Ποιες μάρκες βγάζουν τις περισσότερες ζημιές στο παρμπρίζ;

10/04/2026

Η μετάβαση από τον χειμώνα στην άνοιξη χαρακτηρίζεται από συχνές ζημιές στο παρμπρίζ, καθώς οι δρόμοι είναι γεμάτοι χαλίκια και χώμα από το πέρας του χειμώνα – για να μην βάλουμε στην εικόνα τα έργα (ασφαλτόστρωση, οπτική ίνα κλπ) που γίνονται συνέχεια τώρα, λόγω καλού καιρού. Η Σουηδική Υπηρεσία Μεταφορών (Τrafikverket) εκπόνησε μια έκθεση, που δείχνει ποιες μάρκες αυτοκινήτων έχουν υποστεί τις περισσότερες φθορές στο εμπρός κρύσταλλο, σύμφωνα με στοιχεία ασφαλιστικών εταιρειών. Και τα αποτελέσματα είναι αρκετά ανησυχητικά.

Δείτε ακόμα

Πόσο ασφαλής είναι η οδήγηση με ραγισμένο παρμπρίζ;

Οι Σουηδοί σημειώνουν ότι ο αριθμός των καταγεγραμμένων ζημιών αυξάνεται συνεχώς, πρωτίστως λόγω των λεπτότερων κρυστάλλων που χρησιμοποιούνται στα νέα αυτοκίνητου. Οι κατασκευαστές παλεύουν να κόψουν κιλά από όπου μπορούν, περιλαμβανομένων των παρμπρίζ. Κάτι που εν τέλει γυρίζει «μπούμερανγκ» στην προκειμένη, καθώς το τζάμι καθίσταται πιο ευάλωτο στις συγκρούσεις με πετραδάκια, χαλίκι, κλαδιά ή πτηνά (βλέπε περιστέρια). Η έρευνα κάλυψε περισσότερες από 840.000 περιπτώσεις ζημιών σε παρμπρίζ, πολλές εκ των οποίων χρειάστηκαν ολική αντικατάσταση του κρυστάλλου. Αυτό εν μέρει οφείλεται στην ασυνήθιστα μεγάλη ζώνη ασφαλείας στο παρμπρίζ, όπου δεν επιτρέπονται επισκευές.

Tα στοιχεία της γειτονικής Νορβηγίας τώρα, σχετικά με τους τραυματισμούς από εκσφενδονισμούς χαλικίων, επίσης παρουσιάζουν αυξητική τάση. Από 122.178 περιστατικά το 2000, φτάσανε πέρσι στα 318.539! Σύμφωνα με τον Benny Kristensen, τεχνικό σύμβουλο στη Νορβηγική Λέσχη Αυτοκινήτου (NAF), η αιτία είναι ένας συνδυασμός παραγόντων: «Τα σύγχρονα αυτοκίνητα έχουν πολύ φαρδύτερους τροχούς. Είναι αυτονόητο ότι ένα φαρδύ ελαστικό μπορεί να μαζέψει περισσότερο χαλίκι και πέτρες από ένα στενό. Τα χειμερινά και τα all season λάστιχα έχουν επίσης ένα σχέδιο πέλματος που διευκολύνει τα πετραδάκια να κολλάνε και στη συνέχεια να εκσφενδονίζονται. Παράλληλα, τα καινούργια αυτοκίνητα έχουν αεροδυναμικό σχήμα και αντίστοιχους προφυλακτήρες, σε αντίθεση με τις κάθετες μάσκες και τους προεξέχοντες προφυλακτήρες του παρελθόντος, που σταμάταγαν τα χαλίκια πριν πάρουν πορεία για το κρύσταλλο.»

Πάμε να δούμε τις μάρκες που υποφέρουν περισσότερο, από τις ρωγμές στο παρμπρίζ