Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή ανακοίνωσε δράσεις, έχοντας διαπιστώσει ότι το 30-50% των αυτοκινήτων (ένα στα δύο), που πωλούνται μεταχειρισμένα από μια χώρα στην άλλη, έχουν «γυρισμένα χιλιόμετρα». Μάλιστα, το ποσοστό είναι ακόμα μεγαλύτερο σε χώρες των Βαλκανίων.
Στις περισσότερες χώρες το γύρισμα των χιλιομέτρων είναι ποινικό αδίκημα, καθώς εκτός της οικονομικής ζημίας, ο αγοραστής κινδυνεύει, μη γνωρίζοντας τις πραγματικές ανάγκες συντήρησης ή επισκευής του οχήματος. Στην Ελλάδα, προκειμένου ο «εισαγωγέας» μεταχειρισμένων να αποφύγει τις αστικές ευθύνες από την πώληση αυτοκινήτου με ψευδή /αλλοιωμένα στοιχεία, «παροτρύνει» τον πελάτη να εκτελωνίσει ο ίδιος το όχημα, ώστε στη συνέχεια να μην είναι δυνατό να επιληφθούν τα ελληνικά δικαστήρια για την απάτη.
Η σύσταση είναι σαφής:
- Πριν την αγορά εισαγόμενου μεταχειρισμένου, ο αγοραστής πρέπει να απευθύνεται σε ένα εξουσιοδοτημένο συνεργείο για να ενημερωθεί για το ιστορικό του αυτοκινήτου στο εξωτερικό.
- Σε καμιά περίπτωση, δεν πρέπει να αποδέχεται τον εκτελωνισμό στο όνομα του, καθώς κινδυνεύει να βρεθεί υπόλογος και για ζητήματα λαθρεμπορίας.
Όπως ανακοινώνει ο ΣΕΑΑ (Σύνδεσμος Εισαγωγέων Αντιπροσώπων Αυτοκινήτων), τα εγχώρια μεταχειρισμένα αυτοκίνητα αποτελούν ασφαλέστερη επιλογή, καθώς μπορούν να εντοπιστούν όλες οι σημαντικές πληροφορίες /ιστορικό. Βέβαια και πάλι όσοι θέλουν να… κλέψουν μπορεί και να το καταφέρουν.
Βασικοί έλεγχοι πριν την αγορά μεταχειρισμένου αυτοκινήτου
Άδεια κυκλοφορίας
Κάντε προσεκτικό έλεγχο στα στοιχεία που αναγράφονται στην άδεια κυκλοφορίας, όπως είναι ο αριθμός του πλαισίου και του κινητήρα, ο αριθμός κυκλοφορίας, ο κυβισμός του κινητήρα και το όνομα και ποσοστό ιδιοκτησίας.
Βιβλίο service
To βιβλίο service δείχνει αν έχει γίνει η συντήρηση του αυτοκινήτου σύμφωνα με τα όσα ορίζει ο κατασκευαστής. Ένα σωστά ενημερωμένο βιβλίο service ανεβάζει παράλληλα την τιμή μεταπώλησης.
Χιλιομετρητής
Δείτε αν συμβαδίζουν τα χιλιόμετρα που αναγράφονται στον χιλιομετρητή με αυτά που έχουν σημειωθεί στο βιβλίο service. Αν δεν υπάρχει βιβλίο service γιατί έχει… κλαπεί και τα χιλιόμετρα που φαίνονται να έχουν διανυθεί είναι πολύ λιγότερα από το μέσο όρο (περίπου 15.000 το χρόνο), τότε ενδέχεται να έχει «γυρίσει» το κοντέρ.
Λάδια στον κινητήρα
Ελέγξτε τις φλάντζες στο καπάκι του κινητήρα και στο κιβώτιο ταχυτήτων για τυχόν διαρροές, καθώς τυχόν επισκευή είναι δαπανηρή. Αφαιρέστε το δείκτη λαδιού και εξετάστε αν υπάρχουν ίχνη νερού ή ρινίσματα σιδήρου, στοιχεία που μαρτυρούν ελλιπή στεγανότητα και έντονες τριβές.
Σύστημα διεύθυνσης
Κατά την οδήγηση του αυτοκινήτου ελέγξτε αν στην ευθεία το τιμόνι έχει «τζόγο» ή αν το αυτοκίνητο «τραβάει» δεξιά ή αριστερά. Η πιο πιθανή αιτία είναι οι τροχοί να χρειάζονται ευθυγράμμιση, αλλά και κακή επισκευή ύστερα από σφοδρή σύγκρουση. Αν κατά την περιστροφή του παρατηρούνται θόρυβοι και κραδασμοί τότε υπάρχει πιθανή βλάβη στην κρεμαγιέρα ή στα ημιαξόνια.
Κιβώτιο ταχυτήτων
Δοκιμάστε τις ταχύτητες κάνοντας συχνές εναλλαγές. Αν «κουμπώνουν» δύσκολα ή ενώ όταν είναι επιλεγμένη «πετάγεται» χωρίς λόγο τότε είτε έχει βλάβη το κιβώτιο ταχυτήτων, είτε ο δίσκος του συμπλέκτη. Η επισκευή σε κάθε περίπτωση είναι ακριβή.
Ελαστικά
Κάντε έλεγχο στο πέλμα για να δείτε την φθορά του ελαστικού, ενώ παράλληλα ελέγξτε και την ημερομηνία κατασκευής γιατί με το πέρασμα του χρόνου η γόμα σκληραίνει. Αν η φθορά είναι έντονη στα πλαϊνά τμήματα, αυτό δηλώνει επιθετική οδήγηση ή στην καλύτερη περίπτωση ευθυγράμμιση.
Αμάξωμα
Κοιτάξτε αν οι αρμοί του αμαξώματος είναι ίδιοι μεταξύ τους. Για παράδειγμα αν ο αρμοί του καπό με τα φτερά είναι διαφορετικοί μεταξύ τους, τότε υπάρχουν πολλές πιθανότητες να έχει τρακάρει το όχημα και να μην έχει επισκευαστεί σωστά. Επίσης δείτε αν οι πόρτες δεν κλείνουν εύκολα. Αν υπάρχουν τονικές διαφορές μεταξύ των τμημάτων του αμαξώματος τότε σίγουρα έχει γίνει επισκευή. Ελέγξτε αν υπάρχουν «δάκρυα» στο χρώμα, τις τσιμούχες αν έχουν σημάδια από βαφή, ενώ κοιτάξτε ίχνη στην γυαλάδα του χρώματος από στοκάρισμα.
Φθορές εσωτερικού
Στην περίπτωση που στο κοντέρ αναγράφονται λίγα χιλιόμετρα και η στεφάνη του τιμονιού, ο επιλογέας των ταχυτήτων, τα διάφορα χειριστήρια και το κάθισμα του οδηγού παρουσιάζουν έντονες φθορές τότε είναι μάλλον σίγουρα ότι τα πραγματικά χιλιόμετρα είναι πολλά περισσότερα.
