Πολλοί (αν όχι οι περισσότεροι) που κάνουν έρευνα αγοράς για το καινούργιο τους αυτοκίνητο, έχουν δύο βασικά κριτήρια επιλογής: Υβριδικό και αυτόματο. Βέβαια τέτοια μοντέλα υπάρχουν πλέον πάρα πολλά, σε όλες τις κατηγορίες και για κάθε οικονομικό βαλάντιο. Όσοι θέλουν με τα λιγότερα λεφτά ένα καινούργιο full hybrid με όλα τα κομφόρ και σε τιμή που είναι εξαιρετικά χαμηλή, τότε το συγκεκριμένο MG3 Hybrid+ 195 PS είναι ό,τι πρέπει.
Πιο αναλυτικά, πωλείται στην τιμή προσφοράς των 18.950 ευρώ (20.450 ευρώ έχει στον τιμοκατάλογο της MG) και πρόκειται για τη βασική έκδοση εξοπλισμού Excite. Παρόλα αυτά διαθέτει όλα τα σύγχρονα και απαραίτητα πλέον συστήματα ασφαλείας, ανέσεων και συνδεσιμότητας, όπως είναι τα εξής: αυτόματο φρενάρισμα, υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας, 6 αερόσακους, infotainment με οθόνη αφής των 10,25 με Android Auto, Apple CarPlay και την εφαρμογή MG iSMART Lite για απομακρυσμένο έλεγχο λειτουργιών του αυτοκινήτου μέσω του smartphone, ψηφιακό πίνακα οργάνων 7 ιντσών, κάμερα οπισθοπορείας, πίσω αισθητήρες στάθμευσης, αυτόματο κλιματισμό και όλες τις γνωστές ηλεκτρικές ευκολίες. Παράλληλα το αυτοκίνητο συνοδεύεται με εργοστασιακή εγγύηση για 7 χρόνια ή 150.000 χλμ. (όποιο συμβεί πρώτο), μαζί με 7ετή δωρεάν οδική βοήθεια (ισχύουν για όλα τα νέα MG).
Παρά τη χαμηλή του τιμή, διαθέτει ένα εξελιγμένο υβριδικό κινητήρα με συνδυαστική ισχύ που φτάνει τους 195 ίππους. Όμως η κατανάλωσή του είναι εξαιρετικά χαμηλή, αφού σε πραγματικές συνθήκες κίνησης στην πόλη μπορεί να πέσει ακόμα και κάτω από τα 3 λτ./100 χλμ., ενώ σε μεικτή οδήγηση βρίσκεται κοντά στα 5 λτ./100 χλμ. Επίσης, με εκπομπές CO2 100 γρ./χλμ. τα τέλη κυκλοφορίας είναι μηδενικά και έχει ελεύθερη πρόσβαση στο Δακτύλιο της Αθήνας. Η δύναμη αυτή αξιοποιείται και από πλευράς επιδόσεων, καθώς σε μόλις 8 δλ. φτάνει τα πρώτα 100 χλμ./ώρα, ενώ σε μόλις 5 δλ. επιταχύνει από 80 έως 120 χλμ./ώρα. Το Hybrid+ μηχανικό σύνολο συνθέτουν ο ισχυρός ηλεκτροκινητήρας των 136 ίππων και 250 Nm ροπής και ο υποστηρικτικός 1.500άρης βενζινοκινητήρας των 102 ίππων και 128 Nm ροπής. Ειδικά στην πόλη κινείται πολύ αμιγώς ηλεκτρικά, μέσω του ρεύματος που παρέχει η αυτοφορτιζόμενη μπαταρία των 1,83 kWh. Έτσι, εκτός από την άνεση που απολαμβάνει ο οδηγός… ενισχύεται και η τσέπη του από τα λεφτά που γλιτώνει σε καύσιμο.
