Το Ford Escape (Kuga για τη Ευρώπη) βελτιώθηκε σε παθητική ασφάλεια και σύμφωνα με τις νέες δοκιμές του αμερικάνικου ινστιτούτου IIHS αξιολογήθηκε από “μέτριο” σε “αποδεκτό” στο crash test μικρής κάλυψης μετωπικής επιφάνειας. Η Ford ενίσχυσε το πλαίσιο της πόρτας του οδηγού και τη δομή στον χώρο του κινητήρα.
Πιο αναλυτικά, στην εν λόγω σκληρή δοκιμασία πρόσκρουσης, ο ζωτικός χώρος του οδηγού διατηρήθηκε σε αρκετά ικανοποιητικό βαθμό. Η μέγιστη εισχώρηση στο άνω τμήμα του εσωτερικού έφτασε τα 12 εκατοστά, το ταμπλό εισχώρησε στην καμπίνα 9 εκατοστά και ο χώρος στα πόδια μειώθηκε κατά 8 εκατοστά. Στο μοντέλο πριν τις ενισχύσεις οι εισχωρήσεις είχαν φτάσει τα 25, 20 και 17 εκατοστά αντίστοιχα.
Παρακολουθείστε παρακάτω και το βίντεο από το crash test: