Συντάκτης: Γιώργος Καλαϊτζής
Τελευταία φορά που είδαμε Celica, ήταν 15 χρόνια πίσω. Το 2006 έπεσαν οι τίτλοι τέλους και έκτοτε οι φήμες για αναβίωση δεν σταμάτησαν να κυκλοφορούν. Πολλοί θεώρησαν πως με το GT86 (από την επόμενη γενιά «GR86») οι Ιάπωνες πρακτικά ανέστησαν το πνεύμα της Celica – αλλά όχι το όνομα. Πλέον, όμως, δεδηλωμένα δείχνουν ξεκάθαρα διάθεση […]
Με τον έναν ή τον άλλο τρόπο το Cybertruck καταφέρνει να βρίσκεται συνεχώς στην επικαιρότητα. Μα θα είναι κάποιο video που τα βρίσκει «μπαστούνια» εκτός δρόμου, μια κάποια είδηση για βλάβη, μα κάποια βελτιωτική πρόταση, το pick up της Tesla μένει στον «αφρό». Όχι πάντα για καλό λόγο, αλλά όπως λένε και οι Αμερικανοί δεν […]
Τα τελευταία χρόνια, και με την οδηγική λαιμητόμο που ακούει στο όνομα «αυτόνομη οδήγηση» να πλανάται πάνω από την πραγματική διαδικασία χειρισμού του αυτοκινήτου, έχει ανοίξει μεγάλη συζήτηση σχετικά με την παρουσία των ηλεκτρονικών συστημάτων. Οι υποστηρικτές δηλώνουν πως συνδράμουν το έργο του οδηγού και τον κρατούν ασφαλή, με τους επικριτές να διατρανώνουν πως πρακτικά…οδηγούν […]
Πριν 3 μέρες η Porsche ανακοίνωσε περήφανα πως η νέα Panamera, κατέρριψε το ρεκόρ ταχύτερου γύρου για σεντάν με θερμικό κινητήρα στο Nurburgring. Τώρα ήρθε η ώρα να δούμε πώς τα κατάφερε, από μέσα κιόλας. Η επερχόμενη Turbo S E-Hybrid μπήκε στην «Πράσινη Κόλαση» δίχως καμουφλάζ, αφήνοντας το αεροδυναμικό πακέτο, το χρυσαφί χρώμα και τις […]
Με τεράστιο ενθουσιασμό και ακόμα μεγαλύτερη ευτυχία, σχεδόν στα όρια (μπορεί και πέρα) της συγκίνησης, μάθαμε πριν δυο μήνες ότι η Lancia επιστρέφει στα ράλλυ. Και το κάνει, επαναφέροντας τα ιστορικά γράμματα «HF». Όπλο των Ιταλών, φυσικά το νέο Ypsilon. Αρχικά στην κατηγορία R4, ωστόσο μελλοντικά δεν αποκλείεται συμμετοχή στη Rally2, ενδεχομένως και την κορυφαία […]
Air condition. Δυο μαγικές, σωτήριες λέξεις, που το καλοκαίρι ακούγονται σαν την ομορφότερη μελωδία όλων των εποχών. Πλέον το σύστημα κλιματισμού θεωρείται αυτονόητο σε ένα αυτοκίνητο, αφήνοντας τις θύμησες από ανοιχτά παράθυρα και ανεμιστηράκια στους παλιότερους. Έχετε αναρωτηθεί, όμως, πόσα BTU αποδίδουν τα air condition στα οχήματα; Εδώ, όπως και στην οικιακή/κτιριακή χρήση, δεν υπάρχει […]
Μπορεί οι εκλογές να μην πήγαν πολύ καλά για τον Εμανουέλ Μακρόν (θα μπορούσαν να είχαν πάει και πολύ χειρότερα, πάντως), όμως μια αλλαγή αυτοκινήτου μπορεί να αλλάξει τη διάθεση. Έπειτα από 12 χρόνια συμβίωσης με μοντέλα της DS Automobiles, ο πρόεδρος της Γαλλίας στρέφεται πια στο Renault Rafale. Το νέο προεδρικό αυτοκίνητο των Γάλλων […]
Η Hyundai φρεσκάρει το i30 N και τονώνει το δυναμισμό του, προχωρώντας σε προσεκτικές και εστιασμένες εμφανισιακές διαφοροποιήσεις μέσα-έξω. Στα μηχανικά μέρη, αντίθετα, η άκρως επιτυχημένη συνταγή μένει απαράλλαχτη. Το εμπρός μέρος διακρίνεται για τις διαφορετικές εισαγωγές του προφυλακτήρα, που έγιναν πιο επιθετικές και πλέον φιλοξενούν κόκκινες λεπτομέρειες. Σύμφωνα με τη Hyundai βελτιώνουν και την […]
Η Audi παρουσίασε τη νέα βασική έκδοση του Q4 e-tron, που ξεχωρίζει για την απουσία ζαντών αλουμινίων εξωτερικά και την παρουσία μικρότερης μπαταρίας μηχανικά, με σκοπό τη μείωση της τιμής έως και 7.350 ευρώ. Το νέο Q4 35 e-tron διακρίνεται, πρώτα και κυριότερα, για τα μεγαλύτερα τάσια που μπαίνουν σε καινούργιο αυτοκίνητο! Στις 19 ίντσες […]
Το Ford Ranger – το Νο1 σε πωλήσεις pick-up της Ευρώπης για εννέα συναπτά έτη – διατίθεται στην ελληνική αγορά στη νέα έκδοση XLT και ετοιμοπαράδοτο, ξεχωρίζοντας για τον πολύ πλούσιο εξοπλισμό και τα επίπεδα άνεσης που προσφέρει.{loadposition Fordcarcenter} Το Ranger XLT ξεκινά από τις 42.082 ευρώ με το 6άρι χειροκίνητο κιβώτιο και τις 43.534 […]
Σε μια σημαντική αλλαγή γύρω από τη χρήση φθαρμένων ελαστικών προχωρά η Ευρωπαϊκή Ένωση, προκειμένου αφενός να αυξήσει την οδική ασφάλεια και αφετέρου, να βοηθήσει στην αποσυμφόρηση του περιβάλλοντος. Βάσει του νέου κανονισμού R117-04, η απόδοση ενός ελαστικού θα πρέπει να μην επηρεάζεται από τη φθορά. Πιο σωστά και συγκεκριμένα, η ελάχιστη επιτρεπόμενη απόσταση ακινητοποίησης […]
Μέχρι πριν λίγο καιρό, η στροφή στην ηλεκτροκίνηση έμοιαζε αναπόφευκτη. Οι περισσότερες αυτοκινητοβιομηχανίες ανακοινώνουν κατάργηση θερμικών μοτέρ για χάρη των ηλεκτρικών, εναρμονιζόμενες με το νομοθετικό κλίμα που διαμορφώνεται μέσω των σχετικών απαγορεύσεων, οι οποίες ερχόντουσαν κατά κύματα από πολλές χώρες (και τη δική μας, εννοείται). Πλέον, όμως, το αφήγημα αλλάζει. Τα ηλεκτρικά δεν αντιμετωπίζονται ως ο […]
