H Honda αναθεωρεί τα πλάνα της μετά τη ζημία ύψους 414,3 δισεκατομμυρίων γιεν το τελευταίο οικονομικό της έτος (περίπου 2,35 δις ευρώ), η οποία ήταν και η πρώτη ζημία από το 1957. Η ιαπωνική μάρκα εγκατέλειψε ημιτελή ηλεκτρικά πρότζεκτ, ακύρωσε το σχέδιό της για πλήρη μετάβαση στην ηλεκτροκίνηση έως το 2040 και ανακοίνωσε την επαναφορά των κινητήρων εσωτερικής καύσης. Όχι βέβαια συμβατικής τεχνολογίας μηχανικά σύνολα αλλά νέας τεχνολογίας υβριδικά.
Νέα απλούστερη ονομασία
Η Honda έχει επιλέξει περίπλοκες ονομασίες για τα υβριδικά της μοντέλα στο παρελθόν, όπως ήταν μεταξύ άλλων η πιο πρόσφατη η e:HEV. Τώρα η Honda ανακοινώνει το «Honda Hybrid» ως την ονομασία του υβριδικού συστήματος επόμενης γενιάς. Απλά, καθαρά και κατανοητά για όλους. Προκειμένου η ιαπωνική φίρμα να ανταποκριθεί άμεσα στην αυξανόμενη παγκόσμια ζήτηση για υβριδικά οχήματα, ανακατανέμει τους πόρους της για την ανάπτυξη και την παραγωγή προς τον τομέα των υβριδικών οχημάτων, στο πλαίσιο του οδικού χάρτη για την αναδιάρθρωση της δραστηριότητάς της στον κλάδο του αυτοκινήτου, τον οποίο η εταιρεία ανακοίνωσε τον Μάιο του 2026. Στο πλαίσιο αυτής της στρατηγικής, η Honda αναβάθμισε το υβριδικό της σύστημα και ανέπτυξε το Honda Hybrid, το οποίο θα παρουσιαστεί παγκοσμίως ξεκινώντας από το 2027. Βασισμένο στις τεχνολογίες που αποκτήθηκαν μέσω της ανάπτυξης του e:HEV -του πρωτοποριακού υβριδικού συστήματος δύο κινητήρων της Honda- το σύστημα Honda Hybrid επόμενης γενιάς εξελίσσει περαιτέρω την τεχνολογία, επιτυγχάνοντας τόσο εξαιρετική οικονομία καυσίμου όσο και οδηγική απόλαυση που ικανοποιεί όλες τις αισθήσεις του οδηγού, σε υψηλό επίπεδο.
15 νέα υβριδικά μοντέλα
Η Honda σχεδιάζει να λανσάρει παγκοσμίως 15 υβριδικά μοντέλα επόμενης γενιάς εξοπλισμένα με το Honda Hybrid έως το τέλος του οικονομικού έτους που λήγει στις 31 Μαρτίου 2030, κυρίως στη Βόρεια Αμερική. Μέσω διαφόρων βελτιώσεων, όπως η διεύρυνση του εύρους λειτουργίας υψηλής απόδοσης του κινητήρα καθώς και η βελτίωση της απόδοσης και η μείωση του μεγέθους της μονάδας κίνησης, η Honda στοχεύει στην περαιτέρω βελτίωση της οικονομίας καυσίμου των υβριδικών μοντέλων επόμενης γενιάς. Επιπλέον, τα υβριδικά μοντέλα επόμενης γενιάς που θα διαθέτουν συστήματα Honda Hybrid θα κατασκευάζονται πάνω σε μια νέα πλατφόρμα. Η πλατφόρμα αυτή επιτυγχάνει βελτιστοποιημένη ακαμψία και ταυτόχρονη μείωση βάρους, χάρη στην υιοθέτηση μιας νέας προσέγγισης στη διαχείριση της ακαμψίας του αμαξώματος, ενισχύοντας έτσι την οδική συμπεριφορά και το κράτημα. Επιπλέον, νέα χαρακτηριστικά όπως το Σύστημα Διαχείρισης Κίνησης (Motion Management System) —μια πρωτότυπη τεχνολογία ελέγχου της Honda— και ένα νέο σύστημα ηλεκτρικής τετρακίνησης (e-AWD), θα επιτρέψουν σε αυτά τα μοντέλα να προσφέρουν μια υψηλής ποιότητας και συναρπαστική οδηγική εμπειρία, προσαρμοσμένη στις επιθυμίες του οδηγού, ικανοποιώντας όλες τις αισθήσεις του και παρέχοντας παράλληλα αίσθημα ασφάλειας και σιγουριάς.
