Συντάκτης: Γιώργος Καλαϊτζής
Τα τελευταία χρόνια έχουν έρθει στον αφρό της αγοράς τα κουπέ SUV. Μια κατηγορία που πριν 16 χρόνια, όταν λάνσαρε το segment η πρώτη BMW X6, πολλοί πίστευαν ότι δεν θα έστεκε ούτε για μια γενιά μοντέλου. Τελικά όχι μόνο στάθηκε, αλλά έκανε σχεδόν όλους τους κατασκευαστές να ακολουθήσουν το παράδειγμα των Βαυαρών. Η Mercedes […]
Τα ηλεκτρικά supercars/hypercars πάνε κι έρχονται. Όποτε ακούμε ή διαβάζουμε για διάδοχο υπάρχοντος βενζινοκίνητου, τρέμει η ψυχή μας μην αντικατασταθεί από ηλεκτροκινητήρες και μπαταρίες. Με την υπόθεση Aventador-Revuelto τη γλιτώσαμε φθηνά, μέσω της plug-in υβριδικής οδού. Ευτυχώς η Lamborghini έκανε το ίδιο με τη Huracan, παρουσιάζοντας την PHEV Temerario στη θέση της . Ο καημός για την απώλεια του ατμοσφαιρικού […]
Η κόντρα Αμερικής-Κίνας με φόντο τους δασμούς και κυρίως τα αυτοκίνητα, συνεχίζεται αδυσώπητα. Όλος ο εμπορικός πλανήτης έχει ανοίξει μέτωπο με τους Κινέζους βέβαια, αλλά οι Αμερικανοί το έχουν πάει σε άλλη κλίμακα. Τέτοια, δε, που δεν διστάζουν να «θυσιάσουν» ακόμα και δικά τους μοντέλα! Οι Ηνωμένες Πολιτείες ήταν από τους πρώτους που έβαλαν δασμούς […]
Η σημερινή Giulia QV έκανε βουτιά στο χρόνο και επέστρεψε την Alfa Romeo στα 60’s, αποκτώντας ρετρό εμφάνιση με έμπνευση από την πρώτη Giulia! Υπεύθυνος για το συγκινησιακά φορτισμένο και γεμάτο ρομαντισμό (και ανθρακονήματα, ειδικά στο εμπρός μέρος) αμάξωμα, ο Τορινέζος καροσερίστας ErreErre Fuoriserie. Τώρα ήρθε η ώρα για hardcore καταστάσεις, με την κορυφαία Alleggerita. Η […]
H Skoda παρουσίασε εν μέρει πριν λίγες μέρες το νέο Elroq, που θα έρθει να συμπληρώσει το ηλεκτρικό τρίο με τα Enyaq και Enyaq Coupe. Οι Τσέχοι μας έδωσαν μόνο καμουφλαρισμένες φωτογραφίες για αρχή, ωστόσο οι συνάδελφοι από το Kolesa.ru αφαίρεσαν ψηφιακά τα αυτοκόλλητα και μας δείχνουν πώς θα είναι το νέο EV. Το νέο SUV υιοθετεί τις […]
Ο ερχομός του Ariya Nismo έβαλε «ψύλλους στα αυτιά» πολλών φίλων των γρήγορων Nissan, ωστόσο οι Ιάπωνες βάζουν τα πράγματα στη θέση τους. Άλλο να έχεις ηλεκτρικό αυτοκίνητο στη γκάμα σου, άλλο να έχεις μόνο τέτοια. Κάπως έτσι τοποθετήθηκε ο επικεφαλής παγκόσμιων προϊόντων της Nissan, Pierre Loing, ξεκαθαρίζοντας ότι η Nismo δεν πρόκειται να μετατραπεί […]
H Hyundai αναβαθμίζει το πιο «πικάντικο» χαρακτηριστικό του Ioniq 5 N, προσφέροντας έξτρα επιλογές στο Drift Mode και καθιστώντας ακόμα πιο εύκολες τις πλαγιολισθήσεις. Το ισχυρότερο κορεατικό αυτοκίνητο παραγωγής όλων των εποχών αποκτά 10 διαφορετικά προγράμματα στο N Drift Optimizer και ραφιναρισμένη λειτουργία, που σύμφωνα με τους μηχανικούς του N Division κάνει ακόμα πιο πειστική […]
Η Xpeng παρουσιάζει την αναβαθμισμένη εκδοχή του μεσαίου της σεντάν P7, με το «+» στην ονομασία να αφορά την αυξημένη αυτονομία και τις έξτρα επιλογές στις διαθέσιμες εκδόσεις, τόσο των κινητήρων όσο και των μπαταριών. Το P7+ διαφοροποιείται αισθητικά από το απλό P7 καταρχάς μέσω του εμπρός μέρους, που εδώ είναι πιο σφηνοειδές και αιχμηρό. […]
Η απαξίωση είναι ο μεγαλύτερος εχθρός στα μεταχειρισμένα αυτοκίνητα. Το κλασικό ρητό της αγοράς, εξάλλου, τα λέει όλα: «μέχρι να στρίψεις τη γωνία, έχει χάσει τη μισή του αξία». Με αρκετή δόση υπερβολής, βέβαια, αλλά η απώλεια τιμής είναι πέρα για πέρα υπαρκτή, σε κάθε μοντέλο. Κάποια, βέβαια, υποφέρουν πολύ περισσότερο. Τα ηλεκτρικά γενικότερα αντιμετωπίζουν […]
Η Toyota έχει ανακοινώσει επίσημα πως ψάχνεται με την επιστροφή της Celica. Όσο περιμένουμε τους Ιάπωνες να πάρουν την απόφαση, ένα άλλο project έρχεται να αναβιώσει το θρυλικό sportscar από το Αΐτσι, στην έκδοση GT4 μάλιστα και με βάση από ανθρακονήματα. Ο Ryan Tuerck φημίζεται για τις extreme κατασκευές με μοντέλα της Toyota, όπως αποδεικνύουν […]
Το πρώτο που σκεφτόμαστε όταν βλέπουμε μεταχειρισμένο σε απίστευτα χαμηλή τιμή, είναι τί πρόβλημα μπορεί να έχει. Ότι κάτι έχει, είναι σίγουρο. Δεν βάζει κάποιος πωλητήριο σε Porsche Cayenne με 800 κάτι ευρώ, ας πούμε, για την ψυχή της μάνας του. To θέμα αφορά τη σοβαρότητα και τον αριθμό των προβλημάτων, συν φυσικά το ερώτημα […]
Τα χειροκίνητα κιβώτια έχουν βρεθεί σε τόσο δυσμενή θέση, ώστε κάθε φορά που μια εταιρία ανακοινώνει πως επενδύει σε αυτά αντιμετωπίζεται -και τρόπον τινά, είναι- σαν σωτήρας του τρίτου πεντάλ. Η Ferrari ήταν από τις πρώτες που αποφάσισαν να μην συγκαταλέγονται σε αυτές, λανσάροντας το κιβώτιο F1 στην F355 μια 24ετία πριν. Πλέον, όμως, όποιο […]
