Συντάκτης: Γιώργος Καλαϊτζής
Honda και BMW διατηρούν από τους πιο φανατικούς οπαδούς στην αυτοκίνηση, αμφότερες με ιστορικά μοντέλα και αξεπέραστους κινητήρες. Οι τελευταίοι δεν είναι λίγες φορές που τους βλέπουμε να πρωταγωνιστούν σε τροπέτα των δυο εταιριών, κυρίως μέσω S2000 και διαφόρων Σειρών 3. Εδώ, ωστόσο, έχουμε κάτι τελείως διαφορετικό. Το αυτοκίνητο των φωτογραφιών είναι ένα Acura (σαν […]
Ο κόσμος έγινε κατά μια Enzo φτωχότερος, όταν μια από τις 400 συνεπώνυμες του «Γέρου» Ferrari κατέληξε σε δέντρο, έπειτα από ένα άκρως ατυχές test drive. Το περιστατικό σημειώθηκε το πρωί της Τρίτης, στην Ολλανδία. Αυτόπτης μάρτυρας ανέφερε πως το ιταλικό supercar κινείτο με υπερβολική ταχύτητα, όταν ο οδηγός του έχασε τον έλεγχο και καρφώθηκε […]
Πριν δυο μήνες η AC Schnitzer παρουσίασε την ισχυρότερη BMW M3 στα χρονικά της. Ό,τι ισχύει για την G80 βέβαια, ισχύει και για την G82. Τη M4, με άλλα λόγια, που δεν διστάζει να φτάσει μέχρι τα 300 χλμ./ώρα, όπως θα δούμε ευθύς αμέσως. Το βαυαρικό κουπέ, κατόπιν φροντίδας από τον περίφημο Γερμανό βελτιωτή, «καλπάζει» […]
Αυτοκίνητα σαν το Golf GTD σε λίγα χρόνια θα είναι συλλεκτικά. Τόσο από πλευράς κινητήρα, όσο και εν γένει φιλοσοφίας. Οι πετρελαιοκινητήρες έχουν αρχίσει ήδη να μαζεύονται στο πατάρι της αυτοκίνησης, ενώ ούτως ή άλλως απαντώνται ολοένα λιγότερο σε σπορ κατασκευές. Το GTD καλύπτει και τις δυο προδιαγραφές, αποτελώντας την ντίζελ εναλλακτική στο πολυθρύλητο GTI. […]
Από τα θρυλικά χέρια του Μίκαελ Σουμάχερ έχουν περάσει εκατοντάδες αυτοκίνητα, αγωνιστικά και μη. Τα περισσότερα με το πρόθεμα «υπέρ» ή δημιουργίες τις Ferrari. H επιστροφή του στην ενεργό δράση, το 2010, σήμανε το comeback στις αγκάλες της Mercedes, από την οποία είχε ξεκινήσει την καριέρα του. Ως αποτέλεσμα, βρέθηκε σε θέση να έχει στη […]
Το νερό είναι τόσο ζωτικής σημασίας για τη λειτουργία του κινητήρα, όσο και καταστροφικών συνεπειών σε περίπτωση δυσλειτουργίας. Οι καμένες φλάντζες που αφήνουν ψυκτικό να εισέλθει στο θάλαμο καύσης είναι η πλέον χαρακτηριστική, με τον λευκό καπνό που βγαίνει από το καπό να σημαίνει τις καμπάνες της υπερθέρμανσης. Λευκός καπνός μπορεί να βγαίνει και από […]
Με περισσότερες από 200.000 πωλήσεις παγκοσμίως, το μικρό ηλεκτρικό αυτοκίνητο της BMW σταματάει την παραγωγή του το καλοκαίρι. Η βαυαρική φίρμα κατασκευάζει το i3 από το 2013 και μέσα όλα αυτά τα χρόνια, κατάφερε να συγκινήσει αρκετούς από τους φίλους της αυτοκίνησης. Μάλιστα, σε ένα ορισμένο χρονικό διάστημα, ήταν το δεύτερο καλύτερο ηλεκτρικό με τις […]
Η Mach-E έχει εξελιχθεί σε τόσο επιδραστικό και επιτυχημένο μοντέλο για τη Ford, ώστε θα φτάσει στο σημείο να επηρεάσει τη σχεδίαση της επόμενης Mustang! Το rendering του KDesign AG (κατά κόσμον Kleber Silva) ενσωματώνει στο πρόσωπο της Shelby GT500 στοιχεία τόσο από την ηλεκτρική ‘Stang, όσο και από Evos/νέου Mondeo. Τα μακρόστενα φωτιστικά σώματα […]
Η 037 είναι μια από τις πιο χαρακτηριστικές Lancia και εκ των αξέχαστων αυτοκινήτων του Group B. Το μοναδικό της σχήμα και το γεγονός πως αποτέλεσε ένα από τα τελευταία πισωκίνητα που αγωνίστηκαν στο WRC, την καθιστούν μνημείο πολιτιστικής κληρονομιάς στην αυτοκίνηση. Η Kimera Automobili ανέλαβε την «ανάσταση» της 037 Stradale, με τη μορφή της EVO37, κι όχι μόνο αυτό. Την επανέφερε […]
Το Toyota GR Yaris έχει κερδίσει τις καρδιές όλων. Συμπεριλαμβανομένων των βελτιωτών, με την αγάπη που του δείχνουν να είναι ισάξια -αν όχι μεγαλύτερη- αυτής για τη Supra! Το ταχύτερο του πλανήτη στο 400άρι πλέον είναι το μπλε που θα παρακολουθήσουμε, το οποίο λίγο έλειψε να κατέβει από τα 11 δλ. στο 0-400 μέτρα! Προετοιμασίας EKanoo Racing, το […]
Το Honda Integra Type R DC2 είναι κατά γενική ομολογία, ένα από τα καλύτερα- αν όχι το καλύτερο- μπροστοκίνητα αυτοκίνητα που έχουν υπάρξει. Ο 1.800αρης VTEC με τα 190 άλογα στις 8.000 σ.α.λ. και τον κόφτη στις 8.600 σ.α.λ. η «κλειστή» κλιμάκωση του 5ταχυτου χειροκίνητου κιβωτίου, η ανυπέρβλητη αμεσότητα του μπροστινού, η σχεδόν τηλεπαθητική συμμετοχικότητα της ουράς, όλα συνέβαλλαν στην διαμόρφωση του θρύλου. […]
Έπειτα από 17 χρόνια στην αγορά και πωλήσεις σχεδόν 1,2 εκατομμυρίων μονάδων, ένας από τους μεγαλύτερους «παίκτες» των αυτοκινήτων πόλης βγαίνει στη σύνταξη. Ο λόγος για το Citroen C1, που αφήνει στο πόδι του τα Ami και C3 να «παίξουν μπάλα» από εδώ και στο εξής. Το τελευταίο C1 ετοιμάζεται να κυλήσει τους τροχούς του […]
