Ετικέτα: Έρευνα
Τα τελευταία χρόνια τα φώτα των αυτοκινήτων έχουν εξελιχθεί θεαματικά, προσφέροντας πολύ καλύτερο φωτισμό του δρόμου κατά τη νυχτερινή οδήγηση. Η μετάβαση από τις παραδοσιακές λάμπες αλογόνου στις λυχνίες LED και πλέον στις μονάδες matrix ή ακόμα και laser έχει εκτοξεύσει την ορατότητα. Ωστόσο, η τεχνολογική αυτή πρόοδος φαίνεται πως έχει και ανεπιθύμητες παρενέργειες, καθώς […]
Με την τιμή της βενζίνης «καρφιτσωμένη» πάνω από τα 2 ευρώ/λίτρο (2,038 ευρώ/λίτρο την ώρα που γράφεται το κείμενο) και του ντίζελ πάνω από τα 1,7 ευρώ/λίτρο (1,732), τα αυτοκίνητα που καταναλώνουν λίγο ή/και μπορούν να βγάλουν πολλά χιλιόμετρα με ένα γέμισμα, αντιμετωπίζονται ως σωτήρες. Το Auto Bild αποφάσισε να φτιάξει μια λίστα, με τα […]
Όπως όλα τα συστήματα στα σύγχρονα αυτοκίνητα, που δεν έχουν σχέση με τα αντίστοιχα πολλών ετών πίσω στο χρόνο, έτσι και τα φώτα είναι η… μέρα με τη νύχτα, συγκριτικά με τους προβολείς του παρελθόντος. Πόσο δραματικά/δραστικά έχουν βελτιωθεί, όμως; Οι αριθμοί όχι απλά εντυπωσιάζουν, αλλά «βγάζουν μάτι». Σύμφωνα με τη Euromaster, ένα πανευρωπαϊκό δίκτυο […]
Η μετάβαση από τον χειμώνα στην άνοιξη χαρακτηρίζεται από συχνές ζημιές στο παρμπρίζ, καθώς οι δρόμοι είναι γεμάτοι χαλίκια και χώμα από το πέρας του χειμώνα – για να μην βάλουμε στην εικόνα τα έργα (ασφαλτόστρωση, οπτική ίνα κλπ) που γίνονται συνέχεια τώρα, λόγω καλού καιρού. Η Σουηδική Υπηρεσία Μεταφορών (Τrafikverket) εκπόνησε μια έκθεση, που […]
Δεν τίθεται θέμα για τη δυναμική που έχει χάσει το χειροκίνητο κιβώτιο στις επιλογές των κατασκευαστών. Σχεδόν στήνεις ξόβεργες για να βρεις μηχανική μετάδοση σε κάποιες περιπτώσεις, βλέποντας την αυτόματη να παίρνει τα ηνία στη σύνδεση τροχών και κινητήρα. Παρόλα αυτά, ο κόσμος αποδεικνύει έμπρακτα ότι δεν εγκαταλείπει το ανακάτεμα του λεβιέ. Πόσο δεν το εγκαταλείπει […]
Η περιβαλλοντική αποτελεσματικότητα και η πιστότητα των ανάλογων τεχνικών χαρακτηριστικών που συνοδεύουν τα plug-in υβριδικά, έχουν πολλές φορές τεθεί εν αμφιβόλω. Μέσες καταναλώσεις 0,8-1,1 λίτρα/100 χλμ. φαντάζουν πολύ καλά για να είναι αληθινά, ακόμα και όταν η μπαταρία είναι φουλ φορτισμένη. Όταν δηλαδή χρησιμοποιούνται όπως πρέπει, γιατί υπάρχει και το ζήτημα της άγνοιας ορθής λειτουργίας από τους κατόχους τους. […]
Οι μπαταρίες των ηλεκτρικών δεν διατηρούν τις καλύτερες σχέσεις με τις ακραίες θερμοκρασίες, είτε μιλάμε για ζέστη είτε για κρύο. Κυρίως με το δεύτερο, βέβαια, όπου η αποδοτικότητά τους μπορεί να μειωθεί στο μισό! Ό,τι χειρότερο για την αυτονομία, η οποία πλήττεται επιπλέον από την ανάγκη λειτουργίας κλιματισμού. Πόσο, όμως, πέφτει στην πραγματικότητα. O ADAC πήρε μερικά από τα πιο […]
Αποτελούν την απόλυτη τάση των τελευταίων ετών στο εσωτερικό του αυτοκινήτου και λόγος αγοράς -ή όχι- ενός μοντέλου. Μεγάλο μέρος του καταναλωτικού κοινού, πλέον κοιτάζει πρώτα περισσότερο τον αριθμό ή τη διάμετρο της «βιτρίνας» στην καμπίνα παρά τα υπόλοιπα χαρακτηριστικά ενός αυτοκινήτου! Δεν θέλουν οθόνες όλοι, όμως, καθώς πολλοί παραμένουν πιστοί στα παραδοσιακά κουμπιά. Και […]
Ο βαθμός αξιοπιστίας των αυτοκινήτων είναι δύσκολο να προσδιοριστεί. Οι σχετικές έρευνες ποικίλουν σε τρόπο συλλογής και εξαγωγής αποτελεσμάτων, καθώς άλλες βασίζονται σε αναφορές των οδηγών, μερικές δεν διαχωρίζουν τις βλάβες και βάζουν στην ίδια ζυγαριά καμένες λάμπες και κομμένα κιβώτια, ενώ δεν λείπουν αυτές που βασίζονται σε στοιχεία ασφαλιστικών. Από παλιά, όμως, το αξιόπιστο […]
Η φήμη των γιαπωνέζικων αυτοκινήτων περί αξιοπιστίας δεν βγήκε τυχαία, ούτε εν μια νυκτί. Οι Ιάπωνες έχτιζαν αυτό το «κάστρο» επί δεκαετίες, μοντέλο-μοντέλο. Και τα θεμέλια είναι τόσο γερά, που στέκουν απροβλημάτιστα μέχρι σήμερα. Η καθιερωμένη έρευνα του Consumer Reports έβγαλε για μια ακόμα φορά νικητή τη Χώρα του Ανατέλλοντος Ηλίου, καθώς οι nippon μάρκες κυριάρχησαν ολοκληρωτικά σε όλες τις κατηγορίες. […]
Οι πιο παλιοί θα θυμούνται τις επικές μάχες που δίνονταν σε δρόμους και παράθυρα καναλιών, για την τοποθέτηση κεραιών κινητής τηλεφωνίας και υποσταθμών της ΔΕΗ. Ο λόγος και στις δυο περιπτώσεις; Η ακτινοβολία. Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα δεν έχουν σε καμία περίπτωση το ίδιο μέγεθος, αλλά φέρνουν κοντά τον άνθρωπο με τα ηλεκτρομαγνητικά πεδία. Πόσο κοντά […]
Η περιβαλλοντική αποτελεσματικότητα και η πιστότητα των ανάλογων τεχνικών χαρακτηριστικών που συνοδεύουν τα plug-in υβριδικά, έχουν πολλές φορές τεθεί εν αμφιβόλω. Μέσες καταναλώσεις 0,8-1,1 λίτρα/100 χλμ. φαντάζουν πολύ καλά για να είναι αληθινά, ακόμα και όταν η μπαταρία είναι φουλ φορτισμένη. Όταν δηλαδή χρησιμοποιούνται όπως πρέπει, γιατί υπάρχει και το ζήτημα της άγνοιας ορθής λειτουργίας […]
