Νέα

Η σημερινή Giulia QV κάνει μια βουτιά στο χρόνο και επιστρέφει στις Alfa Romeo των 60’s, αποκτώντας ρετρό εμφάνιση με έμπνευση από την πρώτη Giulia! Το συγκινησιακά φορτισμένο και γεμάτο ρομαντισμό (και ανθρακονήματα, ειδικά στο εμπρός μέρος) αμάξωμα, προέρχεται από τον Τορινέζο καροσερίστα ErreErre Fuoriserie. To εμπρός μέρος πλέον δείχνει σαν να προήλθε από κάποια Giulia Tipo 105, με […]

Η Mercedes G-Class ανανεώνεται ξανά, αλλά αυτή τη φορά δεν έχουμε να κάνουμε με αλλαγές στους προφυλακτήρες, τις ζάντες, τον εξοπλισμό, το εσωτερικό ή την προσαρμογή κινητήρων στις εκπομπές ρύπων. Η τελευταία αναβάθμιση των Γερμανών συνιστά μια από τις πιο ριζικές διαφοροποιήσεις, στα 44 χρόνια πορείας του ιστορικού μοντέλου! Κι αυτό χάρη σε μια ανάρτηση, […]

Το 1971 και το 1973 η Datsun πήρε δυο μεγάλες νίκες στο East African Safari Rally, με πρωταγωνιστή το 240Ζ. Από τα ανδραγαθήματα του ιστορικού προγόνου εμπνέεται ο σύγχρονος διάδοχος, για να γίνει ένα από τα ικανότερα sportscar στις εκτός δρόμου διαδρομές. Το Nissan Safari Rally Z παρουσιάστηκε στην έκθεση SEMA, φέρνοντας στο 2023 τα […]

Εδώ και μερικές εβδομάδες όσοι έμπαιναν στην πλατφόρμα του «Κινούμαι Ηλεκτρικά 2», διαπίστωναν με προβληματισμό πως η σελίδα του δεν λειτουργούσε. Ένα «πάγωμα» που έφερε ανάλογη στάση στην αγορά, η οποία είδε τη ζήτηση για EVs ουσιαστικά να μηδενίζεται. Ευτυχώς για όσους θέλουν να αγοράσουν ηλεκτρικό όχημα, η πλατφόρμα επανεκκίνησε σήμερα και θα συνεχίσει κανονικά […]

Η LaFerrari ήταν το πρώτο αυτοκίνητο που έβαλε το Μαρανέλο στην υβριδική εποχή. Ατμοσφαιρική και σε mild μορφή, έδειξε το δρόμο για την υπερτροφοδοτούμενη plug-in διάδοχο SF90 Stradale, των 1.000 ίππων. Όμως, επ’ ουδενί, δεν έχει να ζηλέψει κάτι από τη σύγχρονη αντικαταστάτρια. Κάτι που αυτομάτως την καθιστά συλλεκτική, άρα και θησαυροφυλάκιο στους κύκλους των συλλεκτών. Ειδικά όταν […]

Οι Κινέζοι αποτελούν τον κακό δαίμονα όλων των δυτικών κατασκευαστών, αλλά ειδικά αυτοί που δραστηριοποιούνται κυρίως στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα βλέπουν εφιάλτες. Όταν βλέπεις κοτζάμ Κομισιόν να παίρνει μέτρα ώστε να ανακόψει την εμπορική τους επέλαση, καταλαβαίνεις τι γίνεται. Η Tesla κι αν έχει βρει το μπελά της, κυρίως από τη BYD. Τώρα αποκτά έναν επιπλέον […]

Με περίσσια άνεση ολοκληρώθηκε το τεστ αποφυγής ταράνδου για το Skoda Karoq, το οποίο κατάφερε να σημειώσει μια εξαιρετική επίδοση για SUV, αλλά και  ανεξαρτήτως κατηγορίας. Το τσεχικό crossover πήρε θέση ενώπιον των κώνων στην έκδοση Sportline 1.5 TSI και τους 150 ίππους, με δυο έξτρα που ενισχύουν τα δυναμικά χαρακτηριστικά: ηλεκτρονικά ελεγχόμενη ανάρτηση και […]

Η παρουσίαση του Toyota FT-Se συνοδεύτηκε από άπειρο ενδιαφέρον και τεράστια αδημονία, για το τι μας επιφυλάσσει το νέο MR2. Πέρα από τις φωτογραφίες και μερικές γενικές πληροφορίες, όμως, οι Ιάπωνες δεν έδωσαν περισσότερα στοιχεία. Μέχρι τώρα, που έρχονται τα πολύ καλά νέα για την επικείμενη επιστροφή του διθέσιου από το Αΐτσι. Το «κεντρομήχανο» δεν […]

Η Mazda μας «έφτιαξε κεφάλι» με το πρωτότυπο Iconic SP, που δημιούργησε προσδοκίες για περιστροφικές καταστάσεις στο επόμενο MX-5. Κι όχι μόνο αυτό, αλλά με απόδοση κοντά στα 400 άλογα! Έστω υβριδικά, έστω με τον Wankel σε ρόλο range extender, αλλά σε κάθε περίπτωση μιλάμε για ένα από τα πιο ενδιαφέροντα μοντέλα που περιμένουμε. O […]

Το άλλοτε ισχυρότερο pick up όλων των εποχών, πριν «σκάσουν» τα ηλεκτρικά Rivian R1T και Hummer (835 και 1.014 ίπποι αντίστοιχα στις κορυφαίες τους εκδόσεις), και ακόμα πιο δυνατό μοντέλο της κατηγορίας με θερμικό μοτέρ, μας αποχαιρετά. Το πανίσχυρο Ram 1500 TRX και οι 702 ίπποι του αφήνουν τη γραμμή παραγωγής, με την αποχαιρετιστήρια και […]

Η ραγδαία ανάπτυξη της BYD, αλλά και των Κινέζων κατασκευαστών γενικότερα, δεν γίνεται να αμφισβητηθεί από κανέναν. Οι αριθμοί, εξάλλου, έχουν την τάση να σβήνουν πάσα αμφιβολία. Και βάσει αυτών, η BYD προβάρει κοστούμι για την πρώτη θέση παγκοσμίως στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα, αφήνοντας πίσω της την Tesla. Η φίρμα από τη Σενγκζέν ήδη περνάει σε […]

To Daihatsu Copen ετοιμάζεται να επιστρέψει στο κυκλικό μοτίβο, που μετέτρεψε σε λατρεία την πρώτη γενιά του. Η δεύτερη υιοθέτησε σε μεγάλο βαθμό τις ακμές και τα παραλληλόγραμμα σχήματα, ειδικά σε ορισμένες εκδόσεις, ωστόσο για το MK3 οι Ιάπωνες έχουν όρεξη να «βλέπουν κύκλους». Εκτός αυτού, το Copen θέλει να μεγαλώσει τόσο σε διαστάσεις, όσο […]