Συντάκτης: Γιώργος Καλαϊτζής
Πριν περίπου 3 μήνες είδαμε την υπόθεση του κινεζικού «Σκαραβαίου», που έθεσε τη VW σε νομική ετοιμότητα. Από ό,τι φαίνεται πάντως, όχι μόνο οι Γερμανοί δεν μπορούν να κάνουν κάτι, αλλά οι Κινέζοι κατάφεραν «χτύπημα» επί ευρωπαϊκού εδάφους! Το ORA Punk Cat, περί ου ο λόγος, είναι ένα πεντάθυρο κράμα παλιού και μοντέρνου «Σκαραβαίου» σε […]
Όσο η τεχνολογία προοδεύει, τόσο οι αναμνήσεις θα έχουν συνεχώς κάτι καινούργιο/παλιό να νοσταλγούν. Τεχνοτροπίες και συσκευές, που οι νεότεροι πρόλαβαν οριακά ή δεν πρόκειται καν να γνωρίσουν. Το CD player, ειδικά στο αυτοκίνητο, είναι μια από τις πλέον χαρακτηριστικές περιπτώσεις και η τελευταία προσθήκη, στη λίστα των «συνταξιούχων». Εδώ και αρκετά χρόνια η ακουστική ψυχαγωγία […]
H Citroen έχει μακρόχρονη ιστορία και στα μικρά αυτοκίνητα, μεταξύ των οποίων ένα από τα δημοφιλέστερα μοντέλα της, ήταν το AX, που κατασκευάστηκε από το 1986 έως το 1998. Ξεχώρισε για το νεανικό του σχεδιασμό και την οικονομία που προσέφερε στην αγορά και χρήση, ενώ για τους πιο θερμόαιμους υπήρχε η έκδοση AX GTi με […]
Τα Audi RS 6 και RS 7 είναι από τα ισχυρότερα και ταχύτερα αυτοκίνητα που μπορεί να αποκτήσει ένας οικογενειάρχης. Για την ακρίβεια, από τα ελάχιστα που συνδυάζουν πρακτικότητα και επιδόσεις supercar. Οι οποίες μπορούν να φτάσουν σε επίπεδα hypercar, μέσω της βελτίωσης. Από το εργοστάσιο, ο ταχύτερος εκπρόσωπος των Audi RS επιταχύνει στα 100 […]
Εν μέσω αδιάκοπης υπερτροφοδότησης και στοιχείων ισχύος που κοντράρουν ευθέως supercars, ένα μοντέλο της κατηγορίας των υπερ-σεντάν επιμένει ατμοσφαιρικά: το Lexus IS F. Και το κάνει αντλώντας ατελείωτη έμπνευση από τον προκάτοχό του, που ακόμα μπορεί να προσφέρει συγκινήσεις. Παρουσιάστηκε το 2006, σηματοδοτώντας την πρεμιέρα της σειράς F για τον Ιάπωνα κατασκευαστή. Κάτω από το καπό […]
Η 164 αποτελεί κεφάλαιο για την Alfa Romeo. Σημείο καμπής, θα λέγαμε. Πρώτη με κινητήρα Twin Spark, πρώτη με τριψήφια ονομασία, πρώτη -και μοναδική- με V10 κινητήρα! Το τελευταίο μπορεί να προκαλεί αίσθηση, όμως είναι πέρα για πέρα αληθινό. Στα μέσα της δεκαετίας του 80, οι Ιταλοί ήθελαν να κάνουν το βήμα παραπάνω στη Formula […]
Η μόνιμη επωδός των υποστηρικτών της ηλεκτροκίνησης, αφορά στις μηδενικές εκπομπές ρύπων αυτών καθεαυτών των αυτοκινήτων. Ο εδραιωμένος αντίλογος αναφέρει πως το ρεύμα, που χρησιμοποιούν τα αυτοκίνητα μηδενικών ρύπων, από κάπου παράγεται. Και αυτή η παραγωγή, συνιστά βαρύτερο περιβαλλοντικό αποτύπωμα εν συγκρίσει με τους θερμικούς κινητήρες, όταν χρησιμοποιούνται μέθοδοι καθόλου φιλικές προς το περιβάλλον. Το […]
Οι καλοκαιρινές διακοπές και δη αυτές που αφορούν νησί, επιβάλλουν τη συνοδεία του κατάλληλου αυτοκινήτου. Ενός συνόλου που θα συνδυάζει χώρους, άνεση, ευελιξία, χαμηλή κατανάλωση και επαρκή ισχύ, ώστε να μεταφέρει μια οικογένεια ή μια παρέα και τα μπαγκάζια της. Ιδανική επιλογή για τέτοιες εξορμήσεις -και όχι μόνο- αποτελεί το νέο Dacia Sandero Stepway, όπως […]
Μέσα στην αμφιλεγόμενη, αλλά συνάμα διαχρονική, σιλουέτα της 166 περικλείεται η τελευταία ναυαρχίδα της Alfa Romeo. Επί 11 χρόνια (1996-2007) διατέλεσε στην κορυφή της μιλανέζικης φίρμας, δίχως να γνωρίσει ποτέ αντικαταστάτη. Η κορυφαία της έκδοση πάντως, αποδεικνύει πως λίγο τον χρειάζεται. Με τον 3λιτρο ατμοσφαιρικό V6 να κελαηδά στις 6.200 σ.α.λ. και να στέλνει 226 […]
Η «Ξανθιά» της Citroen είναι ένα από τα αυτοκίνητα που θα μνημονεύονται επί πολλά χρόνια ακόμα για τον τρόπο που στρίβει. Το γαλλικό σεντάν, ιδίως στις εκδόσεις με την υπερ-εξελιγμένη ανάρτηση Activa, έχει καταγράψει ρεκόρ και θεωρείται μέχρι σήμερα αξεπέραστο σε ορισμένα σημεία των δυναμικών χαρακτηριστικών. Πώς τα πάει, όμως, με 20 και πλέον χρόνια […]
Για τους πολεμιστές της καθημερινότητας στους δρόμους, που τρέχουν να προλάβουν τις παραδόσεις και θέλουν μια off road εσάνς, η VW παρουσιάζει την έκδοση PanAmericana του Caddy. Η περιπετειώδης εκδοχή του γερμανικού βαν ξεχωρίζει από τις απλές χάρις στα πλαστικά προστατευτικά, περιμετρικά των θόλων, τους άβαφους προφυλακτήρες, τις νέες 17άρες ζάντες, τις προστατευτικές ποδιές χρώματος […]
To κορυφαίο μοντέλο της Abarth ανανεώνεται, αποκτά περισσότερα χαρακτηριστικά ταχύτητας και γίνεται collector’s item. Τι άλλαξε στο 695 Esseesse; Εμφανισιακά όχι πολλά. Ο επιθετικός προφυλακτήρας εμπρός, τα φουσκωμένα φτερά, οι 17άρες πολυάκτινες ζάντες και ο πίσω προφυλακτήρας με τον διαχύτη και τις εξατμίσεις στα άκρα του, συνεχίζουν να διαφοροποιούν το κορυφαίο Abarth από τα υπόλοιπα. […]
