Συντάκτης: Γιώργος Καλαϊτζής
Το 19άρι αποτέλεσε σημείο καμπής για την Renault, καθώς ήταν το τελευταίο μοντέλο που υιοθετούσε αριθμούς στην ονομασία του. Εκτός αυτού, αποδείχτηκε και εξαιρετικά δημοφιλές κερδίζοντας τον τίτλο του «Αυτοκινήτου της Χρονιάς» σε Ισπανία, Γερμανία, Ιρλανδία και Αργεντινή (το 1989 στις δυο πρώτες, το 1990 και 1993 στις δυο επόμενες). Έμεινε στην παραγωγή μέχρι το […]
Μετά το WRC, όπου πριν λίγες μέρες κατέκτησε για πρώτη φορά το πρωτάθλημα Οδηγών με τον Thierry Neuville, η Hyundai αναπτύσσει βλέψεις και για το Le Mans! Η κορεατική φίρμα έχει επισημοποιήσει το γεγονός από τις αρχές του φθινοπώρου, ανακοινώνοντας πως η Genesis θα αναλάβει να τρέξει το νέο hypercar στους αγώνες αντοχής. Σήμερα ήρθε […]
Η κουβέντα γύρω από τον αντικαταστάτη του Nissan GT-R κρατάει εδώ και αρκετό καιρό. Αναμενόμενο, καθότι βρίσκεται 15 ολόκληρα χρόνια μαζί μας (17 αν μετρήσουμε από όταν παρουσιάστηκε) και έχει αποσυρθεί από τις περισσότερες αγορές του κόσμου. Το ανανεωμένο μοντέλο που παρουσιάστηκε πριν λίγους μήνες δεν μπορεί να κατηγοριοποιηθεί ως «νέο», καθώς αποτελεί μέρος των […]
Πυκνώνουν οι ανακλήσεις Porsche τελευταία, και μάλιστα για ασυνήθιστους λόγους. Η καινούργια Macan, ας πούμε, οδηγείται πίσω στα συνεργεία διότι τα φώτα της είναι στην κυριολεξία εκτυφλωτικά. Σύμφωνα με το NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration) και έρευνα των Γερμανών, πάνω από 2.900 ολοκαίνουργιές Macan Electric υποφέρουν από δυσλειτουργία στο λογισμικό των φωτιστικών σωμάτων, που […]
Η Toyota ρίχνει τίτλους τέλους στην 5η γενιά της Supra, παρουσιάζοντας την απόλυτη εκδοχή της. GR Supra Final Edition το όνομά της, 435 άλογα και δεκάδες αναβαθμίσεις σε ανάρτηση-αεροδυναμική τα προσόντα της. Η GR Supra A90 Final Edition, όπως ονομάζεται το κύκνειο άσμα της Supra MK5, είναι σαν να λανσάρει την πολυαναμενόμενη GRMN, την οποία […]
Η Maserati γιορτάζει 110 χρόνια ιστορίας εν μέσω οικονομικών προβλημάτων και φημών περί πώλησης. Μαθημένα τα βουνά από τα χιόνια, οπότε δεν υπάρχει κανένας λόγος για τους Ιταλούς να μην παρουσιάσουν το ισχυρότερο αυτοκίνητο στα χρονικά τους, ακριβώς για τους εορτασμούς των γενεθλίων τους. Ο τίτλος και η τιμή αυτή πηγαίνει στη GranTurismo 110 Anniversario, […]
Στα ίδια επίπεδα με το Hyundai Ioniq 5 N έρχεται το νέο Kia EV6 GT, που πλέον δεν έχει να ζηλέψει τίποτα σε ισχύ από το μέχρι πρότινος ισχυρότερο αυτοκίνητο Κορεάτη κατασκευαστή. Από εδώ και πέρα η κορυφή αφορά συγκατοίκηση, μετά το «μπουστάρισμα» που δέχτηκε το κορυφαίο EV6. Εξωτερικά το ανανεωμένο EV6 GT διακρίνεται κατευθείαν […]
Τα ηλεκτρικά supercars/hypercars πάνε κι έρχονται. Όποτε ακούμε ή διαβάζουμε για διάδοχο υπάρχοντος βενζινοκίνητου, τρέμει η ψυχή μας μην αντικατασταθεί από ηλεκτροκινητήρες και μπαταρίες. Με την υπόθεση Aventador-Revuelto τη γλιτώσαμε φθηνά, μέσω της plug-in υβριδικής οδού. Ευτυχώς η Lamborghini έκανε το ίδιο με τη Huracan, παρουσιάζοντας την PHEV Temerario στη θέση της . Ο καημός για την απώλεια του ατμοσφαιρικού […]
Ηλεκτρικά SUV κυκλοφορούν και εμφανίζονται συνεχώς, παρά την πτώση της EV αγοράς. Σύννομη με τις απαιτήσεις της σημερινής εποχής, η Land Rover ετοιμάζει εδώ και ένα χρόνο το Range Rover Electric, έχοντας φτάσει αισίως στα τελευταία στάδια της εξέλιξης. Οι φωτογραφίες που δημοσιεύσαν οι Άγγλοι δείχνουν το ηλεκτρικό Range Rover στους αμμόλοφους του Ντουμπάι, κατά […]
Το Mercedes Sprinter 4×4 είναι ίσως το πιο ικανό van εκτός δρόμου. Εχθρός του ικανού, όμως, το ικανότερο. Η γερμανική Hymer αναλαμβάνει να μετατρέψει το Sprinter στο απόλυτο εκδρομικό όχημα, παρουσιάζοντας το Grand Canyon S CrossOver. Οι Γερμανοί αύξησαν σημαντικά τα παρεχόμενα επίπεδα ποιότητας και εργονομίας, επανασχεδιάζοντας πλήρως το χώρο διαβίωσης με ξεχωριστές ζώνες για […]
H Huawei έχει για τα καλά στο κλίμα της αυτοκίνησης, καθώς μετά το AITO M5 (ουδεμία σχέση με τη BMW) που κυκλοφορεί από πέρσι, έρχεται ένα ολοκαίνουργιο κουπέ-σεντάν για να τα βάλει με το Tesla Model 3. Ένα μοντέλο, δε, που εξελίχτηκε σε συνεργασία με άλλον έναν κολοσσό της Κίνας: την Chery. Το όνομα του νέου μοντέλου, αλλά και της επίσης νεότευκτης […]
Τα εσωτερικά των σημερινών VW, ειδικά των ηλεκτρικών, δέχονται επικρίσεις για τα πάντα. Από την εργονομία και την ευχρηστία των χειριστηρίων, μέχρι την ποιότητα των πλαστικών. Τα πλήκτρα αφής, που εσφαλμένα οι Γερμανοί πίστευαν ότι θα αποτελούσαν το συνδετικό κρίκο μεταξύ κουμπιών και οθονών, επίσης δεν βοηθούν την κατάσταση. Σύμφωνα με το Βόλφσμπουργκ πάντως, ήρθε […]
