Υπήρχε μια εποχή που η Ferrari Testarossa, η Lamborghini Countach και η Porsche 944 Turbo ήταν τα αυτοκίνητα που κάθε πιτσιρικάς ήθελε να έχει σε αφίσα στον τοίχο του. Οι επιδόσεις τους έμοιαζαν εξωπραγματικές και για πολλά χρόνια αποτελούσαν σημείο αναφοράς για τον κόσμο των supercars. Σήμερα όμως η τεχνολογία έχει προχωρήσει τόσο πολύ, ώστε ακόμα και ένα οικογενειακό ηλεκτρικό SUV μπορεί να τις νικήσει στην ευθεία.
Αυτό ακριβώς απέδειξε ένα βίντεο που δημιούργησε η Skoda, βάζοντας το νέο Elroq vRS απέναντι στα τρία εμβληματικά μοντέλα της δεκαετίας του ’80 σε αγώνα επιτάχυνσης από στάση. Παρότι αποδίδει 340 ίππους και 545 Nm, κάθε άλλο παρά supercar μπορεί να χαρακτηριστεί, με το βάρος να ξεπερνά τα 2.220 κιλά. Ωστόσο, το ηλεκτρικό crossover εκμεταλλεύεται στο έπακρο την άμεσα διαθέσιμη ροπή των ηλεκτροκινητήρων, την τετρακίνηση και τα προηγμένα ηλεκτρονικά συστήματα, αφήνοντας πίσω του τους θρύλους μιας άλλης εποχής. Το αποτέλεσμα βέβαια δεν σημαίνει ότι τα κλασικά ιταλικά και γερμανικά μοντέλα έγιναν ξαφνικά «αργοκαρούτες».
Η Ferrari Testarossa μπορούσε θεωρητικά να επιταχύνει στα πρώτα 100 χλμ./ώρα σε περίπου 5,3 δλ. , χρόνος σχεδόν ίδιος με του Elroq vRS (5,4 δλ). Ωστόσο, για να το πετύχει απαιτείται ιδανική εκκίνηση, σωστή διαχείριση του συμπλέκτη και απόλυτα συγχρονισμένες αλλαγές σχέσεων. Αντίθετα, ο οδηγός του ηλεκτρικού SUV αρκεί να πατήσει το γκάζι, αφήνοντας το λογισμικό να κάνει όλη τη δουλειά. Στην περίπτωση της Porsche 944 Turbo, μάλιστα, το χαρακτηριστικό turbo lag της εποχής κάνει την εκκίνηση ακόμη πιο δύσκολη. Βέβαια, μια κόντρα από στάση δεν λέει όλη την αλήθεια. Το Elroq vRS περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 180 χλμ./ώρα, ενώ η Ferrari, η Lamborghini και η Porsche μπορούν να ξεπεράσουν με άνεση τα 260 χλμ./ώρα. Και φυσικά, όσο εντυπωσιακή κι αν είναι η επιτάχυνση ενός σύγχρονου ηλεκτρικού SUV, δύσκολα μπορεί να αντικαταστήσει τον ήχο ενός ατμοσφαιρικού V12, τη μηχανική αίσθηση ενός χειροκίνητου κιβωτίου και τη διαχρονική γοητεία των supercars που σημάδεψαν μια ολόκληρη γενιά.
