Το MG ZS Max «γράφει» τη δική του ιστορία επιτυχίας, επιβεβαιώνοντας ότι διαθέτει όλα όσα χρειάζεται ένα σύγχρονο SUV για να ξεχωρίσει, συνδυάζοντας τεχνολογία, πρακτικότητα και προσιτό κόστος, χωρίς εκπτώσεις. Με δύο διαθέσιμες εκδόσεις, την προηγμένη Hybrid+ και την αποδοτική με θερμικό κινητήρα 1.5 λίτρων, καλύπτει ένα ευρύ φάσμα αναγκών, προσφέροντας επιλογές που ανταποκρίνονται τόσο στην καθημερινή μετακίνηση, όσο και σε πιο απαιτητικές διαδρομές και συνθήκες χρήσης.
Πληρότητα σε όλα τα επίπεδα
Σχεδιαστικά, το MG ZS Max παρουσιάζει ένα ελκυστικό στιλ που το κάνει να «αρέσει», ενισχυμένο με σύγχρονες λεπτομέρειες που αναβαθμίζουν την παρουσία του στο δρόμο. Η στιβαρή σιλουέτα και οι καθαρές γραμμές δημιουργούν ένα SUV με αυτοπεποίθηση και ισορροπία, ενώ με μήκος 4.430 χλστ., πλάτος 1.818 χλστ., ύψος 1.635 χλστ. και μεταξόνιο 2.610 χλστ. έχει ιδανικές αναλογίες. Στο εσωτερικό, η ευρυχωρία και η εργονομία αποτελούν βασικά στοιχεία του μοντέλου. Οι επιβάτες απολαμβάνουν άνετους χώρους, ενώ ο χώρος αποσκευών των 445 λίτρων ενισχύει τον πρακτικό χαρακτήρα του. Παράλληλα, η ψηφιακή εμπειρία με μεγάλη οθόνη infotainment των 10,25 ή 12,3 ιντσών (ανάλογα την έκδοση) και ψηφιακό πίνακα οργάνων 10,25 ιντσών καλύπτει πλήρως τις σύγχρονες απαιτήσεις συνδεσιμότητας. Παράλληλα από την αρχική κιόλας έκδοσή του περιλαμβάνει πλήρες πακέτο συστημάτων υποβοήθησης του οδηγού ADAS (και ανίχνευση τυφλών σημείων) αισθητήρες στάθμευσης, κάμερα οπισθοπορείας, αυτόματο κλιματισμό, σύστημα εισόδου χωρίς κλειδί κ.λπ. Επιπρόσθετα παρέχεται εγγύηση για 7 χρόνια ή 150.000 χλμ. (όποιο συμβεί πρώτο), συν 7 χρόνια δωρεάν οδική βοήθεια.
Βενζίνης ή Hybrid+
Η υβριδική έκδοση Hybrid+ με συνδυαστική ισχύ 197 ίππων και 465 Nm ροπής αποτελεί την κορυφαία επιλογή της γκάμας. Το εξελιγμένο σύστημα προσφέρει άμεση απόκριση, ομαλή λειτουργία και χαμηλή κατανάλωση, ενισχύοντας την άνεση και την ποιότητα κύλισης. Με τιμή από 23.350 ευρώ, αποτελεί μία από τις πιο ολοκληρωμένες προτάσεις της αγοράς. Το ισχυρό υβριδικό μηχανικό σύνολο με το δυνατό ηλεκτρομοτέρ των 136 ίππων και 250 Nm ροπής, η αυτοφορτιζόμενη μπαταρία ιόντων λιθίου των 1,83 kWh και η δυνατότητα να κινείται ηλεκτρικά, ρίχνουν την κατανάλωση βενζίνης στην πόλη πιο κάτω από τα 4 λτ./100 χλμ. Σε μεικτές συνθήκες με πιο πολύ πίεση και την εμπλοκή του υποστηρικτικού βενζινοκινητήρα των 1.5 λίτρων με τους 102 ίππους και 128 Nm ροπής που λειτουργεί και ως γεννήτρια, η κατανάλωση δύσκολα ξεπερνά τα 6 λτ./100 χλμ. Παράλληλα με εκπομπές CO2 113 γρ./χλμ. τα τέλη κυκλοφορίας είναι μηδενικά. Παράλληλα το Hybrid+ μηχανικό σύνολο εξασφαλίζει επιτάχυνση από στάση στα 100 χλμ./ώρα σε 8,7 δλ. και γρήγορες ρεπρίζ.
Αντίστοιχα, η έκδοση βενζίνης με τον θερμικό κινητήρα 1.5 λίτρων αποτελεί μια ιδιαίτερα ισορροπημένη και αποδοτική επιλογή για όσους δίνουν έμφαση στην απλότητα, την αξιοπιστία και το χαμηλό κόστος κτήσης. Με τιμή εκκίνησης από 19.950 ευρώ, συνδυάζει έναν αποδοτικό κινητήρα με ευχάριστο χαρακτήρα στον δρόμο και οικονομία στη χρήση, καλύπτοντας ιδανικά τις ανάγκες της καθημερινής μετακίνησης, διατηρώντας παράλληλα τον πολυδιάστατο χαρακτήρα ενός σύγχρονου SUV. Ο ατμοσφαιρικός τετρακύλινδρος βενζινοκινητήρας των 1.5 λίτρων παράγει 115 ίππους στις 6.000 σ.α.λ. και 148 Nm στις 4.500 σ.α.λ., ενώ συνδυάζεται με ένα χειροκίνητο κιβώτιο 5 σχέσεων να περνάει την ισχύ στους εμπρός τροχούς. Σύμφωνα με την MG επιταχύνει στο 0-100 χλμ./ώρα σε 12,5 δλ. και φτάνει την τελική των 179 χλμ./ώρα. Καταναλώνει σε μεικτή χρήση 6,5 λίτρα/100 χλμ. (εργοστασιακή μέτρηση) και εκπέμπει 145 γρ. CO2/χλμ. (101,5 ευρώ για τα τέλη κυκλοφορίας).
@autogreeknews.gr
