Το νέο Hyundai Tucson διατίθεται με μια μεγάλη γκάμα κινητήρων βενζίνης και πετρελαίου 48V Hybrid, βενζίνης Full Hybrid και Plug-in Hybrid, με 4κίνηση και αυτόματα κιβώτια 6 ή 7 ταχυτήτων. Ανάμεσα σε όλες τις εκδόσεις του ξεχωρίζει και η 1.6 T-GDI Hybrid 215 PS γιατί προσφέρει πληρότητα παντού, ενώ μετά τη μείωση τιμής ανταγωνίζεται μέχρι και μικρομεσαία SUV με λιγότερη δύναμη και ήπια υβριδικά μηχανικά σύνολα. Πιο συγκεκριμένα το νέο Hyundai Tucson 1.6 T-GDI Hybrid 215 PS Premium εκκινεί από τις 34.990 ευρώ, ενώ 1.000 ευρώ επιπλέον κοστίζει στην έκδοση Distinctive (από 35.990 ευρώ) Από το επίπεδο αυτό και άνω διατίθεται και με τετρακίνηση, σε τιμή από 38.390 ευρώ.
Εξοπλισμός έκδοσης Premium: 7 αερόσακοι, αυτόματο φρενάρισμα, υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας, πλήρως ψηφιακός πίνακας οργάνων 12,3 ιντσών, σύστημα πολυμέσων με οθόνη 12,3 ιντσών, πλοήγηση, σύστημα τηλεματικής Hyundai Bluelink, κάμερα οπισθοπορείας, διζωνικός κλιματισμός, Full LED φώτα, αισθητήρες παρκαρίσματος εμπρός & πίσω, ηλεκτρικά αναδιπλούμενοι καθρέπτες, ζάντες αλουμινίου 17 ιντσών με ελαστικά 215/65, κ.λπ. Εξοπλισμός Distinctive (επιπλέον του Premium): συστήματα ανίχνευσης τυφλού σημείου, ελέγχου διασταυρούμενης πίσω κυκλοφορίας και προειδοποίησης σύγκρουσης κατά το άνοιγμα των θυρών, περισσότερες ρυθμίσεις στα εμπρός καθίσματα, ασύρματη φόρτιση κινητού και ζάντες 18 ιντσών με ελαστικά 235/55. Εγγύηση: 5 ετών χωρίς όριο χιλιομέτρων και 8 χρόνια/160.000 χλμ. για την μπαταρία υψηλής τάσης.
Αυξημένη απόδοση με άνεση και χαμηλή κατανάλωση
To Tucson HEV κινεί το full hybrid μηχανικό σύνολο συνδυαστικής απόδοσης 215 ίππων στις 5.500 σ.α.λ. και 367 Nm ροπής στις 1.000-3.600 σ.α.λ. Αποτελείται από τον 1.6 λτ. Turbo βενζινοκινητήρα των 160 ίππων στις 5.500 σ.α.λ. και 265 Nm ροπής στις 1.500 σ.α.λ. και το ηλεκτρικό μοτέρ μόνιμου μαγνήτη απόδοσης 65 ίππων και 264 Nm ροπής. Αυτό τροφοδοτεί με ρεύμα η αυτοφορτιζόμενη μπαταρία ενεργειακής χωρητικότητας 1,49 kWh, ενώ η μετάδοση γίνεται με αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη 6 ταχυτήτων. Το Tucson HEV επιταχύνει από στάση στα 100 χλμ./ώρα σε 8,2 δλ., καταναλώνει σε μεικτές συνθήκες 5,6 λτ./100 χλμ. (εργοστασιακή τιμή) και εκπέμπει 126 γρ./χλμ. CO2 (81 ευρώ τέλη κυκλοφορίας). Η εναλλαγή μεταξύ ηλεκτρικού και θερμικού μοτέρ γίνεται ανεπαίσθητα, ενώ ίδια ομαλότητα παρουσιάζει και το 6άρι αυτόματο κιβώτιο στις αλλαγές σχέσεων. Επίσης, το Tucson HEV είναι πολύ άνετο στην οδήγηση με ισοπεδωτικό πέρασμα από τις ανωμαλίες του οδοστρώματος και πολύ καλό κράτημα στις στροφές.
Μεγάλες ανέσεις και στο high-tech εσωτερικό
Το πληθωρικό και με έντονα δυναμικά σχεδιαστικά χαρακτηριστικά Tucson, εντυπωσιάζει και με την αρτιότητα που εμφανίζει στο εσωτερικό του. Πρώτο στοιχείο που τραβάει τα βλέμματα είναι η κυρτή διάταξη των δυο οθονών 12,3 ιντσών, μαζί με τα χειριστήρια αφής για το σύστημα κλιματισμού και την πλατιά κεντρική κονσόλα. Από πλευράς ποιότητας τοποθετείται στα ανώτερα επίπεδα της κατηγορίας, με μαλακά σε υφή πλαστικά και με συναρμογή που δεν επιτρέπει κανέναν τριγμό. Πλουσιοπάροχο είναι και σε επίπεδο χώρων, μιας και πιο ψηλοί επιβάτες θα φιλοξενηθούν χωρίς πρόβλημα, χάρη στον αρκετό αέρα για τα πόδια και το κεφάλι. Πολύ μεγάλο είναι και το πορτ μπαγκάζ των 616 λίτρων, το οποίο φτάνει τα 1.795 με πεσμένες τις πλάτες του πίσω καθίσματος.
