Συντάκτης: Γιώργος Καλαϊτζής
Η 5η γενιά της Toyota Supra ήδη βρίσκεται στην ανανεωμένη μορφή της. Με 387 άλογα πλέον, από 340, φρεσκαρισμένη σχεδιαστικά και την επιλογή της μικρότερης 2λιτρης των 258 ίππων να επεκτείνει τους εμπορικούς ορίζοντες, το εμβληματικό sportscar από το Αΐτσι διάγει μια από τις καλύτερες περιόδους της καριέρας του. Δείτε ακόμα: Ελληνική Toyota Supra γυρίζει […]
Δεν χρειαζόμαστε ιδιαίτερο λόγο για να δούμε την Giulia QV να πηγαίνει τέρμα γκάζι, όμως η επιστροφή του θρύλου -βλέπε GTA και GTAm– είναι μιας πρώτης τάξεως αφορμή να απολαύσουμε την μπερλίνα της Alfa Romeo σε δράση. Δείτε ακόμα: Βελτιωμένη Alfa Giulia QV εκθέτει την Ferrari 488 GTB Η μέχρι πρότινος ναυαρχίδα της γκάμας αποδίδει […]
Δεν πάνε πολλές μέρες από την παρουσίαση του VW Golf GTI MK8. Του αυτοκινήτου που έχει το καθήκον της συνέχισης μιας 44ετούς κληρονομιάς και το ιστορικό φορτίο του δημιουργού των hot hatches. Ώρα, λοιπόν, να το δούμε εν δράσει. Δείτε ακόμα: Έριξε 130.000 ευρώ σε VW Golf GTI MK1! (+video) Ο 2λιτρος TSI σε απόδοση 245 ίππων […]
Δεν υπάρχει αμφιβολία πως η Σειρά 3 E30 είναι από τα σημαντικότερα μοντέλα στην Ιστορία της BMW. Κατά πολλούς, πρόκειται για την καλύτερη 3άρα όλων των εποχών. Άλλοι πάνε ακόμα παραπέρα, χαρακτηρίζοντας την «30άρα» ως το καλύτερο αυτοκίνητο γενικά που φόρεσε το σήμα της Bayerische Motoren Werke. Αναντίρρητα, λοιπόν, μιλάμε για ένα μοντέλο-ορόσημο. Κάτι που, πρώτοι […]
Το project i20 N έχει πλέον επίσημη υπόσταση, καθώς μετά τα πρωτότυπα δοκιμών και τις ψηφιακές απεικονίσεις, είδε το φως της δημοσιότητας η πρώτη επίσημη εικόνα από τη Hyundai. Το καρέ προέρχεται από το video παρουσίασης του νέου i20 και βρίσκεται στο τέλος του, με το «to be continued» στο κλείσιμο να αφήνει υποσχέσεις. Οι […]
Το πολυαναμενόμενο νέο Fiat 500 παρουσιάστηκε επίσημα, σε αμιγώς ηλεκτρική μορφή όπως αναμενόταν και με τη σχεδίαση να αποτελεί και πάλι το μεγάλου ατού του ιταλικού μικρού. Τα ιταλικά κουστούμια, βέβαια, χρειάζονται τα αντίστοιχα κοσμήματα για να αναδειχθούν. Κάπου εδώ, έρχονται οι πινελιές της Bulgari. Η πασίγνωστη φίρμα κοσμηματοποιΐας, που ιδρύθηκε το 1884 από τον […]
Το S2000 είναι εκ των πιο λατρεμένων αυτοκινήτων της τελευταίας 30ετίας και future classic. Το roadster της Honda φέρει πολλούς χαρακτηρισμούς (πιστόλι, πριόνι, γαζωτής, σκοτώστρα μερικοί από αυτούς), όμως «φονιά Veyron» δεν το ξέρουμε. Το συγκεκριμένο, όμως, άνετα πληροί τα στάνταρ. Δείτε ακόμα: Honda S2000: 20 χρόνια στους κόφτες! (+videos) Είναι το project του διάσημου […]
H αλήθεια είναι πως οι Κορεάτες μας έχουν συνηθίσει πια σε εντυπωσιακές premium παρουσίες. Με μπροστάρη τη Genesis και «κράχτες» τα GV80 και G90, η Hyundai πλέον λογίζεται -έστω, με «καλλιτεχνικό» όνομα- ευθέως ανταγωνιστική στις Audi και Mercedes. Το νέο G80 επικυρώνει την ανωτέρω παραδοχή. Το κορεατικό μεγαλομεσαίο τοποθετείται απέναντι στα Audi A7 Sportback και […]
Οι παραγγελίες για το κορυφαίο Yaris άνοιξαν, με την Toyota να δέχεται προκαταβολές για το μοντέλο που αναβιώνει το πνεύμα της Celica GT-Four. To αποκλειστικά τρίθυρο και τουμπανιασμένο από κάθε άποψη ιαπωνικό σουπερμίνι, διαθέτει έναν ολοκαίνουργιο τρικύλινδρο υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα 1.6 λίτρων, με απόδοση 261 ίππων (που στην Ιαπωνία γίνονται 272) και 360 Nm ροπής. Η ισχύς μεταδίδεται […]
To Koenigsegg Jesko προκάλεσε σάλο, άμα τη εμφανίσει του. Ήταν το αυτοκίνητο που ξεπέρασε τα 480 χλμ./ώρα, όμως η χαρά του κράτησε λίγο. Μερικούς μήνες αργότερα η Bugatti Chiron Super Sport 300+ θα ξεπερνούσε τα 490 χλμ./ώρα, γενόμενη το ταχύτερο αυτοκίνητο παραγωγής όλων των εποχών και η βασική υποψήφια για να καταρρίψει το φράγμα των 500 χλμ./ώρα. Το τελευταίο […]
Η Alfa Romeo αναβίωσε όχι ένα, αλλά δύο θρυλικά ονόματα με την Giulia. Τα γράμματα «GTA» επέστρεψαν μετά από 14 χρόνια και την 147, όμως είναι η μαγική προσθήκη του «m» που βάρεσε τα σήμαντρα της νοσταλγίας. Από το μακρινό 1971 και την αριστουργηματική Giulia είχαμε να δούμε Alfa GTAm. Και εκεί θα επιστρέψουμε νοητά, […]
Έκθεση Γενεύης δεν είδαμε, όμως οι απίστευτες παρουσίες δεν θα μπορούσαν να μείνουν κρυφές. Και από τη στιγμή που η Bugatti εμφάνισε την σκληροπυρηνική έκδοση της Chiron, ο Christian von Koenigsegg δεν θα μπορούσε να μην έχει εκπροσώπηση. Η οποία είναι 2λιτρη, 3κύλινδρη, υβριδική, αποδίδει 1.724 άλογα και ιδρύει μια ολόκληρη κατηγορία! Το Gemera, […]
