αγορές κυκλοφορούν κανονικά. Μπορεί και με άλλα ονόματα (Montero/Shogun Sport, Challenger), αλλά βρίσκονται στις αντιπροσωπείες και μάλιστα, ανανεώνονται. Στην Αυστραλία, για παράδειγμα, μόλις παρουσιάστηκε η ανανεωμένη εκδοχή του ιαπωνικού SUV, πατώντας στο καινούργιο L200 (που εκεί λέγεται […]
Η Lamborghini Urus δεν είναι το πρώτο SUV που έρχεται κατά νου, όταν σκεφτόμαστε off road διαδρομές. Πάει βέβαια, χαρίζοντας και πολύ θεαματικές γωνίες, αλλά κυρίως σε χώμα και βατά εδάφη, παρά σε κατσάβραχα. Αυτή που βλέπουμε, όμως, δεν σταματάει πουθενά. Ανήκει σε έναν Αμερικανό λάτρη της περιπέτειας και των ταξιδιών, ο οποίος έμεινε κυριολεκτικά […]
Η τελευταία γενιά S-Class παρουσιάστηκε πριν 4 χρόνια, πλημμυρίζοντας την κατηγορία με τεχνολογία, πολυτέλεια και μοναδικά χαρακτηριστικά. Έπειτα από μια τετραετία, όμως, κάτι παραπάνω πρέπει να δώσεις για να μείνεις επίκαιρος. Η Mercedes αναλαμβάνει δράση, προικίζοντας την W223 με ακόμα περισσότερα προσόντα. Εμφανισιακά δεν υπήρχε λόγος να χαλάσουν την πετυχημένη συνταγή οι σχεδιαστές, προσθέτοντας απλά […]
Το Force Gurkha έχει αποκτήσει με το σπαθί του τον χαρακτηρισμό «ινδική G-Class», χάρη στην εκπληκτική ομοιότητα με το γερμανικό off roader. Μέχρι τώρα η δεύτερη γενιά του κυκλοφορούσε μόνο ως τρίθυρο, αλλά πλέον στις αντιπροσωπείες βρίσκεται η πεντάθυρη και πιο οικογενειακή έκδοση. Οι Ινδοί παρουσίασαν επίσημα το επιμηκυσμένο Gurkha, που εκτείνεται σε 4.390 χλστ. μήκους […]
Για να βρούμε Ferrari με τελική κάτω από 300 χλμ./ώρα, θα πρέπει να πάμε καμιά δεκαετία πίσω στο χρόνο – κι άμα τα καταφέρουμε. Αν θέλουμε να πέσουμε στα 240-250 χλμ./ώρα, οφείλουμε ένα ταξίδι στη δεκαετία του 60. Πώς γίνεται, λοιπόν, να υπάρχει «Cavallino» που πάει πιο αργά από ηλεκτρικό πατίνι; Καταρχάς να διευκρινίσουμε ότι […]
Μια από τις συνηθέστερες προσθήκες στα αυτοκίνητα τους καλοκαιρινούς μήνες, είναι η τοποθέτηση φιμέ παραθύρων (ή αντηλιακών μεμβρανών, ορθότερα) για την προστασία των επιβατών από τις καυτές ακτίνες του ήλιου. Παράλληλα βοηθούν στο να μην καίγονται τα πλαστικά μέρη και οι επενδύσεις στο εσωτερικό (ταμπλό, καθίσματα κλπ), ενώ και ο κλιματισμός δεν χρειάζεται να λειτουργεί […]
Το μεγαλύτερο ζήτημα των ηλεκτρικών δεν είναι η αυτονομία, όπως πολλοί εσφαλμένα νομίζουν, αλλά οι χρόνοι φόρτισης. Αν οι αυτοκινητοβιομηχανίες μπορούσαν να δώσουν τη δυνατότητα για φορτίσεις στο δεκάλεπτο, η ηλεκτροκίνηση θα έλυνε τα προβλήματά της. Όπως φαίνεται η Polestar είναι πολύ κοντά στο να το πετύχει, καθώς το 5 ολοκλήρωσε το 10-80% εντός 10 […]
